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    [한국경제] 뉴스 8901-8910 / 9,000건

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    • 운임카르텔싸고 분쟁표면화...TWRA소속 선사/미 하주간

      ... 독자적 계약을 허용하면 운임동맹 그 자체가 존속하기 어려울 것 이라며 하주측과 일전을 불사할 준비가 되어 있다는 반응을 보였다. 현재 TWRA에는 미국의 아메리칸 프레지던트 라인즈, 시 랜드 서비스, 한국 의 한진해운, 현대상선, 일본의 가와사키 키센, 미쓰이 OSK, 라인즈, 니폰 라이너 시스팀, 니폰 유센, 싱가포르의 넵튠 오리엔트 라인즈, 덴마크의 AP 몰러 머스크 라인등 10개사가 가맹하고 있다. 지난해의 경우 이들 10개선사가 일본을 제외한 주요극동수입국에 ...

      한국경제 | 1990.03.26 00:00

    • 고급안경생산 "역부족"...소재수입의존도높아 원가절감 한계

      범양상선의 89년도결산 정기주주총회가 23일 서울중구남대문로 대한화재 빌딩에서 소집됐으나 성원미달로 87,88년에 이어 또다시 무산됐다. 대주주인 고 박건석회장 유족이 불참, 출석률은 20만9,777주로 발행주식 765만321주의 ... 기록했다. 순이익 121억원은 지난 1월 해항청이 잠정 집계한 42억원보다 79억원 많은 것이며 34개 외황선사중 현대상선(380억원)에 이어 두번째다. *** 소액주주들, 유족이라도 3년연속 불참은 "너무" *** 이날 주총에서는 ...

      한국경제 | 1990.03.23 00:00

    • 국적선사들 LNG선 운항형태 싸고 논란

      ... 외국해운회사들이 독점수송하고 있는 LNG도입물량의 수송에 국적선사들을 오는 94년부터 참여시킨다는 동자부의 결정에 따라 현대상선을 비롯 한진해운 조양상선 대한해운 두양상선 범양상선등 6대 원양선사들과 유공해운, 호남탱카, 한국특수선등 모두 ... 운항형태를 놓고 단독으로 운항하자는 측과 공동으로 컨소시엄을 형성하자는 측으로 입장이 서로 팽팽히 맞서고 있다. 현대상선과 한진해운등 양대 대형선사들은 해외조달을 포함한 자체적인 금융조달이 가능하다는 판단아래 공동운항에 따른 폐해를 ...

      한국경제 | 1990.03.22 00:00

    • 영창악기, 중국에 합작피아노회사 설립

      *** 포철의 철광석수송선 진수식 *** 현대상선은 울산 현대중공업에서 건조한 철광선 현대유니버샬호를 지난 14일 인수 진수식을 가졌다. 이배는 폭 50m, 길이 309m, 적내능력 20만톤을 앞으로 포항제철의 체철용 원료인 철광선을 호주 카나다 브라질로부터 수송해오게 된다. 현대의 선복량은 이로써 65척 308만 9,870톤으로 늘어났다. *** 한진해운 화물처리 1위 평가 *** 한진해운은 최근 대만 기륭항당국으로부터 지난해 시간당화물처리 ...

      한국경제 | 1990.03.21 00:00

    • 유럽항로 EC선사와 콘소시움 형성 지원...정부

      ... 국적선사의 적취율 제고를 위해 앞으로 국적선사와 구주지역 선사들과의 콘소시움 형성을 적극 지원하는 한편 EC국들과의 해운협력방안을 강화하는등 다각적인 대응방안을 강구해 나가기로 했다. 해항청의 이같은 방침은 작년 1월1일부터 현대상선과 한진해운이 구주 운임동맹(FEFC)을 탈퇴, 국적선사만으로 공동운항하고 있는 실정에 상반되는 것으로 앞으로 이들 양사의 운항형태에도 적지않은 영향을 끼칠 것으로 보인다. 또 오는 92년 원양항로 개방을 목표로 구주항로 ...

