... 시작한다. 올해 운행 8년째인 남도한바퀴는 저렴한 비용으로 전남의 유명한 관광지 구석구석을 여행할 수 있어 2019년 버스 1대당 평균 33명이 이용할 만큼 인기가 있다. 코로나19로 인해 지난해 11월 이후 운행을 중단했는데 금호고속·코레일·시군과 ... 백양사·담양 해동문화예술촌·장흥 하늘빛수목정원·강진 영랑생가 등이다. 올해는 장애인 등 약자 편의를 위해 휠체어 리프트 버스를 도입했다. 수도권에 거주하는 개별여행객을 위한 KTX 연계 순환형 상품, 28인승 우등버스를 활용한 프리미엄 ...

한국경제 | 2021.06.08 14:51 | YONHAP

수도권서 고속버스 출발해 전주서 전용 차량으로 이동 전주 한옥마을에서 출발해 완주 소양 고택을 거쳐 정읍 내장산과 쌍화차 거리까지 둘러보는 1박2일 여행상품이 출시된다. 전주시는 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 장기화로 ... 도착 후 1박2일 동안 숙련된 가이드가 운전하는 전용 차량을 편안하게 이용할 수 있도록 한다는 방침이다. 또 고속버스 왕복 탑승 중 1회에 한해 프리미엄 우등 고속버스에 탑승할 수 있도록 했다. 이 상품은 티몬(TMON)과...

한국경제 | 2021.02.18 11:06 | YONHAP

... " 업무상 지방을 자주 다니는 유지명씨는 최근 고속버스 예매 사이트를 보고 당황스러웠다. 이용하려는 동해-서울고속버스터미널(서울경부) 노선을 운행하는 일반 고속버스가 한 대도 없어 비싼 우등 고속버스를 예약해야 했기 때문이다. 상대적으로 요금이 저렴한 일반 고속버스 운행이 줄어들고 있어 교통비가 늘어난다는 하소연이 버스 이용객 사이에서 나온다. ◇ 주말 동해-서울터미널 일반 버스 전무…1만원 비싼 프리미엄은 8회 운행 8일 고속버스 예매 ...

한국경제 | 2021.01.09 06:00 | YONHAP

대한항공이 자회사에서 운영 중인 공항버스 업체 칼(KAL) 리무진을 사모펀드에 매각한다. 코로나19(신종 코로나바이러스 감염증) 여파로 유동성 위기에 처한 대한항공은 유휴 자산, 자회사 매각을 통한 자본 확충에 속도를 내고 있다. ... 리무진은 1992년부터 서울 시내 주요 호텔과 김포·인천국제공항을 잇는 노선을 운행해왔으며 70여대의 우등 고속버스를 보유했다. 칼 리무진은 지난해 24억원의 영업손실을 낸 데 이어 올해는 코로나19 여파로 항공 여객이 ...

한국경제 | 2020.11.30 18:20 | 강경주

... 자동결제까지 가능하다. 또 셔틀버스를 함께 탑승하는 이용자 개인별로 결제 및 좌석 선택이 가능해 동승자를 모객한 대표자가 일괄 결제 후 재정산 하는 불필요한 과정을 줄인 점도 특징이다. 이용요금은 버스의 종류와 노선, 이용 시간대에 따라 책정되며 주차비, 주유비, 고속도로 통행료, 차량 보험 등 모든 부대비용이 포함된다. 일반버스 (44인승)와 우등버스 (28인승 및 31인승) 중 선택이 가능하며 내륙 간 이동에 한해 제주도를 포함한 전국에서 서비스를 ...

한국경제TV | 2020.08.07 10:24

... 355마력까지 끌어올린 8DC11 엔진을 더했다. 새 엔진을 탑재하고 고급 제품으로 선보인 에어로 퀸 M은 고급 관광버스 수요와 장거리 고속버스 노선 확대의 흐름에 맞춰 흥행에 성공했다. 에어로 퀸 M은 헤드램프 테두리를 검게 한 외관이 ... 현지화해 국내 도입하기 시작했다. 에어로의 국내형은 용도에 따라 에어로 스페이스(직행, 좌석), 에어로 익스프레스(고속, 관광), 에어로 퀸(우등 고속, 고급 관광)으로 나뉘었. 이후 현대차는 2007년 유니버스로 대형 버스 라인업을 ...

오토타임즈 | 2020.03.12 10:22

KT “고속버스에서 VR 서비스 즐기세요” KT와 금호고속은 18일 ‘고속버스 가상현실(VR) 서비스’와 관련한 업무협약을 맺었다. 두 회사는 우선 우등고속버스에서 즐길 수 있는 VR 엔터테인먼트 콘텐츠를 제작할 예정이다. KT 제공

한국경제 | 2019.11.18 19:26

현재 1만2400원인 서울∼천안 구간 일반고속버스 왕복요금이 정기권을 사면 7860원으로 36.3% 떨어진다. 서울~여주대 구간 요금도 1만3000원에서 8240원으로 36.6% 내려간다. 국토교통부는 28일 장거리... 서울∼천안 구간은 30일 정기권을 끊으면 요금이 현재 37만2000원에서 23만5800원으로 내려간다. 같은 구간 우등버스 역시 현재 하루 왕복 1만6000원에서 1만140원으로 낮아진다. 학생 정기권도 평균 36% 이상 내려간다. ...

한국경제 | 2019.10.28 17:54 | 최진석

장거리 통근·통학 시민 부담 완화 취지…10개 노선 운영후 확대 추진 장거리 통근·통학을 위해 고속버스를 이용하는 시민을 대상으로 요금을 대폭 낮춘 정기권이 시범 도입된다. 서울∼천안 구간의 경우 현재 1만2천400원인 일반고속버스 ... 36.3% 싸진다. 30일 정기권을 끊으면 요금이 현재 37만2천원에서 23만5천800원으로 내려간다. 같은 구간 우등버스 역시 현재 1일 왕복 1만6천원에서 1만140원으로 싸진다. 학생 정기권도 평균 36% 이상 싸진다. 서울∼아산 ...

한국경제 | 2019.10.28 11:01 | YONHAP

... 아시아나항공은 신기종 도입과 정비 투자, 신규 노선 취항을 통해 재도약에 나서고 있다. 2017년부터 도입한 에어버스 A350은 올해 4대를 추가로 들여와 총 10대를 보유하게 된다. A350은 기존 중대형 항공기 대비 확대된 기내와 ... 파악 및 해결 방안 모색 등을 위한 정보로 활용하고 융복합 기술 개발에 주력하고 있다. 또 다른 계열사인 금호고속은 프리미엄 고속버스 및 우등직행버스를 확대해 노선버스의 수익성을 높인다는 방침이다. 전세버스를 통한 여행업도 활성화해 ...

한국경제 | 2019.10.10 16:04 | 김보형