한국경제

... 거북이걸음을 하고 있다. 저탄소 에너지원 확보 경쟁으로 SMR의 필요성은 커졌으나 국가별로 천차만별인 ‘규제 장벽’ 때문에 상용화가 늦어지고 있다는 지적이다. 26일 파이낸셜타임스(FT)에 따르면 영국 항공기 엔진 제조사 롤스로이스는 자사가 개발 중인 SMR에 대한 규제당국의 안전성 평가가 완료되는 데 4년 반 정도가 걸릴 것으로 보고 있다. 타국의 승인을 얻어 수출이 이뤄지기까지는 더욱 긴 시간이 필요할 것으로 예상한다. 헬레나 페리 롤스로이스 규제 담당 ...

한국경제 | 2024.04.26 17:26 | 장서우

... 폭이 크다. 블룸버그는 석유회사 셸과 에너지 기업 브리티시페트롤리엄(BP)이 이 같은 상승분의 절반가량을 차지했다고 전했다. 브렌트유가 이달 초 배럴당 90달러 이상을 돌파하는 등 유가 상승이 석유 기업에는 단기 호재로 작용했다는 설명이다. 셸과 BP는 올 들어 각각 11.73%, 9.60% 올랐다. 글로벌 제약사 아스트라제네카, 글로벌 금융그룹 HSBC, 영국 중공업 기업 롤스로이스홀딩스PLC 등도 지수 상승을 이끌었다고 덧붙였다. 김세민 기자

한국경제 | 2024.04.23 17:58 | 김세민

... 비중도 급감했다. 지난달 수입 승용차 신규 등록 대수 중 법인차 등록 비중은 28.4%다. 법인차 등록 비중이 30% 아래로 떨어진 것은 지난달이 처음이다. 지난해 법인차 비중은 39.7%이었으며, 럭셔리 브랜드별 법인차 비중으로는 롤스로이스 87.3%, 벤틀리 76.0%, 포르쉐 61.1% 등 초고가 브랜드가 특히 높았다. 하지만 올 들어 상황이 바뀌었다. 지난 석달간 포르쉐가 1년 전보다 23% 판매량이 줄은 것을 비롯해 메르세데스벤츠(28%), 랜드로버(41%) 벤틀리(77%) ...

한국경제 | 2024.04.23 16:26 | 김재후