• 정렬
    • 기간
    • 영역
    • 옵션유지
    • 상세검색
      여러 단어 입력시 쉼표(,)로 구분해주세요.

    전체뉴스 101-110 / 2,473건

    • 최신순
    • 정확도순
    • 과거순
    • 대한항공, GS칼텍스와 함께 바이오항공유(SAF) 실증 운항 성공 기원 기념식 개최

      ... 운항은 정부가 발표한 바이오항공유 실증연구 추진 계획에 따라 진행됐다. 대한항공과 GS칼텍스는 지난 6월 29일 국내 최초 바이오항공유 실증 연구를 위한 업무협약(MOU)를 체결한 바 있다. 대한항공은 인천발 로스앤젤레스행 화물기로 오는 11월까지 총 6회의 실증 운항을 실시할 계획이다. 이를 토대로 안전성 및 에너지 소비효율 등 성능 테스트가 이뤄지며, 정부는 이 결과를 바탕으로 바이오항공유 품질 등 관련 기준을 마련할 예정이다. 바이오항공유는 GS칼텍스가 ...

      한국경제 | 2023.09.05 10:59 | WISEPRESS

    • thumbnail
      대구경북신공항 B/C 1.032 '경제성 탁월'

      ... 확보함으로써 대구경북신공항 사업에 더욱 속도를 내게됐다"고 말했다. 대구경북통합신공항의 민간 공항은 부지면적 92만㎡, 터미널·계류장·주차장 등 공항시설 51만㎡ 등의 규모로 건설된다. 활주로는 중대형 화물기를 포함한 전 기종 항공기의 미주, 유럽 등 장거리 운항이 가능한 3500m로 설정하고 향후 여건 변화에 대비해 여유 부지 300m를 확보키로 했다. 미래 항공 수요 증가에 대비하여 공항시설의 확장성이 필요하다는 전문가와 대구시의 ...

      한국경제 | 2023.08.24 11:32 | 오경묵

    • thumbnail
      TK신공항, 미주·유럽 직항 가능한 여객물류 복합공항으로 건설

      ... 하는 '대구 민간 공항 이전 사전타당성 검토 연구용역' 결과를 내놨다. 총사업비는 2조6천억원으로 예상됐다. 이 경우 비용편익(B/C)이 1 이상으로 사업의 경제적 타당성이 있는 것으로 나타났다. 활주로 길이는 중대형 화물기를 포함해 전 기종 항공기 운항이 가능한 3천500m로 설정됐다. 현재 국내에 취항 중인 모든 여객·화물 항공기 이착륙이 가능한 길이다. 아울러 향후 항공 수요 변화에 대비하기 위해 활주로 부지 300m를 추가로 확보하는 방안이 ...

      한국경제 | 2023.08.24 11:00 | YONHAP

    • thumbnail
      바이오항공유, 내달 시험비행...미주노선 첫 투입

      ... 바이오 항공유 시험비행 모습입니다. 국내에서도 이르면 다음 달 바이오 항공유를 활용한 첫 시험비행을 보게 됩니다. 산업통상자원부 주도로 국내 5개 정유사, 대한항공, HMM 등이 대거 참여한 프로젝트입니다. 대한항공 미주노선 화물기에 첫 투입할 계획으로 현재 최종 안전성 등을 점검하고 있습니다. 연료는 GS칼텍스가 해외에서 바이오 항공유를 들여와 배합할 것으로 알려졌습니다. 바이오 항공유는 폐식용유나 식물성 기름 등을 화석연료와 섞어 만듭니다. 일반 항공유와 ...

      한국경제TV | 2023.08.23 17:51

    • thumbnail
      모스크바에 또 드론 공격…요격된 기체 파편에 2명 부상

      ... 데 이어 모스크바시 서북쪽의 이스트린스키 지역에서 추가로 드론 1기를 파괴했다고 밝혔다. 드론 공격과 이에 따른 방공망 가동으로 인해 브누코보 국제공항을 비롯해 모스크바주에 있는 4개 주요 공항이 한때 통제되면서 여객기 45대와 화물기 2대 등 47편의 항공편이 다른 공항으로 우회했다. 모스크바에서는 지난 17일과 18일에도 드론 공격이 벌어져 도심 건물이 파손되고 일대 공항이 한때 통제됐다. 러시아에서는 지난해 말부터 우크라이나 국경과 멀리 떨어진 본토의 ...

