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[취재수첩] 올 들어 팔린 수입차 절반이 하이브리드카?
... 일반 하이브리드는 주행 시 엔진을 도와 힘을 내지만, 마일드 하이브리드카는 전기모터만으로 주행이 불가하다. 그래서 자동차업계에선 하이브리드로 취급하지 않는다. 대다수 마일드 하이브리드 차종이 친환경차 인증을 받지 못하는 이유다. 연비도 13㎞/L 안팎으로 일반 하이브리드카(18㎞/L 안팎)보다 훨씬 낮다. 자동차업계에선 “마일드란 이름을 붙인 상술”이라고 한다. 수입차협회는 “자료에 ‘마일드 하이브리드카 포함’이라고 ...
한국경제 | 2024.04.29 18:22 | 김재후
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기아, 日과 승부…소형 하이브리드車도 만든다
... 인도 베트남 등에서 지난해 10만3000대가 팔린 인기 차량이다. 이와 관련해 송호성 기아 사장은 최근 기관투자가에 “준중형 위주인 하이브리드 라인업을 확장할 계획”이라며 “신형 하이브리드 시스템은 연비와 주행 성능이 크게 개선됐다”고 말한 것으로 알려졌다. 기아는 현재 6개(K5 K8 스포티지 쏘렌토 니로 씨드)인 하이브리드카 차종을 9개로 늘릴 계획이다. 셀토스와 텔루라이드는 2026년, 쏘넷은 2028년에 하이브리드 ...
한국경제 | 2024.04.26 18:09 | 빈난새
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애플카가 실패하지 않은 이유… 'SDV' 진화의 조각 [긱스]
... 있습니다. 좋은 예가 테슬라죠. 테슬라 차량은 오토파일럿 등의 기능을 소프트웨어로 판매하고 있습니다. SDV에는 더 다양한 기능이 소프트웨어 형태로 접목될 수 있습니다. 연료시스템을 효율적으로 컨트롤하는 소프트웨어를 개발하면 연비가 개선될 수도 있습니다. 실시간으로 교통정보를 수신하고, 타 차량과의 통신 기능을 접목하면 진보한 자율주행도 가능해집니다. 결론적으로 완전자율주행 시대로 넘어가기 위해 SDV로의 전환은 필수조건이 됩니다. SDV 진화의 조건 자동차가 ...
한국경제 | 2024.04.26 10:01
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최재원 SK온 부회장 “상장 반드시 성공”
... 답했다. ‘전기차 캐즘(일시적 수요 정체)’에 따른 배터리 산업 성장 둔화에 대한 질문에 “수요와 관련한 여러 우려가 있다는 점은 잘 알고 있다”며 “중장기적으로 각국 환경 정책 및 연비 규제, 전기차 라인업 및 충전 인프라 확대 등으로 지속 성장할 것”이라고 답변했다. 이어 “현재 캐즘은 누구보다 빠르게 성장한 SK온에 위기이자 기회”라며 “수요 회복 시 글로벌 배터리 시장을 ...
한국경제TV | 2024.04.25 15:22
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SK온 최재원 "상장 반드시 성공…대 여섯마리 토끼 동시에 잡자"
... 답했다. 최근 ‘전기차 캐즘(일시적 수요정체)’에 따른 배터리 산업 성장 둔화에 대한 질문에 “수요 관련 여러 우려가 있는 점은 잘 이해하고 있다”며 “중장기적으로 각국 환경정책 및 연비 규제, 전기차 라인업 및 충전 인프라 확대 등으로 지속적 성장이 나타날 것”이라고 강조했다. 이어 “현재 캐즘은 누구보다 빠르게 성장한 SK온에게 위기이자 좋은 기회”라며 “수요 회복 시 글로벌 배터리 ...
한국경제 | 2024.04.25 08:10 | 안옥희
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[부산창조경제혁신센터 부산경제활성화지원기금 스타트업 CEO] 신석식품 배송 차량의 유류비 30% 절감과 공회전 해결해 깨끗한 도심 만드는 '소무나'
... “신선식품 배송 차량의 공회전을 해결해 깨끗한 도심을 만드는 기업”이라고 소개했다. 송 대표는 “별도의 차량 교체 없이 배터리만 추가하면 된다”며 “차량의 수명을 늘리고 연비 효율을 증가시킬 수 있다”고 강조했다. “국내 상용차 시장의 경우 대형 화물차자 전체 자동차 대수에서 차지하는 비중은 1.5%에 불과합니다. 하지만 배출하는 대기 가스는 자동차 전체 배출량의 약 24%를 차지하고 ...
