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  • 노동계 강성투쟁 외면받는다 ‥ 두산重 파업 조합원 반발로 무산

    ... 투쟁일변도로 나갈 경우 '일터(기업)를 완전히 잃어버릴 수 있다'는 위기의식이 확산되고 있기 때문이다. 대기업의 상습적인 파업투쟁에 대한 협력 중소기업 근로자들의 비판도 노조지도부를 주춤거리게 만든 측면도 있다. 노동전문가들은 "비정규직 노조결성이 가시화되면서 그동안 세력화되지 못했던 대기업 산하 협력업체 근로자들이 대기업 노조의 집단이기적인 임금투쟁에 대해 비판의 목소리를 높이고 있다"면서 "이는 대기업 노조 지도부의 투쟁 명분을 떨어뜨리고 있다"고 진단했다. 민노총 ...

    한국경제 | 2003.07.23 00:00

  • "아예 공장문 닫고 싶습니다"‥현대車 파업으로 위기에 놓인 '영풍기계'

    ... 감추지 못했다. "현대차 노조가 주5일 근무제를 내세워 파업하는 동안 1백20명의 직원들이 집에서 파업이 끝나기만을 기다려야 한다는 걸 생각하면 마음이 무겁습니다. 자동차 부품 단가는 큰 변화가 없는데 대기업 노조가 주5일제니 비정규직 보호니 하며 새로운 요구들을 쏟아낼 때마다 중소하청업체 경영자와 근로자들이 얼마나 많은 고통을 겪게 되는지 생각 좀 했으면 합니다." 조 사장은 "현대 노동자들로선 주5일 근무제를 즐기겠지만 중소기업 근로자에겐 그림의 떡인게 ...

    한국경제 | 2003.07.22 00:00

  • "IMF 이후 빈부격차.불평등 심화"

    ... 심화됐다는 지적이 제기됐다. 22일 국가인권위원회 11층에서 열린 한국빈곤문제연구소 창립2주년 기념 세미나에서 류정순 소장은 `IMF 이후 한국사회의 신빈곤과 정책과제'라는 주제의 기조발표를 통해 "외환위기 극복 과정에서 실업자.비정규직 등 `불안정 고용층'이 늘면서 빈곤층 문제가 부각되고 있다"며 "불평등 구조를 시급히 개선해야 한다"고 주장했다. 류 소장은 "사회불평등을 나타내는 도시가구의 지니계수가 97년 0.389에서 지난해 0.427로 높아지고 중산층 ...

    연합뉴스 | 2003.07.22 00:00

  • 현대차 임단협 타결 금명 고비

    현대자동차 노사가 22일 주내 타결 여부를 가름할 막판 교섭에 나섰다. 노사는 실무교섭을 통해 30여개의 미타결 단협 및 현안 가운데 주5일 근무와 비정규직 처우개선, 자본이동(해외공장) 특별협약, 퇴직금 누진제 등 핵심쟁점만 남기고 대부분 의견을 좁힌 것으로 알려졌다. 이에 따라 노사는 이날 오후 2시30분부터 24차 본교섭에 들어가 실무교섭에서논의된 부문을 정리하고 남은 쟁점에 대한 막판 절충을 시도하고 있다. 노사는 쟁점 조율이 순조로울 ...

    연합뉴스 | 2003.07.22 00:00

  • 올 은행권 대졸자 취업 '바늘구멍'

    대졸자 취업난이 심각한 가운데 올해는 은행 취직도 `바늘 구멍' 만큼이나 좁아질 전망이어서 취업 희망자들의 애를 태우고 있다. 22일 금융계에 따르면 은행들은 실적 악화와 자산 증가세 둔화에 비정규직 선호경향까지 겹쳐 올 하반기에 대졸 신입 직원을 아예 뽑지 않거나 채용 규모를 작년수준보다 낮춰 잡고 있다. 한미은행은 작년 상.하반기 합쳐 150명을 뽑아 인력이 충분히 확보된 상황이어서 현재는 대졸자 공채 계획을 세우지 않고 있는 실정이다. ...

