전체뉴스 81-90 / 3,318건

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  • 【인사】DGB금융그룹

    ... ▲금융연수(Pre-CEO)파견 정환열 ▲영천공단지점 지점장 조승현 ▲동성로지점 지점장 조윤희 ▲전략기획부 부장 진영수 ▲호치민지점 지점장대우 진영훈 ▲지산지점 지점장 최명진 ▲팔달영업부 부장 최상수 ▲성서비즈니스센터영업부 부장 최석찬 ▲기관사업부 부장 최정국 ▲금융연수(Pre-CEO)파견 최정길 ▲디지털마케팅부 부장 태원택 ▲총무부 부장 하임수 ▲대명동지점 센터장 한남식 ▲다사지점 지점장 한상윤 ▲환동해본부 금융지점장 한성곤 ▲성서영업부 센터장 함장섭 ▲3공단영업부 센터장 ...

    한국경제 | 2020.12.31 08:52 | 오경묵

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    영암군, 영산강 간척지 태양광사업 반대…"군민과 함께 저지"(종합)

    ... 예정사업을 추진한다고 영암군은 주장했다. 그러나 태양광발전 사업이 들어선 이후에는 지역지원사업의 약속 이행을 강제할 방안이 없어 영산강 간척지 3-1공구 간척지는 사라질지도 모를 막대한 피해가 예상된다. 이에 영암군과 의회, 기관사회단체, 해당 주민 등은 군민의 삶과 직결되는 중요한 문제임에도 아무런 사전협의도 없이 진행되고 있는 일련의 사태에 대해 큰 우려를 표하고 있다. 대규모 태양광발전단지 조성으로 철새도래지인 영암호의 환경 파괴, 간척지 경작자와 임대 ...

    한국경제 | 2020.12.30 17:37 | YONHAP

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    영암군, 영산강 간척지 태양광사업 반대…"군민과 힘 합쳐 저지"

    ... 지역지원 예정사업을 추진한다고 밝혔다. 그러나 태양광발전 사업이 들어선 이후에는 지역지원사업의 약속 이행을 강제할 방안이 없어 영산강 간척지 3-1공구 간척지는 사라질지도 모를 막대한 피해가 예상된다. 이에 영암군과 의회, 기관사회단체, 해당 주민 등은 군민의 삶과 직결되는 중요한 문제임에도 아무런 사전협의도 없이 진행되고 있는 일련의 사태에 대해 큰 우려를 표하고 있다. 대규모 태양광발전단지 조성으로 철새도래지인 영암호의 환경 파괴, 간척지 경작자와 임대 ...

    한국경제 | 2020.12.30 15:58 | YONHAP

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    한국에너지공단, '코로나19 위기대응 우수기관'선정

    ... 회의, 출장은 가급적 비대면 방식을 우선 활용 ▲임직원 및 방문객 대상 개인방역수칙 준수 ▲사무실 밀집도 적정유지 ▲구내식당, 어린이집, 통근버스 등 분야별 방역수칙 준수 ▲정부 또는 지자체의 방역조치에 적극 협조하고 단계별 상황에서 기관사정에 맞는 자체 대응지침을 마련, 시행했다. 투명하고 적시적인 대응을 위해 일일 상황일지를 기록‧관리해 전사 임직원이 확진자와 접촉하거나 유사 감염증상이 있는 경우, 출근금지‧즉시퇴근 → 코로나 검사 → 자가격리(재택근무)를 ...

    한국경제 | 2020.12.29 13:50 | 하인식

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    철도 신호체계 강자 대아티아이 "국내 자율주행열차 시대 열 것"

    철도신호제어시스템은 열차의 운행 가능 여부를 기관사에게 알리기 위한 신호 체계다. 지상에서 취득한 열차의 위치 정보를 전달해 열차 간격을 조절하고 장애물을 감지해 열차 사고를 막는다. 정부는 노선별로 신호 체계가 서로 다른 국내 철도신호제어시스템을 전국적으로 일원화하는 한국형 열차제어시스템(KTCS-2) 사업을 추진 중이다. 자체 기술력으로 철도신호제어시스템의 통합 솔루션을 구축한 대아티아이는 이 사업의 첨병 역할을 하고 있다. 차세대 한국형 ...