한국경제 | 2024.04.24 18:29 | 이진호
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"TV 4대 값이면 자동차 산다"…세계서 히트 친 車 정체 [정영효의 일본산업 분석]
한국경제 | 2024.03.30 10:33
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"'아빠 차'로 딱이네"…카니발 긴장시킬 신차 나왔다 [신차털기]
한국경제 | 2024.03.22 09:04
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"경쟁력 있는 가격으로 한국 잡는다"…美 신형 SUV 타보니 [신차털기]
한국경제 | 2024.03.03 16:43
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- 구동모터코아 [driving motor core] 경제용어사전
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전기차와 하이브리드차 등 친환경 차량의 구동모터에 들어가는 핵심 부품. 전기에너지를 기계적 에너지로 변환하는 역할을 한다. 이 과정은 모터의 효율성에 큰 영향을 미치며, 결과적으로 전기차의 주행 거리와 연비에 중요한 영향을 미친다.
- 연속 가변 밸브 듀레이션 [continuously variable valve duration] 경제용어사전
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CVVD기술은 엔진 밸브가 열리는 시간을 획기적으로 제어할 수 있도록 하는 기술로 현대기아자동차가 세계최초로 개발했다고 2019년 7월 발표했다. 이 기술로 엔진 성능과 연비를 개선하면서도 배출가스는 줄일수 있다. 자동차의 엔진은 '흡입-압축-팽창-배기'의 4단계 과정을 통해 연료를 연소시켜 동력을 발생시킨다. 흡기와 배기가 이뤄지는 관문인 밸브를 여닫는 시점과 깊이가 엔진의 성능과 효율을 결정한다. 때문에 자동차 업계는 가변 밸브 제어 기술을 개발해왔다. ...
- 자동차 플랫폼 [car platform] 경제용어사전
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서스펜션과 차량의 심장역할을 하는 동력장치(파워트레인, power train) 배치에서부터 중량 배분, 무게 중심 등 자동차의 핵심 요소들을 결정하는 차체 구조물. 주행성능과 연비, 승차감, 안전성, 내부공간, 디자인 등 제품 경쟁력을 높이는데 가장 중요한 부분이다.
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... 레이블 레드!제로백 3초대 괴물 SUV! 붉은색 액센트로 더 강력해졌다!영상을 통해 XM 레이블... [영상]알뜰한 살림꾼 - 토요타 하이랜더(7인... 2024/04/18 09:11 토요타만의 하이브리드 시스템으로 완성한 복합연비 13.8km/ℓ의 7인승 SUV!강렬한 여유로움을 담은 프리미엄 SUV!영상을 통해... [영상]그 누구도 넘볼 수 없는 차원이 다른... 2024/04/17 09:18 럭셔리의 새로운 표현 지금까지 중 가장 연결된 롤스로이스 ...
http://autotimes.hankyung.com/apps/news.sub_list?nid=12&c1=12&c2=01 -
[시승] 기대 이상의 큰 만족, 혼다 어코드 하이브리드
... 머리 공간이 나온다. ▲성능 파워트레인은 최고출력 147마력을 내는 2.0리터 가솔린 엔진과 E-CVT가 결합된 2모터 하이브리드 시스템으로 구성했다. 시스템 합산 출력은 184마력, 최대토크는 34.0㎏∙m이며 복합연비는 16.7㎞/ℓ이다. 1.6톤을 끌고 나가기에는 별다른 무리가 없는 스펙이다. 초반에는 전기모터의 넉넉한 힘이 차체를 끌고 나간다. 전기차만큼은 아니지만 토크감이 강력하다. 엔진과 배터리가 서로 간 동력을 주고받는 상황도 매끄럽고 ...
http://autotimes.hankyung.com/apps/news.sub_view?popup=0&c1=02&c2=05&c3=&nid=02&nkey=202404170246391 -
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