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최근 자동차 업계에서 공장에 인공지능(AI) 로봇을 실제 투입하는 시도가 이어지는 가운데, 미국 실리콘밸리의 로봇 스타트업 '피규어AI'가 내놓은 휴머노이드 '피규어02'가 BMW그룹 스파르탄부르크 공장에 실제 투입된 지 11개월 만에 은퇴했다는 소식이 전해졌다. 휴머노이드의 실제 공장 업무 투입 사례가 점차 늘어나면, 자동차 생산 방식 또한 크게 달라질 것으로 전망된다. "피규어02, 3만대 이상의 X3 생산 ...

한국경제 | 2025.11.30 10:30 | 최수진

BMW그룹코리아는 한국교통안전공단이 27일 제주 아젠토피오레 컨벤션에서 진행한 ‘소방대원 전기차 안전구조 세미나’에 교육용 실습 차량을 지원했다고 28일 밝혔다. 소방대원 전기차 안전구조 세미나는 소방구조대원이 전기차 교통사고 또는 화재 현장에서 보다 신속하고 안전하게 인명을 구조할 수 있도록 지원하기 위해 마련한 모임이다. 제주소방안전본부를 대상으로 진행한 이번 세미나에는 소속 소방대원 120여 명이 참석했다. BMW그룹코리아는 ...

한국경제 | 2025.11.28 10:35 | 최수진

28일 오전 0시 12분께 울산의 한 모델하우스 지상주차장에 서 있던 BMW 하이브리드 차량에서 불이 나면서 모두 타 소방서 추산 1억원 규모의 재산 피해가 발생했다. 소방당국에 따르면 인명 피해는 없었으며 인력 27명, 장비 8대를 동원해 약 39분 만에 불을 완전히 진화했다. 경찰과 소방 당국은 차량 앞 범퍼에서 불이 시작한 것으로 보고 정확한 발화 원인을 조사 중이다. 차은지 한경닷컴 기자 chachacha@hankyung.com

한국경제 | 2025.11.28 10:23 | 차은지

BMW, 메르세데스-벤츠, 아우디 등 '독일 3'사가 수입차 시장 1~3위를 꿰찼던 과거와 달리 올해는 미국차 브랜드 테슬라가 순위권 내에서 경쟁하면서 수입차 판도가 바뀌었다. 오로지 전기차로만 승부하고 있는 테슬라의 기세가 무섭다는 평가다. 28일 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 올해 1~10월 누적 수입차 등록 대수는 24만9412대로 전년 동기(21만5980대) 대비 15.5% 증가했다. 테슬라, 전기차만 팔았는데도...3위 ...

한국경제 | 2025.11.28 07:30 | 최수진

... 금액과 같은 규모다. 한국 자동차업계는 이제 미국 시장에서 일본, 유럽 브랜드들과 똑같은 조건에서 경쟁할 수 있게 됐다. 최대 라이벌인 일본 차들은 지난 7월 관세협상을 마무리 짓고 9월부터 15% 관세만 내고 있다. 폭스바겐, BMW, 메르세데스벤츠 등 유럽 차들도 8월부터 15% 관세만 물고 있다. 한국만 25% 관세를 냈던 데서 이제 모두 15% 관세를 내고 승부를 벌이게 된 것이다. 이제부터 승부를 가르는 변수는 품질과 디자인, 그리고 기술 혁신이다. 현대차와 ...

한국경제 | 2025.11.27 17:28 | 김재후

... 우리의 포지션은 '뉴 프리미엄'이다." 피터 크론슈나블 제네시스 유럽법인장(부사장)이 지난 21일(현지시간) 프랑스 남부 르 카스텔레에 위치한 폴리카르 서킷에서 열린 라운드 테이블에서 '유럽 럭셔리 브랜드 BMW, 벤츠, 아우디와 비교해 제네시스의 차별화 전략은 무엇이냐'라는 질문에 내놓은 답이다. 이어 "고성능을 지향하는 브랜드로 자리매김하겠다"고 강조했다. 그가 지난 8월 제네시스에 새로 합류한 유럽법인장이기에 더욱 ...

한국경제 | 2025.11.27 14:34 | 최수진

메르세데스벤츠에 이어 폴스타 등 글로벌 완성차 최고경영자(CEO)들이 연이어 한국을 찾고 있다. 반도체, 디스플레이, 배터리, 탄소섬유, 인포테인먼트 시스템 등 소프트웨어중심차량(SDV)의 핵심 부품 생태계가 촘촘하게 갖춰진 한국이 글로벌 완성차 업체들의 주목을 받고 있어서다. 국내 수입차 시장이 커지는 것도 글로벌 완성차 CEO의 발길을 끌어당기는 요인으로 꼽힌다. ◇벤츠 회장, 삼성·LG와 회동 2년 만에 한국을 찾은 올라 ...

한국경제 | 2025.11.25 15:51 | 신정은

... “제네시스의 다음 10년은 마그마의 10년이 될 것”이라며 이처럼 말했다. 출범 10주년을 맞은 제네시스는 향후 10년을 이끌 성장동력으로 고성능차 ‘마그마’를 낙점했다. 메르세데스벤츠의 AMG, BMW의 M처럼 고성능 라인업을 갖춰 진정한 럭셔리 브랜드로 도약하겠다는 것이다. ◇“벤틀리·롤스로이스 벤치마킹” 벤틀리 수석디자이너 출신인 동커볼케 사장은 제네시스가 출범한 2015년 현대차로 자리를 옮겨 ...

한국경제 | 2025.11.24 17:57 | 신정은

... 회장이 초기 기획 단계부터 외부 인사 영입, 조직 개편까지 브랜드 출범 전 과정을 주도하며, 럭셔리 완성차 시장에서 가장 빠른 속도로 입지를 구축했다고 평가받고 있다. 제네시스는 출범과 동시에 EQ 900(G90)을 내놓으며 BMW와 메르세데스-벤츠, 아우디, 렉서스 등이 군림하고 있던 글로벌 럭셔리카 시장에 도전장을 내밀었다. 한국 브랜드로서는 첫 도전이었다. 정 회장은 당시 동대문디자인플라자(DDP)에서 열린 출시 행사에서 "새로운 도전을 하는 이유는 ...

한국경제 | 2025.11.24 09:06 | 최수진

... 브랜드 마그마이자, 모터스포츠 진출 선언이다. GMR은 내년 르망 24시 등 WEC 하이퍼카 클래스 출전을 준비 중이다. 클레망 아유 제네시스 마그마 레이싱 선임 전략 엔지니어는 "제네시스의 내구레이스 참가는 페라리, BMW, 맥라렌, 애스턴 마틴 등 프리미엄 브랜드와 경쟁하기 위함이다"라며 "마케팅, 스토리텔링 등으로 제네시스 팬들의 마음에 연결하고 싶다"고 했다. 프랑스 GMR 센터, 모터스포츠로의 첫걸음 상징 이러한 ...

한국경제 | 2025.11.22 11:43 | 최수진