    한국경제 | 2020.12.27 17:51 | 민경진

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    대아티아이 "국내 자율주행 열차 시대 열겠다"

    철도신호제어시스템은 열차의 운행 가능 여부를 기관사에게 알리기 위한 신호 체계다. 지상에서 취득한 열차의 위치 정보를 전달해 열차 간격을 조절하고 장애물을 감지해 열차 사고를 방지한다. 정부는 노선별로 신호 체계가 서로 다른 국내 철도신호제어시스템을 전국적으로 일원화하는 한국형 열차제어시스템(KTCS-2) 사업을 추진 중이다. 자체 기술력으로 철도신호제어시스템의 통합 솔루션을 구축한 대아티아이는 유럽 선진국 수준의 기술력을 바탕으로 이 사업의 첨병 ...

    한국경제 | 2020.12.27 12:20 | 민경진

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    여수해경, 바다에 폐유 몰래 버린 선박 기관사 검거

    여수해양경찰서가 광양항 바다에 폐유를 버린 선박을 나흘의 수사 끝에 찾아냈다. 여수해경은 선박 폐유를 몰래 버리고 도주한 200t급 예인선의 기관사 A(67)씨를 해양환경관리법 위반 혐의로 붙잡아 조사 중이라고 27일 밝혔다. 지난 21일 오전 10시 17분께 전남 광양항에 기름띠가 넓게 퍼져 있다는 신고가 접수됐다. 여수해경은 방제정 등 선박 16척과 흡착제 285kg을 사용해 약 4시간에 걸쳐 방제작업을 펼쳐 기름띠를 제고했지만, 폐유를 ...

    한국경제 | 2020.12.27 12:11 | YONHAP

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    600명 갇힌 김포지하철 사고 때 안내방송·열차안전원 없었다(종합)

    ... 갇혀 큰 불편을 겪었다. 일부 승객은 호흡 곤란이나 불안 증세를 호소하기도 했다. 또 철도 전 구간에서 열차 운행이 3시간 동안 전면 중단됐다. 사고 전동차는 김포공항역에서 고촌역 방면으로 운행 중이었으며 무인 열차여서 기관사는 타고 있지 않았다. 김포골드라인은 사고 1시간 만인 오후 7시 34분께 전동차 2대에 갇힌 승객들을 하차시켰다. 승객들은 상하행선 양쪽 선로 가운데에 설치된 대피로를 걸어서 2㎞ 떨어진 고촌역이나 터널 중간에 설치된 비상 대피 ...

    한국경제 | 2020.12.22 13:25 | YONHAP

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    '선로 대피' 김포도시철도 사고…원인은 종합제어장치 고장

    ... 갇혀 큰 불편을 겪었다. 일부 승객은 호흡 곤란이나 불안 증세를 호소하기도 했다. 또 철도 전 구간에서 열차 운행이 3시간 동안 전면 중단됐다. 사고 전동차는 김포공항역에서 고촌역 방면으로 운행 중이었으며 무인 열차여서 기관사는 타고 있지 않았다. 김포골드라인은 사고 1시간 만인 오후 7시 34분께 전동차 2대에 갇힌 승객들을 하차시켰다. 승객들은 상하행선 양쪽 선로 가운데에 설치된 대피로를 걸어서 2㎞ 떨어진 고촌역이나 터널 중간에 설치된 비상 대피 ...

    한국경제 | 2020.12.22 10:42 | YONHAP

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    [아동신간] 의외로 다양한 이유가 있는 국기도감

    ... 80쪽. 1만7천500원. ▲ 때문에 = 모 윌렘스 지음. 엠버 레 그림. 신형건 옮김. 음악 탄생의 운명적 인과 관계를 예기치 않은 사건들을 통해 그려낸다. 베토벤에서 슈베르트로 전달된 연쇄 반응이 한 바이올리니스트, 열차 기관사, 오케스트라 지휘자, 콘서트홀 관리 직원 등을 거쳐 한 소녀가 음악가로 성장하는 데 엄청난 영감을 준다. 보물창고. 40쪽. 1만5천원. ▲ 컬러 몬스터 = 안나 예나스 지음. 김유경 옮김. 스페인, 미국, 프랑스, 일본 등 세계 ...

    한국경제 | 2020.12.22 10:15 | YONHAP