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    한국경제 뉴스

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      "부앙~아빠들 울리는 배기음"…패밀리카에 고성능을 더 했다 [현장+]

      ... 용인 스피드웨이에서 시승해 본 더 뉴 메르세데스 AMG GLC 43 4MATIC(매틱) 얘기다. 올해 4월 국내 출시된 더 뉴 메르세데스 AMG GLC 43은 고성능 차량답게 서킷을 거침없이 달렸다. 좁은 골목, 오르막길, 코너링, 직선구간 등을 고루 달렸다. 좁은 골목을 진입할 때는 민첩하게 빠져나갔다. 리어 액슬 스티어링 기능으로 더 민첩한 회전 반경을 확보해 빠져나가는 느낌을 받았다. 좁은 골목을 지나니, 본격적으로 소규모의 서킷을 달릴 수 있었다. ...

      한국경제 | 2024.05.19 13:21 | 최수진

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      포르쉐 타이칸도 제쳤다…현대차 아이오닉5N, 영국서 호평

      ... 등에서 엄격히 평가했으며 아이오닉 5N을 선정했다고 밝혔다. 벤 밀러 카 매거진 편집자는 "아이오닉5N은 엔진과 변속기가 부재하지만 마치 내연기관 차량을 운전하는 듯한 쾌감을 준다"며 "안정적인 코너링, 정교한 조종성, 가상 엔진 사운드 등이 운전 재미를 배가하고 운전자를 즐겁게 한다"고 평했다. 아이오닉5N은 또 영국의 자동차 전문 매체 탑기어가 주관하는 '2024 탑기어 전기차 어워즈'에서 '최고의 ...

      한국경제 | 2024.05.09 10:29 | 최수진

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      中, 뜻밖의 셀프 디스…"샤오미 짝퉁 포르쉐 우리 얼굴에 먹칠"

      ... 시장이 빠른 속도로 성장하며 세계화를 노리는 상황에서는 더 이상 모방에만 의지해선 안 된다는 주장이다. 이 때문에 샨짜이차가 중국 자동차 산업에 먹칠하고 있다는 비판이 나온다. 품질 논란도 샤오미 브랜드 이미지를 갉아먹고 있다. 코너링하다가 미끄러지는가 하면 서스펜션 시스템이 내려앉는 등의 사고가 속출하고 있다. 지난달 31일 중국 후베이성 우한에서 주행하던 SU7이 도로 옆 연석에 충돌하는 등 통제가 제대로 되지 않는 영상도 확산하고 있다. 영상에서 SU7이 모퉁이를 ...

      한국경제 | 2024.04.04 15:28 | 오현우

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      [시승기] 일상에선 세심하게, 트랙에선 강력하게…메르세데스-AMG GLC 43

      ... 모델보다 다운사이징된 엔진이 장착됐으나, 48V 전기 시스템이 결합된 마일드 하이브리드 시스템을 채택해 최대출력은 31마력 향상됐다. 헤어핀 구간에서도 무게중심이 흔들리지 않고 네 바퀴가 단단하게 지탱해줘 안정적이었다. 급한 코너링에도 불안하지 않아 불필요하게 감속하는 일이 없어 운전의 즐거움이 배가 됐다. 제동 성능도 훌륭했다. 인스트럭터 차량을 바짝 쫓아 가속과 감속을 반복했는데, 꿀렁대며 멈출법한 상황에서도 차량 속도가 부드럽게 잦아들어 동승한 사람이 ...

      한국경제 | 2024.05.19 07:00 | YONHAP

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      [시승]국내서 만날 수 없어 아까운 차, 토요타 시엔타

      ... 연비 측정 기준이 우리나라보다 후하다는걸 감안하면 이 정도 만으로도 훌륭하다고 느껴진다. 핸들링 성능은 예상보다 준수한 편. 키가 커서 자칫 휘청거릴 것 같지만 예상보다 정직한 스티어링 응답성과 안정적인 움직임이 인상적이다. 코너링 시 뒤가 제대로 따라오지 못할 것만 같은 상황에서도 E-Four는 안정적으로 구동력을 배분해 뒷바퀴를 정상적인 궤도로 끌고 나간다. 주행 보조 시스템도 똑똑하게 반응한다. 어댑티브 크루즈 컨트롤은 차간거리 인식 및 정차 후 재출발 ...

      오토타임즈 | 2024.05.17 07:51

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      자동차 기반 문화 다양성과 저변 확대에 앞장서는 한국타이어...한국타이어 후원 영국 ‘슈퍼카 페스트 더 런웨이’ 개최

      ... ‘벤투스 S1 에보3(Ventus S1 evo 3)’도 전시된다. ‘벤투스 S1 에보 Z’는 모터스포츠 DNA를 가감 없이 발휘하는 극강의 고성능 스포츠 타이어다. 접지력, 핸들링, 코너링 등의 성능을 극대화했다. 포르쉐 ‘파나메라’, BMW ‘X3 M’, ‘X4 M’ 등에 신차용 타이어로 장착되어 고성능 차량의 다이내믹한 드라이빙 퍼포먼스를 완벽하게 지원한다. ...

      한국경제 | 2024.05.16 08:47 | WISEPRESS

    사전

    튜닝 [tuning] 경제용어사전

    획일화된 디자인과 성능을 가진 양산차를 사용자의 수요에 맞게 최적화시키기 위해 차량을 바꾸는 것이다. 크게 개인의 취향에 맞게 내장 및 외장을 변화시키는 드레스 업(dress-up), 엔진출력 및 동력전달장치, 주행, 코너링 능력 등을 향상시키기 위해 행하는 튠 업(tune-up), 그리고 자동차 적재함이나 및 승차장치의 구조를 변경하는 빌드 업(build up)으로 나뉜다.

    UHP 타이어 [Ultra High Performance tire] 경제용어사전

    UH는 200-210km의 주행이 가능하다는 표시이다. UHP 타이어는 휠 직경 16인치 이상, 55시리즈이하, 스피드 등급이 VR급 이상 타이어로, 일반 타이어에 비해 고속주행, 코너링 성능이 보강됐으며 가격도 약 3~4배 정도 높다.

    미드십 엔진 [midship engine] 경제용어사전

    ... 앞에 배치한 것으로 뒷바퀴굴림방식에 많이 쓰인다. 엔진 트랜스미션, 승객실 등 무게가 많이 나가는 것을 앞뒤 차축 중앙에 배치, 차량의 운동성능을 향상시킨 것이 장점이다. 무게중심을 한가운데로 배치했기 때문에 고속에서의 빠른 코너링, 급발진, 급가속, 가벼운 핸들링 등이 가능하다. 경주차와 스포츠카에 많이 쓰이며 대표적인 차종은 페라리와 혼다 MR2 등이다. 미드십의 단점은 승용차의 뒷좌석에 해당되는 곳에 엔진을 배치하기 때문에 승차인원이 2인승에 그치거나 ...