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"중국 전기차 실력 보자"…글로벌 유튜버 북적
... 뒤흔드는 ‘게임체인저’로 등장했다. 중국 자동차 시장의 성장을 주도하고 있는 주요 자동차 브랜드가 이번 모터쇼에 총출동했다. 미국 테슬라를 제치고 글로벌 1위 전기차 회사로 급부상한 비야디(BYD)를 비롯해 훙치, 둥펑, 상하이차, 베이징차 등 주요 브랜드가 모두 부스를 차렸다. 현대자동차·기아를 비롯해 메르세데스벤츠, BMW 등 유럽 및 아시아 지역 자동차 브랜드도 빠지지 않고 참가했다. 베이징=이지훈 특파원
한국경제 | 2024.04.25 18:51 | 이지훈
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37조 자율주행칩 시장…반·차 합종연횡 시동
... 버금가는 카메라 기반 자율주행용 칩을 개발하는 팹리스(반도체 설계전문 기업)로 알려져 있다. 중국 기업도 자율주행 칩 연구개발(R&D)에 적극적이다. 중국의 자율주행 칩 팹리스 헤이즈마는 홍콩증시 상장을 추진 중이다. 상하이차, 지리차, 니오 등 중국 현지 자동차업체와 텐센트 등의 투자를 받았다. 국내 업체 중엔 텔레칩스, 넥스트칩 등이 자율주행 칩 시장 진입을 시도하고 있다. 퀄컴도 車 업체와 협업 강화 퀄컴 등 세계적인 팹리스들도 자율주행 칩 ...
한국경제 | 2023.07.23 17:58 | 황정수
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[사설] 급팽창하는 美 전기차 시장…'제2 반도체'로 키울 기회다
... 한국 자동차 기업과 전기차 핵심 부품인 배터리 기업에 커다란 도전이자, 기회가 될 수 있다. 현대자동차그룹의 작년 자동차 판매량은 세계 3위였지만, 전기차만 놓고 보면 6위에 그쳤다. 그러나 중국 내수 중심인 비야디(BYD)와 상하이차그룹을 제외하면 글로벌 톱5에 들고 있다. 현대는 미국 인플레이션 감축법(IRA)에 따른 보조금 대상에 들기 위해 조지아주 전기차 전용공장(30만 대 규모) 준공을 내년으로 당길 계획이다. 국내 배터리업계의 세계 위상은 더 독보적이다. ...
한국경제 | 2023.04.09 18:06
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주차장 된 유럽 항구…中 전기차 재고 '산더미'
... 유럽 항구에 대기 중이라고 전했다. 중국자동차공업협회 측은 "유럽 시장 내륙 운송이 어려운 상황"이라며 "우리는 불리할 상황에 처할 수 있는 게릴라전식 차량 수출을 바꿔야 한다"고 말했다. 비야디(BYD)나 치루이(체리), 상하이차(SAIC) 등 중국 자동차 업체는 유럽 전기차 판매 확대 계획을 세우고 중국 내 공장을 계속 돌리고 있다. 올해 1∼2월 중국 전기차와 수소차, 하이브리드차가 가장 많이 수출된 국가는 벨기에와 영국, 독일, 네덜란드였다. 왕원타오 ...
한국경제TV | 2024.04.09 20:46
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안팔리는 중국산 전기차 재고 쌓인 유럽 항구
... 대기 중이라고 전했다. 중국자동차공업협회 측은 "유럽 시장 내륙 운송이 어려운 상황"이라며 "우리는 불리할 상황에 처할 수 있는 게릴라전식 차량 수출을 바꿔야 한다"고 말했다. 비야디(BYD·比亞迪)나 치루이(체리·奇瑞), 상하이차(SAIC) 등 중국 자동차 업체는 유럽 전기차 판매 확대 계획을 세우고 중국 내 공장을 계속 돌리고 있다. 올해 1∼2월 중국 전기차와 수소차, 하이브리드차가 가장 많이 수출된 국가는 벨기에와 영국, 독일, 네덜란드였다. 왕원타오(王文濤) ...
한국경제 | 2024.04.09 19:15 | YONHAP
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中신에너지차, '테슬라 추월' 비야디 독주 속 전통 브랜드 약진
... 1조9천억원)의 순이익을 내며 총이익률(22.1%)에서 테슬라(17.9%)를 앞선 데 이어 분기 판매량에서도 테슬라를 따돌리자 비야디가 글로벌 전기차 시장의 최강자로 떠올랐다는 평가가 나온다. 뒤늦게 신에너지차 생산에 뛰어든 내연기관차 강자 상하이차그룹과 광치아이안의 약진도 눈에 띄었다. 외국업체들과 합작, 여러 신에너지차 생산 자회사들을 거느린 상하이차그룹은 작년 한 해 총 112만3천 대의 신에너지차를 판매, 역대 최다 판매 기록을 세우며 비야디에 이어 2위에 올랐다. ...
한국경제 | 2024.01.03 12:18 | YONHAP
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사전
- 하이브리드 리튬메탈 배터리 경제용어사전
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... 실제 차량에 적용되는 A샘플을 생산해 현대차에 탑재하겠다는 계획이다. 한국에 시범생산 라인을 설치하겠다는 계획도 밝혔다. 2025년 상용화를 목표로 중국 상하이 자딩구에 건설 중인 리튬메탈 배터리 생산공장도 선보였다. 2023년 완공 예정이며 연간 1GWh의 리튬메탈 배터리를 생산할 수 있다는 설명이다. SES는 국내에서 현대차·기아, SK㈜, LG테크놀로지벤처스 등에서 투자받았다. 해외에선 GM, 중국 지리차와 상하이차 등이 투자한 기업이다.