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  • 김포-파주 신도시 정치쟁점 부상

    정부의 '김포·파주지역 신도시 조성'계획 방침이 정치권의 이슈로 떠올랐다. 한나라당은 11일 두 곳의 신도시 계획은 수도권의 집값 안정 대책이 아니라 내년 총선을 겨냥한 인기 정책에 불과하다며 조목조목 비판하고 나섰다. 이에 대해 민주당은 수도권 주택난 해결을 위해선 불가피한 수단이라고 규정하며 야당의 정치공세 자제를 촉구했다. ◆총선용이냐,아니냐=한나라당은 신도시건설계획 자체를 내년 총선에서 여권의 수도권 지역 공략을 위한 선심정책이라고 비판하고 ...

    한국경제 | 2003.05.11 00:00

  • [한경 주간 캘린더] 5월12일 (월) ~ 17일 (토)

    ... 총리, 몽골 울란바토르 시장 접견(정부중앙청사) [ 14일 (수) ] □ 경제.과학 ▶서울국제금융포럼(오전 9시 여의도 CCM빌딩) ▶한은, 2002년 기업경영 분석 결과 발표 ▶기획예산처, 1∼4월 재정집행 실적 및 대책 발표 ▶한국경제연구원, 제15회 한경연 포럼 '회계환경변화와 회계개혁'(오전 7시30분 전경련회관 19층) ▶KOTRA, 중화권 사이버 상담회(15일까지 KOTRA 본사 8층) □ 사회.문화 ▶건교부 장관, 부패방지추진기획단 간담회(오전 ...

    한국경제 | 2003.05.11 00:00

  • 한은, 논란속 금리 인하 전망

    ... 어려운만큼 선제적으로 금리를 내려잔뜩 위축된 투자.소비심리를 풀어줄 필요가 있다는 입장이다. 정부는 금리인하에 따른 부동산투기 재연 우려를 줄여 금통위의 운신을 편하게해주기 위해 신도시 건설과 세제개편, 분양권 거래제한 등의 관련 대책을 이미 발표했다. 하지만 금리인하 효과가 의문시되는데다 부동산투기만 부추길 것이라는 우려가여전히 강해 금통위의 결정이 어느쪽으로 나든 후유증은 만만치않을 것으로 보인다. ◆ 콜금리 1년만에 0.25%P 인하전망 한국은행 고위관계자는 ...

    연합뉴스 | 2003.05.11 00:00

  • [화물연대 파업] 하루 수출입 차질 4천억..기업피해 눈덩이

    ... 수원지원센터 부장은 화물연대의 파업 소식에 벌써부터 해외 바이어들의 움직임이 심상치 않다고 말한다. 삼성전자의 물류를 도맡고 있는 자회사 토로스㈜의 전병륜 상무도 상황 파악에 여념이 없다. "의왕컨테이너기지(ICD)까지 막히면 비상대책을 세워도 소용이 없지 않겠어요. 운송업체와 화물연대간 협상이 조기에 종료되기만 바랄 뿐입니다." 삼성전자 수원공장은 하루 평균 1백30∼1백50 FEU(1FEU는 40피트 컨테이너 1개)의 각종 전자제품을 의왕컨테이너기지를 통해 부산으로 ...

    한국경제 | 2003.05.11 00:00

  • 수출입물류 올스톱 위기 .. 부산ㆍ광양항 마비

    ... 방식'에 합의했다. 이들은 그동안 각 지역별로 진행해온 운송료 인상 협상 등을 중앙단위 산별교섭 형태로 협상 방식을 바꿔 12일부터 일괄 타결을 모색키로 했다. 노무현 대통령은 이날 미국으로 출국하기에 앞서 임시 국무회의를 열고 화물연대 파업사태 대책을 논의했다. 노 대통령은 운송 방해 등 '도를 넘는 국가 기능 마비' 행위에 대해 단호한 대처 방침을 밝혔다. 부산=김태현.광양=하인식.의왕=김희영 기자 songki@hankyung.com

