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      '복지 천국' 유럽이 어쩌다…"그 돈으로 K-9 한 대라도 더 사자" [글로벌 머니 X파일]

      ... 증액을 위해 특별기금을 조성하고 헌법상 재정 규칙까지 바꿨다. 2022년 우크라이나 전쟁 발발 직후 독일연방군 현대화를 위해 100억 유로(161조 880억원) 규모의 특별 국방기금을 만들었다. 이를 통해 2025~2027년 770억 ... 수 있다. 유럽이나 중국 등의 성장 둔화는 한국 수출 감소로 이어져 왔다. 복지 축소로 소비 여력이 줄어 유럽의 자동차, 전자제품 등 내구재 수입 수요가 감소할 수 있다. 재정 긴축으로 인프라 투자가 위축되면 건설장비, 소재 등 중간재 ...

      한국경제 | 2025.07.17 07:00 | 김주완

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      사이드 미러 살짝 스쳤는데…"일단 한방병원으로 갑시다"

      8주 넘게 장기 치료받는 자동차 사고 경상환자의 대부분은 한방 환자로 나타나 한방병원이 자동차보험 과잉진료의 온상이 되고 있다는 지적이 나온다. 한방치료를 이용한 경상환자의 평균 치료 일수, 치료비가 모두 양방보다 훨씬 많다. 17일 대형 손해보험사 4곳(삼성화재·현대해상·DB손해보험·KB손해보험) 통계에 따르면 작년 기준 자동차보험 경상환자(상해급수 12∼14급) 117만1507명 중 90.1%(...

      한국경제 | 2025.07.17 06:58 | 안혜원

    • "관세發 손실 수조원"…노사 임단협 회의서 위기감 호소한 현대

      현대자동차가 미국의 25% 관세폭탄 여파로 올해 영업이익이 작년보다 수조원 줄어들 수 있다고 밝혔다. 미국의 25% 관세 부과가 장기화하면 미래 투자 재원 마련에 어려움을 겪을 수 있다는 우려도 내놨다. 16일 업계와 노조 등에 ... 협상 테이블에서 노조를 압박하기 위해 ‘엄살’을 부린 건 아니라고 본다. 올 상반기 대미 자동차 수출액이 153억4000만달러로 지난해 같은 기간보다 16.8% 급감했기 때문이다. 증권사들은 현대차와 기아의 지난 ...

      한국경제 | 2025.07.16 17:44 | 양길성

    • 관세에 주춤했던 자동차, 배당주로 다시 뜬다

      ... 정부의 배당소득 분리과세 정책 기대를 타고 주가가 반등할 수 있다는 분석이 나온다. 16일 한국거래소에 따르면 현대차와 기아는 최근 6개월간 각각 5.25%, 3.77% 하락했다. 국내 주요 완성차·부품주 20종목으로 ... 대비된다. 국내 증시가 고공행진하는 와중에 자동차주가 역주행한 것은 도널드 트럼프 미국 행정부가 지난 4월부터 수입 자동차에 25%의 ‘관세 폭탄’을 부과하고 있어서다. 관세 여파로 현대차와 기아의 5월 대미 수출 ...

      한국경제 | 2025.07.16 17:23 | 맹진규

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      [시론] 집중투표제 폐단을 경고한다

      ... 외국 주주들이 선임할 수 있는 것으로 계산된다. 가장 우려스러운 것은 국내외 주주행동주의자들이 자격 미달 후보, 심지어 경쟁사 이사를 이사회에 진입시킬 수도 있다는 점이다. 2019년 미국계 행동주의 펀드 엘리엇매니지먼트가 현대자동차의 경쟁사 대표를 현대차의 사외이사 후보로 주주제안한 사례가 있다. 합산 3% 룰도 상법의 대원칙인 주주평등 원칙과 의결권 비례 원칙 위반이고, 대주주의 재산권을 일부 박탈해 위헌적이며, 세계에서 이런 이상한 제도를 도입한 나라도 ...

