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... 대비 탑승 인원) 수준으로 기후동행카드 적용 이전과 큰 차이가 없는 것으로 나타났다. 이런 현상에 대해 관계 기관들은 역세권 주민이 아니라면 실질적인 요금 혜택을 보기 어려워 이용객이 급증하지는 않은 것으로 보고 있다. 역세권 이외 김포 주민은 시내버스를 이용해 김포골드라인 역까지 가고 이후 김포골드라인으로 환승하는데 이때 환승 할인 혜택을 못 받고 이중 요금을 내야 해 기후동행카드 발급을 꺼리는 것으로 알려졌다. 실제로 기후동행카드로 김포골드라인을 이용하는 인원은 최근 ...

한국경제 | 2024.05.05 08:10 | YONHAP

... 파크타운(3천26가구), 이매동 풍림·선경·효성(1천634가구) 등이 선도지구 지정을 위한 사업설명회를 마쳤다. 이중 일부 지역은 주민 사전동의율이 80%를 넘은 상태다. 분당보다 열기는 덜하지만 일산에서도 마두동 강촌마을 1·2단지와 ... 제공한다. 현재 3종 일반주거지역의 경우 법정 상한 용적률이 300%인데, 최고 450%까지 높일 수 있는 것이다. 역세권 단지는 준주거지역으로 종상향을 하면 법정 용적률(500%)의 150%인 750%까지 용적률을 올릴 수 있다. 현재 ...

한국경제 | 2024.04.05 06:11 | YONHAP

... 계획이다. 1월 국토교통부 자료를 보면 GTX-D·E·F노선을 신설하는 '2기 GTX 사업'이 본격화될 계획이다. 이중 GTX-F노선은 용인 기흥과 김포공항, 고양 대곡, 의정부 등을 지나며 수도권을 크게 순환하는 노선이다. GTX-D·E·F노선은 ... GTX-A노선 구성역과 F노선 기흥역이 인근에 위치해 있으며, 지하철 에버라인 삼가역을 도보로 이용할 수 있는 역세권 단지로 이 노선을 이용해 수인분당선 환승역인 기흥역까지 10분대, 신분당선 양재역까지 1시간 만에 이동할 수 있다. ...

한국경제TV | 2024.04.04 10:39