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벤츠 EQB, 일상과 레저 모두 충족하며 인기몰이
... 사용되는 배터리의 전력 소모를 낮추고 주행거리를 늘리는 데 도움을 준다. 앞축과 뒤축에는 각각 모터가 탑재돼 최고 출력 168kW를 발휘한다. 프론트 액슬에는 비동기식 모터가, 리어 액슬에는 영구 자석 동기식 모터가 들어가며 사륜구동 시스템은 주행 상황에 따라 앞뒤 차축에 위치한 일렉트릭 유닛을 통해 초당 100회에 걸쳐 가변적으로 토크를 분배한다. 이와 함께, EQB는 3단계(D+, D, D-)의 에너지 회생 모드와 더불어, 회생 제동을 자동으로 설정해주는 D ...
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[시승]특별·재미·실용 삼박자 갖춘 'BMW X1 M35i'
... 정도로 움직임이 좋다. 기본 적용되는 어댑티브 M 서스펜션은 기계적으로 제어되는 조절식 주파수 선택형 댐퍼가 포함되어 있어 스포츠 드라이빙 시에도 노면의 작은 충격을 효과적으로 흡수해 편안한 반응성을 제공한다. 여기에 지능형 사륜구동 시스템 x드라이브를 통해 높은 견인력과 안정적인 핸들링 성능도 확보했다. 스포츠 주행 전반을 돌이켜보면 극적인 장면보다는 밸런스에 초점을 맞춰 누구나 부담 없이 펀 드라이빙을 경험할 수 있게 한다. 그만큼 X1 M35i는 본격적인 ...
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레인지로버 일렉트릭, 극한의 글로벌 테스트 진행
... 40℃까지 내려가는 북극권에서 영상 50℃까지 치솟는 중동 사막의 폭염에 이르기까지 극한의 기후환경을 오가며 전동화 파워트레인의 성능 테스트를 진행하고 있다. 테스트 첫 단계는 영하 40℃에 이르는 초저온 환경 속에서 배터리 용량과 전기구동장치(EDU) 성능에 중점을 두고 진행했다. 배터리와 EDU는 변속기와 전기 모터, 전기동력 전달장치와 더불어 전기차의 성능에 직접적 영향을 미치는 핵심부품이다. 회사는 브랜드 사상 최초로 배터리와 EDU를 모두 자체 조립 및 생산한다. ...
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