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'지옥철' 김포골드라인 혼잡도, 26년까지 30% 완화된다
정부가 증차를 통해 ‘지옥철’이란 오명을 갖고 있는 김포골드라인의 혼잡도를 2026년까지 30% 완화하기로 했다. 서울지하철 4·7·9호선에도 차량이 추가 투입된다. 국토교통부는 수도권 지하철 혼잡도를 낮추기 위해 올해 총 110억원의 국비를 서울시와 김포시의 도시철도 증자 사업이 지원한다고 28일 발표했다. 서울시에 64억원, 김포시엔 46억원을 지원한다. 김포 도시철도에는 2026년 말까지 5편성 ...
한국경제 | 2024.04.28 11:01 | 이인혁
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'사업비 1조원' 노량진 1구역 시공사에 포스코이앤씨 선정
... 노량진1구역 재개발 사업은 총 공사비가 1조927억원에 달하는 대형 재개발 사업이다. 노량진동 278의 4 일대에 지하 4층∼지상 33층, 2992가구를 짓는다. 노량진1구역은 노량진 재정비촉진구역(8개)에서 가장 규모가 크다. 지하철 1·9호선 노량진역과 가까워 '노른자땅'으로 통한다. 지난해 11월 진행한 노량진 1구역의 1차 시공사 입찰에서는 공사비 부담으로 응찰에 참여한 시공사가 없어 유찰됐다. 지난 2월 재입찰 때 포스코이앤씨가 ...
한국경제 | 2024.04.28 10:24 | 박진우
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'하자 투성이' 한국 아파트, 이름만 유럽 명품? [집코노미]
... 매겨봤습니다. 1위는 '○○역'입니다. 2019년 5월~2024년 3월까지 분양한 2002개 단지 중에 17%의 아파트가 단지명에 역명을 넣었어요. 시대상이 엿볼 수 있는 대목이죠. 그만큼 우리는 철도교통, 특히 지하철/전철의 접근성을 굉장히 중시합니다. 단지명에 역이 들어가 있다면 대개 정말 가까운 편이죠. 2등은 '센트럴', '센트로', '센텀', '센터' 등 '센ㅌ'에서 파생되는 ...
한국경제 | 2024.04.28 10:08 | 전형진
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K-패스 견제? 기후동행카드 만 39세까지 확대…7월부터
서울시는 시내 대중교통 무제한 정기권인 ‘기후동행카드’의 청년할인 대상을 만 39세까지로 확대한다고 28일 밝혔다. 기후동행카드는 서울시를 비롯해 일부 경기도 운행 버스 및 지하철에서 사용되는 무제한 교통카드다. 지난 1월 말 시범사업을 시작했으며, 오는 7월 본 사업에 들어간다. 일반권은 6만 2000원, 따릉이를 함께 이용할 시 6만5000원 이지만, 만 19~34세 청년은 할인권을 사용할 수 있어 월 5만5000~5만 ...
한국경제 | 2024.04.28 13:02 | 정유진
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"오송 참사 다시 없도록"…안전한국훈련 시범훈련 실시
... 지자체의 총괄·조정, 자원봉사 등 민간의 적극적 훈련 참여 등을 중점적으로 점검할 예정이다. 특히 올해는 최근 3년간 특별재난지역이 선포된 54개 지자체가 풍수해 훈련을 의무적으로 하는 상황을 고려해 지하도 침수, 집중호우로 인한 산사태, 지하철역 침수 등을 중심으로 12개 기관이 시범훈련기관으로 선정됐다. 먼저 세종시가 29일 지난해 14명이 사망한 오송 궁평2지하차도 사고와 같은 상황을 가정해 집중호우에 따른 지하도 사전통제와 침수 중인 지하도 인명구조 과정에서 협업체계를 ...
한국경제 | 2024.04.28 12:00 | YONHAP
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'지옥철' 김포골드라인 혼잡도 낮춘다…국비 지원
정부가 서울시와 김포시의 출·퇴근길 지하철 혼잡도를 완화하기 위해 국비를 지원한다. 국토교통부는 올해 서울시와 김포시에 각각 64억원, 46억원의 국비를 투입해 철도 증차 지원에 나선다고 28일 밝혔다. 김포시에는 향후 3년간, 서울시에는 4년간 한시적으로 국비가 지원된다. 이를 통해 김포 도시철도(김포골드라인)는 2026년 말까지 5편성 증차하고, 서울시 도시철도(4·7·9호선)는 2027년까지 8편성 증차할 계획이다. 국토부는 김포시가 ...
한국경제TV | 2024.04.28 11:11
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'하자 투성이' 한국 아파트, 이름만 유럽 명품? [집코노미]
한국경제 | 2024.04.28 10:08
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'대중교통비 최대 53% 환급'…K-패스 오늘부터 발급 [1분뉴스]
한국경제 | 2024.04.24 18:59
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한강 리버버스가 '벤치마킹'…뉴욕 '출퇴근 지옥' 벗어난 비결 [뉴요커 이야기]
한국경제 | 2024.03.28 10:11
사전
- K-패스 경제용어사전
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국토교통부는 국민들의 대중교통비 부담 완화를 위해 2024년 5월 도입하는 제도로 대중교통비의 20~53%를 절감할 수 있다. K-패스는 월 15회 이상 정기적으로 시내버스, 지하철 등 대중교통을 이용할 경우 지출 금액의 일정 비율(일반인 20%, 청년층 30%, 저소득층 53%)을 다음 달에 돌려받을 수 있는 교통카드다. 예를 들어 매달 대중교통비로 평균 7만 원을 지출한다면 일반인은 1만 4000원, 청년은 2만 1000원, 저소득층은 3만 7000원을 ...
- 5G 네트워크 슬라이싱 기술 경제용어사전
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물리적인 이동통신망을 다수의 독립된 가상 네트워크로 나누는 기술이다. 이를 통해 초저지연, 초고속 등 다양한 서비스별 맞춤형 통신을 제공할 수 있다. 예를 들어 쏠리는 지하철 역에 다중 환승역을 만들어 교통 체증을 완화한 셈이다. 네트워크 슬라이싱 기술이 본격적으로 상용화하면 하나의 네트워크에서 서로 다른 기술 특성을 요구하는 여러 서비스를 동시에 제공하는 것이 가능해져 5G 서비스 확산에 크게 기여할 것으로 기대된다. 예를 들어 자율주행이나 클라우드 ...
- 셀프 스토리지 [self storage] 경제용어사전
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... 보관시설을 임대하는 상업용 부동산 임대업의 일종이다. 운영자는 보관시설을 임대하고 보관과 관련된 모든 활동은 고객에 의해 이루어진다. 셀프스토리지는 대형 물류센터와 달리 접근성을 고려해 대부분 도심에 자리한다. 도심 대로변이나 지하철 역사 내에 있기도 하다. 셀프스토리지 서비스가 단순 창고 역할을 넘어 주거 및 업무 공간의 확장 수요를 충족시키고 있다는 분석도 나온다. 최근 코로나 팬데믹으로 재택근무나 홈스쿨링 등 가구 내 체류 시간이 길어지면서 쾌적한 주거 ...