      한국경제 | 1990.03.12 00:00

    • 이달말까지 대기업 상호출자 전액해소될듯

      ... 것으로 보인다. 경제기획원은 10일 2월말 현재 7개기업군에 150억원의 상호출자액(작은금액 기준)이 남아있으나 해당기업들이 상호출자주식 처분절차를 적극적으로 모두 해소가 가능하다고 밝혔다. 2월말 까지 남아있는 상호출자액은 현대 93억원 동국제강 31억원 태평양화학 10억원 한국화약 롯데 동아건설 범양상선 각각 4억원씩이다. 이중 동국제강은 해당주식처분을 위해 은행감독원에 주식매각 승인을 신청해 놓고 있으며 현대는 내주중 신청할 예정이다. 한국화약 롯데 ...

      한국경제 | 1990.03.10 00:00

    • 현대상선 대형풀컨선 발주계획에 다른 국적선사들 긴장

      지난 87년 11월 공중폭발된 대한항공기의 기체 일부로 보이는 철 및 알루미늄 합금제 파편이 최근 미얀마(구버마)와 접경한 타이 남부 바닷속에서 발견되어 현지 경찰이 조사에 나섰다. 일본 교도통신은 지난 5일 북위 13도30분, 동경 98도의 미얀마 남부 타보이 포인트의 안다만해에서 조업중이던 타이어선이 항공기 파편 11개를 건져 올렸는데 이중에는 "KAL11"라고 쓰여진 파편과 함께 트렁크 및 의복등도 들어 있었다고 밝혔다.

      한국경제 | 1990.03.09 00:00

    • 현대상선 연해주목재수송 독점에 기존목재선사들 반발

      오는 15일부터 태백선에도 새마을호 열차가 운행한다. 8일 철도청에 따르면 15일부터 태백선에 새마을호 2개 열차, 충북선에 무궁화호 4개열차, 전라선에 통일호 2개열차를 각각 신설키로 했다. 이와함께 통일호열차중 서울-부산간 2개 열차와 서울-여수간 4개, 부산- 울산간 12개등 18개 열차를 무궁화호로 대체운행시키기로 했다. 철도청은 한편 열차 이용객의 승차권 구입편의를 위해 10일부터 서울역에 열차표 판매현황을 알려주는 대형 전...

      한국경제 | 1990.03.08 00:00

    • 교통난 해소 특별회계 설치 싸고 이견

      ... 50만입방미터의 목재를 들여 온 후 본격적인 산림개발이 시작되는 내년부터는 연간 100만 입방미터를 국내에 반입 하기로 했다. 이에 따라 현대상선은 그룹차원에서 스베틀라야 원목수송을 최대한 지원한다는 방침아래 원목 수송 전량을 자사의 선박으로 운송하되 수송원가를 극소화할 방침아래 원목수송에 필요한 바지선을 계열사인 현대중공업에 발주할 계획이다. 현대상선측이 연해주 산림개발에서 나오는 목재를 전량수송하겠다는 방침을 세우고 나서자 남양주 목재를 수송하고 ...

      한국경제 | 1990.03.08 00:00

    • 소련산원목 수송권다툼...현대상선 - 동남아선사

      소련산 원목수송권을 놓고 현대그룹 계열의 현대상선과 두양상선등 동남아 원목수송선사간의 소송권다툼이 벌이지고 있다. *** 현대상선, 별도대책반 바지선투입 계획 *** 7일 해운업계에 따르면 현대그룹이 소련연해주 산림청에 공동으로 ... 주장을 하고 있어 현대가 개발해 들여 오기로 한 시베리아 목재수송권을 따기위한 쟁탈전이 뜨겁게 진행되고 있다. 현대상선은 지난 2월 현대와 소련연해주 산림청이 스베를라야 산림지역 30억평을 30년간 공동개발하기로 최종 합의한 직후부터 ...

      한국경제 | 1990.03.07 00:00