    한국경제 | 2003.05.11 00:00

  • 경기도 "김포ㆍ파주 자족기능 없으면 개발저지"

    ... 서울의 베드타운으로 전락한 기존 5대 신도시와 같은 개발개념은 버려야 한다"며 "자족기능 확보 요구가 반영되지 않은 상태에서 건교부가 개발계획에 대한 의견을 물어오면 반대입장을 전달하는 것은 물론 도가 권한을 갖고 있는 광역교통대책안을 승인하지 않을 방침"이라고 말했다. 이와관련,건교부는 △김포에 5만평 규모의 국제교류센터 및 외국인 전용주거단지를 새로 건설하고 △파주는 출판문화단지 및 국제전시장 등과 각각 연계하겠다는 구상이다. 강황식 기자 hiskang...

    한국경제 | 2003.05.11 00:00

  • 카드사 대대적 기업설명회

    ... 19일부터 23일까지 연기금과 은행, 투신사 등 대형 기관투자자들을 상대로 연체율과 구체적인 증자 계획, 구조조정 계획,수지전망 등을 내용으로 기업설명회를 개최하도록 요청했다고 11일 밝혔다. 이는 지난 3월과 4월 두차례의 카드사 종합대책에도 불구하고 카드사들의 자구노력, 수지전망 등에 대한 시장의 의구심이 완벽하게 해소되지 않아 장애를 빚고 있는 카드채 유통 및 신규발행을 정상화하기 위한 것이다. 금감원 관계자는 "정부 차원의 대책과 카드사들의 자구노력 계획 발표에도 ...

    연합뉴스 | 2003.05.11 00:00

  • [시론] 손가락으로 막았을 것을..鄭珠衍 <고려대 교수.노동경제학>

    ... 갖고 경유값 인하,도로통행료 인하와 요금체계 개선,지입제 폐지,제도개선을 위한 노정협의기구 구성 등을 요구했으나 정부는 받아들이기 어렵다는 입장을 고수했다. 하지만 건설교통부나 노동부 등이 이 문제를 좀 더 심각하게 받아들여 대책을 고민했다면,즉 손가락으로 막을 수 있는 것을 불도저로도 막기 어려운 상황은 없었을 것이다. 또 대형운송사나 화주회사들도 화물연대가 노동세력으로 등장했는데도 그 실체를 외면하다 이같은 사태를 맞았다. 이번 사태를 계기로 화물운송업에서 ...

    한국경제 | 2003.05.11 00:00

  • 정부 위기관리 '손놨나'

    ... 2일. 이후 10여일이 지났지만 정부는 뾰족한 해결책을 찾지 못하고 있다. 그동안 정부는 화물연대의 파업이후 한차례 실무협의회를 통해 대정부 12대 요구사항에 대해 양측의 입장을 논의했고 다단계 알선 특별단속, 종합 화물운송 개선대책 방침 등의 대책들을 내놨다. 또 관계장관 회의를 열어 화물연대의 파업과 관련, 사태 해결을 위한 대화채널은 가동하되 집단 불법행위에 대해서는 단호히 대처하겠다는 강경 방침을 밝혔다. 그러나 여전히 일부 지역에서는 불법행위가 계속되고 ...

    연합뉴스 | 2003.05.11 00:00

  • 차업계, 중국 수출전선 '이상無'

    ... 차종을늘려나갈 계획이다. 강회기차(스타렉스), 영성기차(테라칸) 등 중국 자동차 회사에 대한 KD(현지 조립형 반제품) 수출대수도 3월 1천800대에서 지난달에는 2천700대로 한달사이 50%나증가했다. 현대차 관계자는 "사스 예방대책에 만전을 기하고 있어 공장 가동에 전혀 차질이 없는 상태"라며 "중국내 판매신장에 현지 직원들도 매우 고무돼 있다"고 말했다. 현지법인인 둥펑위에다-기아자동차를 통해 프라이드와 천리마를 판매하고 있는기아차[00270]도 중국내 판매대수가 ...

    연합뉴스 | 2003.05.11 00:00