      한국경제 | 2025.07.16 17:12

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      車 내장재 만드는 보원케미칼 "高기능성 시트로 몸집 키울 것"

      자동차 내장재 생산 대행을 주로 해왔지만 한국 기업의 미국 완성차 공장으로 직접 납품해 몸집을 키울 겁니다.” 허찬회 보원케미칼 대표(사진)는 16일 충북 충주 본사에서 만나 “연내 코스닥시장에 ... 거친다. 보원케미칼의 강점은 완성차 업체에서 요구하는 물성·내구성에 맞춰 제작하는 것이다. 주로 현대자동차·기아 내장재로 납품한다. 내장재용 소재 시장에서 점유율 80%가량을 차지하고 있다. 지난해 매출 397억원 ...

      한국경제 | 2025.07.16 17:07 | 은정진

    • 애드마루, 카카오톡 북미 광고 사업 공식 대행사로서 플랫폼 개발 및 글로벌 캠페인 본격 추진

      ... DSP Technical Operations Partner’로 등재됐으며, 기술 개발뿐 아니라 광고주와의 연결 및 성과 최적화를 위한 운영을 전담하고 있다. 북미 시장에서 카카오톡을 활용한 광고 캠페인은 맥도날드, 현대자동차, 렉서스, 도요타 등 글로벌 톱 브랜드를 중심으로 집행되고 있으며, 애드마루는 카카오톡의 북미 지역 광고 영업 공식 대행사로서 이들 브랜드의 캠페인을 운영하고 있다. 또한 최근 미국 시장에서 급부상하고 있는 K-뷰티, K-컬쳐 분야의 ...

      한국경제 | 2025.07.16 16:18

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      현대차, 관세·환율 변수 속 신사업 투자와 글로벌 전략으로 성장 모멘텀 강화

      7월 16일 기준, 현대자동차는 국내외 자동차 시장의 변동성에도 불구하고 미래 성장동력 확보와 신사업 확장에 주력하면서 중장기 경쟁력 강화에 총력을 기울이고 있다. 최근 발표된 2분기 예상 실적은 매출 46조9,000억 원, 영업이익 ... 있으나, 고부가가치 신차 및 전동화 모델 확대, 현지 생산 강화로 돌파구를 마련하는 모습이다. 실제 6월 한 달간 현대차는 국내외에서 전년 동월 대비 1.5% 증가한 35만8,891대를 판매했다. 국내에선 세단·SUV, ...

      한국경제 | 2025.07.16 14:33

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      스맥, 현대위아 인수 효과와 최대주주 변화로 장중 급등

      ... 이날 오전 스맥은 전일 대비 15% 넘게 오르며 단숨에 시세를 끌어올렸다. 최근 들어 스맥 주가의 강세 배경에는 현대위아 공작기계사업부 인수 확정, 새 최대주주로 SNT홀딩스가 이름을 올린 점, 그리고 중장기적인 실적 개선 기대감 ... 요인이 복합적으로 작용한 것으로 풀이된다. 스맥은 릴슨프라이빗에쿼티(PE)와 협력해 약 3,400억 원을 투입, 현대위아의 공작기계사업부 인수를 완료했다고 공식 발표했다. 이 인수로 스맥은 기존 기술력에 자동차·반도체 ...

      한국경제 | 2025.07.16 13:43

    • 현대차, '2026 ST1' 출시

      현대자동차가 전동화 비즈니스 플랫폼 ST1의 상품성을 강화하고 경제형 트림을 추가한 연식 변경 모델 '2026 ST1'을 16일(수) 출시했다. 현대차가 지난해 출시한 ST1은 76.1kWh 배터리가 탑재돼 카고 기준 317km, 카고 냉동 기준 298km의 1회 충전 주행거리를 갖췄으며 350kW급 초고속 충전 시스템을 기반으로 배터리 용량의 10%에서 80%까지 20분 만에 충전이 가능한 것이 특징이다. 현대차는 기존 고객의 목소리를 반영해 ...

      한국경제 | 2025.07.16 08:33 | WISEPRESS_AI