    연합뉴스 | 2003.07.22 00:00

  • 기아 광주공장 쟁의 행위 찬반투표

    ... 시작으로 파업 찬반투표에 들어갔으며 투표 결과는 오후에 나올 전망이다. 이번 찬반투표가 가결될 경우 노조는 23일 파업 선포식을 갖고 중앙쟁의대책위원회의 지침에 따라 태업, 부문파업, 총파업 등으로 투쟁강도를 높여갈 계획이다. 기아차 노조는 그동안 주 5일 근무 쟁취, 임금 인상 11.1%, 비정규직 노동자 처우개선, 고용안정대책기금 출연, 신차종 배분권 확보 등을 요구해 왔다. (광주=연합뉴스) 남현호 기자 hyunho@yna.co.kr

    연합뉴스 | 2003.07.22 00:00

  • 기아車 파업 찬반투표 실시

    ... 실시했다. 투표는 오전 10시30분까지 진행됐으며 집행부는 오후 3시30분 중앙쟁의대책위원회를 소집, 투표결과에 따른 파업 여부를 결정하게 된다. 기아차 노조는 올해 임금협상에서 주5일 근무 쟁취, 임금 11.1% 인상, 비정규직노동자 처우개선, 고용안정대책기금 출연, 신차종 배분권 확보 등을 요구해 왔다. 그러나 회사측이 주5일제 근무 등에 관한 요구에 대해 협상에 임하지 않자 지난3일 중앙노동위원회에 쟁의조정을 신청한 뒤 14일 쟁의대책위원회를 구성하는 ...

    연합뉴스 | 2003.07.22 00:00

  • 기아車도 23일부터 파업 ‥ 찬반투표 67% 찬성 통과

    ... 부문별로 파업 찬반투표를 실시한 결과 찬성률 67.3%로 파업이 가결됐다고 밝혔다. 이같은 찬성률은 예년의 70%보다 낮은 수준이다. 노조원이 2만4천명에 달하는 기아차 노조는 파업 찬성에 따라 23일부터 부분파업이나 전면파업에 들어갈 예정이다. 기아차 노조는 올해 11.1%의 임금인상과 주5일 근무제 도입, 비정규직 노동자 처우개선, 고용안정대책기금 출연, 신차종 배분권 확보 등을 요구해 왔다. 김홍열 기자 comeon@hankyung.com

    한국경제 | 2003.07.22 00:00

  • "아예 공장문 닫고 싶습니다" ‥ 현대車 파업으로 위기에 놓인 영풍기계

    ... 이슈에 휩싸여 파업을 하는 동안 1백20명의 직원들이 회사에 오지 못하고 가정에서 현대차 파업이 끝나기만을 기다리고 있는 것을 생각하면 가슴이 죄어온다고 말했다. "부품시장 단가는 큰 변화가 없는데 대기업 노조가 주5일제니 비정규직 보호니 하며 새로운 요구들을 쏟아낼 때마다 관련 중소하청업체 경영자와 근로자들이 얼마나 많은 고통을 겪고 있는지 생각 좀 했으면 합니다." 이 회사 이일병 관리이사는 "현대 노동자들은 주5일 근무제를 즐기겠지만 영세기업들에는 ...

    한국경제 | 2003.07.22 00:00

  • 기아차노조 파업 확정

    ... 78.1% 였다. 기아차 노조는 이날 오후 3시30분부터 광명 소하리 공장에서 중앙쟁의대책위원회를 열어 총파업 등 향후 투쟁일정을 확정한다. 기아차 노조는 올해 임금협상에서 주 5일 근무 쟁취, 임금 11.1% 인상, 비정규직 노동자 처우개선 등을 요구해왔으나 회사측이 협상에 임하지 않자 지난 3일 중앙노동위원회에 쟁의조정을 신청한 데 이어 14일 쟁의대책위원회를 구성하는 등 파업수순을 밟아왔다. (광명=연합뉴스) 강창구 기자 kcg33169@yna...

    연합뉴스 | 2003.07.22 00:00