      한국경제 | 2023.08.21 17:40 | YONHAP

    • thumbnail
      "애초부터 무리한 발상"…'대한항공+아시아나' 물 건너가나 [박한신의 산업이야기]

      ... 않은 상황이다. 미국·EU 모두 재정적으로나 규모상으로 ‘대한항공+아시아나’의 경쟁상대가 될 수 없다고 판단했기 때문이다. 대한항공은 에어프레미아와 티웨이항공에 여객기를 저가 임대해주고 화물기를 지원하는 등 노력을 기울이고 있다. 같은 업계 타 기업을 경쟁사로 만들기 위해 지원을 마다하지 않는 웃지 못할 상황이 벌어지고 있는 셈이다. ○인천발 각 노선이 각각 개별시장 두 번째는 ‘시장획정’의 ...

      한국경제 | 2023.08.21 07:00 | 박한신

    • thumbnail
      용돈 모아 대한항공에 '올인'…"해외여행 물 건너갔죠" [윤현주의 主食이 주식]

      ... 성장했다. 주요 사업은 여객·화물·항공우주다. 2분기 기준 여객사업은 국내 13개 도시와 해외 35개국 95개 도시에 취항 중이며 총 133대의 여객기를 보유하고 있다. 화물사업은 해외 27개국 46개 도시에 화물기 23대를 운항하고 있으며 반도체·자동차·배터리·부품 등의 산업 기반 수요, IT(정보기술) 전자제품·전자상거래·의류 등의 소비재 수요, 신선화물·의약품 ...

      한국경제 | 2023.08.19 07:00 | 윤현주

    • thumbnail
      항공업계 2분기 실적 희비…대한항공·아시아나 울고 LCC 웃고

      ... 여름휴가 및 추석 연휴와 맞물려 항공사들이 통상 연간 영업이익의 절반가량을 벌어들이는 3분기에는 대한항공·아시아나항공과 LCC 모두 급격한 여객 실적 개선으로 호실적을 낼 것이라는 기대가 나온다. 대한항공과 아시아나항공은 코로나 기간 화물기로 개조했던 항공기를 올해 들어 다시 여객기로 복원했다. 이들 여객기를 활용해 성수기 여객 공급을 늘리고, 화물 매출 감소에 따른 수익성 악화를 최대한 막는다는 전략이다. LCC들은 리오프닝 이후 폭발한 항공 여객 수요가 성수기에 ...

      한국경제 | 2023.08.11 18:19 | YONHAP

    • thumbnail
      "제주항공, 중장기 운임 하락 불가피…목표가↓"-NH

      ... 구간동안 동남아, 대양주 노선에서의 운임 하락폭이 크게 나타난 영향으로 풀이된다. 3분기는 재차 여행 성수기로 운임이 반등할 것으로 보인다. 제주항공은 2분기말 기단을 2기 확대했으며 3분기 중으로 1기를 추가해 총 39대(화물기 제외)를 운영할 예정이다. 정 연구원은 "기단 확대와 성수기 효과에 따른 운임 상승은 긍정적이나 1분기 수준의 높은 운임을 기대하기는 어렵다"며 "3분기 영업이익은 550억원으로 전망한다"고 ...

      한국경제 | 2023.08.10 08:10 | 차은지

    • thumbnail
      중국 닝보공항서 미국 화물기 활주로 이탈…"인명피해 없어"

      중국 저장성 닝보에 있는 리서 국제공항에서 미국 항공사인 칼리타 항공 화물기가 활주로를 이탈하는 사고가 발생했다. 7일 펑파이 신문 등 중국 매체들에 따르면 이날 오후 3시 18분께(현지시간) 칼리타 항공 소속 보잉 747 화물기가 착륙 직후 활주로를 벗어나 잔디밭에서 멈춰 섰다. 승무원들은 긴급 출동한 소방대원 등의 도움을 받으며 항공기 밖으로 대피했다 기체도 크게 손상된 곳이 없다고 신문은 전했다. 그러나 이 사고로 항공편 수십편이 지연·취소되는 ...

      한국경제 | 2023.08.07 20:58 | YONHAP