한국경제

... 기아.쌍용자동차 노조등 전국 100여개 사업장, 10만명의 조합원들이 4시간 부분파업에 들어간다. 조합원들은 지역별로 집회를 갖고 공공부문 노동쟁의에 대한 원만한 해결과 경제자유구역법 폐기, 교육행정정보시스템(NEIS) 3개 영역제외, 비정규직 차별철폐 등을 요구할 예정이다. 울산에서는 현대자동차와 현대모비스, 덕양산업, 세종공업, 한일이화, 한국프랜지, 고려산업개발, 대덕사, 한국TRW, 태성공업 등 13개 사업장 조합원 3만여명이 오후 1시부터 4시간 부분파업에 들어간다. ...

연합뉴스 | 2003.06.25 00:00

... 기아.쌍용자동차 노조 등전국 100여개 사업장, 7만여명의 조합원들이 4시간 부분파업에 들어갔다. 조합원들은 지역별로 집회를 갖고 공공부문 노동쟁의에 대한 원만한 해결과 경제자유구역법 폐기, 교육행정정보시스템(NEIS) 3개 영역제외, 비정규직 차별철폐 등을 요구했다. 울산에서는 현대자동차와 현대모비스, 덕양산업, 세종공업, 한일이화, 한국프랜지, 고려산업개발, 대덕사, 한국TRW, 태성공업 등 13개 사업장 조합원 3만여명이 오후 1시부터 4시간 부분파업을 벌였다. 현대차 ...

연합뉴스 | 2003.06.25 00:00

... 주간조가 4시간, 야간조가 2시간 파업할 방침이다. . 노사는 지난 4월18일 상견례를 갖고 임단협을 시작했으나 노조의 임금 12만4천989원(기본급 대비 11.01%) 인상, 상여금 인상 및 성과급 지급, 주40시간 근무, 비정규직 처우개선, 경영참여 등의 요구에 회사측이 '안된다'고 맞서 지난 13일 제16차협상이 결렬됐다. 한편 회사는 노조의 파업과 잔업거부로 25일에만 2천700여대(370억원상당)의 자동차를 생산하지 못할 것으로 예상된다. (울산=연합뉴스) ...

연합뉴스 | 2003.06.24 00:00

... 전체 조합원의 54.8%, 투표참가자의 60.5%만이 파업에 찬성한 것이다. 이는 역대 노조 투표 결과중 가장 낮은 수준이다. 파업 찬성률은 지난해 72.4%, 2001년에는 70.3%에 달했다. 노조 집행부가 내건 비정규직 조직화 등 노동여건 개선과는 동떨어진 요구조건에 대해 조합원들이 전폭적 지지를 보내고 있지 않다는 뜻으로 풀이된다. 금속노조 최대 사업장인 두산중공업 노조도 25일 예고된 민주노총의 총력투쟁 파업에 노조원은 참여하지 않고 확대간부만 ...

한국경제 | 2003.06.24 00:00

... 그 이전에는 80∼90%에 달하는 등 줄곧 투쟁적 노선을 걸어왔다. 조합원들의 전폭적인 지지를 얻지 못한데 대해 회사 관계자는 "집행부가 민주노총의 지침을 그대로 받아들여 임금 등 일선조합원의 근로조건이 아닌 주5일근무제, 비정규직처우개선, 경영참여 등 정치적이고 제도적인 문제를 들고 나왔기 때문"으로 분석했다. 현대차의 이러한 분위기는 올해 노동계 총파업의 분수령이 될 오는 7월2일 민주노총 금속연맹 연대투쟁뿐 아니라 산업현장 노사관계에도 큰 파급효과를 ...

한국경제 | 2003.06.24 00:00

... 찬성률은 50%대 초반에 불과한 것으로 알려졌다. 현대차노조는 이에 따라 24일 오후로 예정되었던 투표결과 공개를 25일 오전으로 미루고 대책마련에 착수해 결과가 주목된다. 현대차 노조는 임금인상 등 근로조건보다 주5일 근무제,비정규직 처우개선,해외투자에 따른 자본이동문제 등 정부정책이나 회사경영문제를 집중 부각시키고 있어 노사협상 전망은 여전히 불투명하다. 회사측은 "기업의 노사협상 차원을 넘어 인사경영권이나 제도개선 등을 요구하며 정치투쟁의 성격을 띠고 ...

한국경제 | 2003.06.24 00:00

이번 투표결과는 강성집행부가 비정규직 조직화와 주5일 근무제 등 근로조건과 관계없는 정치적인 투쟁사안을 너무 많이 들고나온데 대해 상당수 조합원들이 거부감을 나타낸 것으로 풀이된다. 이번 사태를 계기로 전국 노동계 파업에 불을 질렀던 현대차 노조 파업의 근본 풍토가 바뀌는 전기가 될 것이라는 전망도 나오고 있다. 이 여파는 현대차 노조가 27일 실시키로 한 산별노조 전환을 위한 조합원 찬반투표에도 직격탄을 날릴 전망이다. 산별전환을 위해서는 ...

한국경제 | 2003.06.24 00:00

... 진행된 파업때도 전체 조합원 3만8천여명중 3만4천6백여명(91.6%)이 투표에 참가해 2만7천4백여명이 쟁의에 찬성표를 던져 72.4%의 찬성률을 자랑(?)했던 노조로서는 충격적인 결과다. 이번 투표결과는 강성집행부가 비정규직 조직화와 주5일 근무제 등 근로조건과 관계없는 정치적인 투쟁사안을 너무 많이 들고나온데 대해 상당수 조합원들이 거부감을 나타낸 것으로 풀이된다. 또 민노총의 지도에 따라 금속노조 소속으로 '산별전환'을 시도하는 노조지도부에 대한 불만의 ...

한국경제 | 2003.06.24 00:00

... 구체적으로는 '연봉을 낮춰 지원했다'는 응답이 30%, '기업규모를 가리지 않고지원했다'는 응답이 24%를 각각 차지했으며 이외에 '업.직종을 가리지 않고 지원했다'(16.5%), '학력을 낮춰 지원했다'(12.5%), '정.비정규직 등 근무형태를 가리지않고 지원했다'(9.4%) 등의 응답이 나왔다. `취업에 성공한 뒤 희망기업 취직을 위해 다시 구직활동을 할 것인가'를 묻는질문에는 '기대 근무조건과의 차이가 아주 크지 않다면 계속 근무하겠다'(28.2%)는응답과 ...

연합뉴스 | 2003.06.24 00:00

... ▶관련기사 A3,38,39면 현대차 노조는 이날 전체 조합원 3만9천여명 대부분이 쟁의행위 찬반투표에 참여,제적 조합원 대비 72.4%의 찬성율로 파업을 결의했다. 현대차 노조는 임금 인상 등 근로조건보다 주5일 근무제,비정규직 처우 개선,해외투자에 따른 자본 이동 문제 등 정부 정책이나 회사 경영 문제를 집중 부각시키고 있어 조기 타결은 힘든 상태다. 회사측은 "기업의 노사 협상 차원을 넘어 인사 경영권이나 제도 개선 등을 요구하며 정치투쟁 성격을 ...

한국경제 | 2003.06.24 00:00