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    한국경제 뉴스

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      "5000만원씩 내실래요?" 갈등 폭발…평촌 아파트에 무슨 일이 [현장+]

      ... 있다"고 지적했다. 재건축 선회를 주장하는 것에 대해서는 "주변 단지가 재건축을 하는 데 우리만 리모델링한다면 시장에서 좋은 평가를 받을 수 있겠느냐"며 "지하철 4호선 범계역까지 100m 거리 초역세권 단지인 만큼 높은 용적률을 확보해 분담금도 낮출 수 있다"고 강조했다. 목련2단지와 같은 블록에 있는 '목련5단지'는 재건축추진준비위원회를 구성하고 재건축을 준비하고 있다. 길 건너 '목련6단지'와 ...

      한국경제 | 2024.05.28 09:00 | 오세성

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      "보급형 맞아?" 미친 스펙에 감탄…3000만원대 전기차 나왔다 [영상]

      ... 'EV3'를 세계 최초로 공개했다. 삼원계(NCM) 배터리를 사용해 1회 충전시 500㎞ 이상의 주행거리를 확보했음에도 보조금 지급시 실구매가 3000만원대로 예상된다. 기아는 지난 23일 월드프리미어 영상을 통해 EV3를 ... 속도와 노면 상태에 따라 진동을 다르게 완화하는 기술, 노멀·스포츠 등 브레이크 사용 기법을 달리해 제동 감각을 선택할 수 있도록 했다. 전기차 운전시 호불호가 갈리는 '원 페달 운전'도 보다 개선됐다. ...

      한국경제 | 2024.05.24 14:40 | 최수진

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      이런 게 '럭셔리 끝판왕'…1억 넘는 '괴물 SUV' 한국 상륙

      ... 통해 안전성과 효율성을 극대화했다. 얼티엄 플랫폼을 통해 리릭은 4륜구동을 기본으로 제공함에도 완전 충전 시 주행거리를 465km까지 끌어 올렸으며 시간당 최대 190kW 출력으로 충전할 수 있는 DC 고속 충전도 지원해 약 10분의 ... 기능을 통해 가속페달만으로 가속과 감속을 능동적으로 제어할 수 있으며 이전 세대 대비 약 30% 이상 향상된 회생 제동 효율을 구현해냈다. 리릭에는 모바일 앱을 통해 차량을 원격으로 제어하고 주행거리 및 타이어 공기압 등 차량 상태 ...

      한국경제 | 2024.05.23 15:04 | 차은지

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      '1회 충전에 500km 주행'…기아, 3천만원 대 전기차 'EV3' 첫 선

      ... EV6, EV9에 이어 선보이는 기아의 세 번째 전용 전기차로, 크기는 제일 작지만 500㎞가 넘는 1회 충전 주행가능거리와 최고출력 150kW(킬로와트)의 동력성능을 자랑한다. 또 기아 전기차 최초로 '기아 AI 어시스턴트'가 ... 전륜과 후륜에 모두 적용됐다. 또 가속 페달 조작만으로 가속과 감속, 정차가 가능한 i-페달 기능이 모든 회생제동 단계에서 활성화하는 'i-페달 3.0'이 현대차그룹 최초로 탑재됐다. EV3에는 기아 전기차 중 가장 ...

      한국경제 | 2024.05.24 11:34 | 강홍민

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      'AI와 대화하는 전기차'...기아 EV3의 신기술 '주목'

      ... 23일 기아에 따르면 월드프리미어를 통해 등장한 EV3는 생성형 AI 기반의 음성인식 기술을 비롯해 더욱 발전된 회생제동 기술, 영상 스트리밍 서비스와 나만의 테마 설정 기능 등과 같은 소프트웨어 기반의 신기술을 접목했다. 그 중에서도 ... 배터리는 81.4㎾h 롱레인지 배터리와 58.3㎾h 스탠다드 배터리 등 2종류다. 롱레인지의 1회 충전 주행가능거리는 501㎞(17인치 휠, 산업부 인증 기준)이며 배터리를 10%에서 80%까지 채우는 데에는 31분이 소요된다(자체 ...

      오토타임즈 | 2024.05.24 07:41

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      기아, 전기차 대중화 이끌 EV3 전격 공개

      ... 가능하도록 해준다. 미국 프로농구(NBA) 30종의 각 구단별 디스플레이 테마도 제공한다. 기아는 EV3에 모든 회생제동 단계에서 i-페달을 활성화할 수 있는 i-페달 3.0을 현대차그룹 최초로 적용하고 다양한 상황에서 전력을 공급할 ... 배터리는 81.4㎾h 롱레인지 배터리와 58.3㎾h 스탠다드 배터리 등 2종류다. 롱레인지의 1회 충전 주행가능거리는 501㎞(17인치 휠, 산업부 인증 기준)이며 배터리를 10%에서 80%까지 채우는 데에는 31분이 소요된다(자체 ...

      오토타임즈 | 2024.05.23 19:03

    사전

    국제표준배출가스시험방식 [Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure] 경제용어사전

    가속, 제동, 정차시의 배기가스 배출에 대한 테스트 방식으로 이전의 유럽연비측정방식(NEDC;New European Driving Cycle) 방식으로 해오던 디젤차 배출가스실험실 측정방식을 대체하는 강화된 배기가스 측정 방식이다. ... 2018년 9월 1일까지만 판매가 허용된다. WLTP를 적용하면 테스트 주행시간은 현행 1180초에서 1800초로, 주행거리는 11㎞에서 23.26㎞로 늘어난다. 평균 속도는 33.6㎞/h에서 46.5㎞/h로, 최고속도는 120㎞/h에서 ...

    실도로 주행 배출가스측정 [real driving emission] 경제용어사전

    디젤차에 측정 장치를 장착해 실제 도로를 달리면서 급가속·제동, 언덕 주행, 에어컨 가동, 고온·저온 등 다양한 주행 조건에서 발생하는 배출가스를 측정해 인증하는 제도다. 한국은 2017년 9월부터 기존 유럽연비측정방식(NEDC)으로 ... 대기환경보전법 시행규칙을 시행할 예정이다. WLTP를 적용하면 테스트 주행시간은 현행 1180초에서 1800초로, 주행거리는 11㎞에서 23.26㎞로 늘어난다. 평균 속도는 33.6㎞/h에서 46.5㎞/h로, 최고속도는 120㎞/h에서 ...

    자율주행차 [self-driving car] 경제용어사전

    ... 2035년까지 1조2000억달러에 달할 것으로 추정된다. 자율주행 자동차가 실현되기 위해선 수십 가지의 기술이 필요하다. 차간 거리를 자동으로 유지해 주는 HDA 기술이 그중 하나다. 이 외에도 △차선이탈 경보 시스템(LDWS) △차선유지 지원 시스템(LKAS) △후측방 경보 시스템(BSD) △어드밴스트 스마트 크루즈 컨트롤(ASCC) △자동 긴급제동 시스템(AEB) 등도 필요하다. 자율주행 기술은 스마트카의 핵심기술로 꼽힌다. 미국자동차기술학회(SAE)는 자율주행자동차의 발달 ...