한국경제

정부는 부실기업 상시퇴출과 관련, 채권은행들이 자율 심사한뒤 금감원이 사후점검하는 체제를 구축하기로 했다. 또 지급여력비율이 50∼1백%(경영개선권고 대상)로 떨어진 보험사에 대해선 적기시정조치를 즉시 발동하지 않고 일정기간 유예해 주기로 했다. 이근영 금융감독위원장은 26일 기자간담회를 갖고 "부실기업 상시퇴출은 은행이 자율적으로 판단해 처리할 사항이며 정부가 가이드라인을 제시하지 않겠다"고 말했다. 이 위원장은 또 은행이 수신금리를 낮추는 ...

한국경제 | 2001.01.27 00:00

... 의문이라는 것이다. 실제 한통 민영화는 지난 87년부터 거론돼 왔다. 이후 주식시장 침체 등을 이유로 정부지분 매각이 불발되면서 민영화 계획은 네차례에 걸쳐 수정을 거듭했다. 그러다 1998년 현 정부가 출범하면서 공기업 경영혁신의 일환으로 지금의 민영화안의 큰 기본틀이 마련됐다. 정부는 최근 이 기본틀을 바탕으로 2002년 6월 완전민영화안을 확정한 것이다. 그러나 업계에서는 지금도 상황이 크게 달라졌다고는 보지 않는다. 대부분의 기업들이 한통 민영화에 ...

한국경제 | 2001.01.27 00:00

''VIP 고객을 잡아라'' 신용카드 업체들이 VIP마케팅에 나서고 있다. 이는 전체 고객의 1%에 못미치면서도 사용실적은 10%에 이르는 VIP고객을 끌어들이기 위한 것이다. LG캐피탈은 최근 기업체 최고경영자만을 대상으로 하는 CEO전용 법인카드 ''헬프CEO-LG VIP카드''를 내놨다. 비씨카드도 기업체 대표나 임원 이상 고위간부들만을 위한 플래티늄 카드를 발급할 예정이다. 다이너스카드는 호텔 리츠칼튼 서울과 외제차 재규어 판매업체인 ...

한국경제 | 2001.01.27 00:00

워크아웃 업체인 신우가 회사분할을 통해 경영 정상화를 도모한다. 신우는 지난 22일 이사회를 열어 회사분할을 결의했으며 26일 증권거래소 공시를 통해 회사분할 승인을 위한 임시주총을 오는 2월27일 개최한다고 밝혔다. 신우는 피혁 유통 건설 등 3개 사업부문중 유통과 건설부문을 떼내 (주)백화점세이(가칭)를 세우기로 했다. 피혁부문은 신우가 계속 맡는다. 회사분할은 존속회사인 신우가 새로 설립되는 (주)백화점세이의 주식을 1백% 취득하는 방식으로 ...

한국경제 | 2001.01.27 00:00

... 배제했다. 노바크 차관이 언급한 한국업체는 현대자동차를 지칭하는 것으로 전해졌다. 그러나 현대차는 "FSO 인수에 관심이 없다는 이제까지의 입장에 변화가 없다"고 정면 부인했다. 이 회사의 고위관계자는 "현단계에서는 현대·기아차 경영에만 전념한다는 것이 일관된 입장"이라면서 "대우차 본사는 물론 FSO를 비롯한 해외공장에 대해서도 인수의사가 없으며 여력도 없다"고 설명했다. 업계에서는 폴란드 차관의 이날 발언이 GM의 자회사인 피아트의 현지 시장점유율이 1위인 ...

한국경제 | 2001.01.27 00:00

... 철수를 기정사실화하고 원매자를 찾고 있는 것으로 전해졌다. KOL의 지분이 팔릴 경우 리젠트증권은 상호도 변경할 것으로 예상된다. 교보증권도 M&A 대상에서 빠지지 않는다. 이 회사 고위 관계자가 "외국 증권사가 들어온다면 경영권을 내줄 수도 있다"고 말한 것으로 전해져 메릴린치의 파트너가 교보증권이 될 것이라는 관측도 있다. 하나증권은 한때 미래에셋에서 탐을 냈었다. 그러나 미래에셋이 한 발 뺀데다 하나증권의 대주주인 하나은행도 기업금융을 위해 증권사를 ...

한국경제 | 2001.01.27 00:00

... 등도 2월말 주주총회를 개최하기 전에 스톡옵션 확대 방안을 마련할 예정이다. 지난해 스톡옵션을 도입했던 SK그룹의 SK(주)와 SK텔레콤 등도 대상자를 확대하는 방안을 검토중인 것으로 알려졌다. 손길승 SK회장이 사장단회의에서 전문경영인들이 노력의 대가를 보상받을 수 있도록 시스템을 갖추겠다고 강조한 점에 비춰볼 때 스톡옵션 수혜자를 확대할 가능성이 높은 편이다. 상장사협의회 임태경 이사는 "기업들이 명확한 기준과 평가 수단을 마련해 스톡옵션을 확대하려는 분위기"라며 ...

한국경제 | 2001.01.27 00:00

... 전철화 비율은 현재 21%에서 42%로 대폭 올라간다. 일본 프랑스 독일 등 주요 선진국의 전철화율은 40∼60%로 국내보다 훨씬 높다. 기획예산처 관계자는 "간선철도의 운영시스템을 디젤 차량에서 전기 차량으로 전환하면 저비용.고효율의 환경친화적인 교통인프라가 확보돼 수송력 증강과 물류비 절감을 도모할 수 있다"며 "국가 경제와 국민 편익을 제고하고 철도경영 개선에도 도움이 될 것"이라고 설명했다. 허원순 기자 huhws@hankyung.com

한국경제 | 2001.01.27 00:00

... 에릭슨은 26일 휴대폰을 싱가포르의 플렉스트로닉스인터내셔널에 위탁생산하고 자체생산은 전면 중단한다고 발표했다. 에릭슨은 이를 위해 브라질과 말레이시아 스웨덴 영국 미국에 있는 공장을 플렉스트로닉스에 넘기기로 했다. 에릭슨의 최고경영자(CEO) 쿠르트 헬스트롬은 "휴대폰 사업 실적이 매우 불만족스럽다"며 "휴대폰생산 및 공급을 완전히 아웃소싱하기로 결정했다"고 밝혔다. 에릭슨은 휴대폰 생산을 포기하는 대신 휴대폰을 인터넷에 접속시키는 기술 등 휴대폰 전체 시스템의 ...

한국경제 | 2001.01.27 00:00

... 경우에는 모회사 통합 △회생가능성이 없는 부실 자회사는 청산되는 방식으로 처리된다. 기획예산처는 앞으로 국가적인 신규사업을 제외하고는 공기업의 자회사 신설도 원칙적으로 불허하겠다고 밝혔다. 정부는 이와 함께 공기업과 산하기관에 책임경영 체제를 뿌리내리기 위해 △우수한 기업대표(CEO) 선임을 위한 인력 풀 제도와 사장후보평가위원회제도를 2월말까지 도입, 완료하는 한편 △우수 인재 확보를 위해 공개경쟁채용도 적극 활용키로 했다. 허원순 기자 huhws@ha...

한국경제 | 2001.01.27 00:00