한국경제

산업은행이 기아특수강에 대해 채권단 명의로 법정관리를 신청하는 방안을 검토중이다. 산업은행 관계자는 24일 "기아특수강이 제시한 화의조건을 따져보면 도저히 이행이 불가능한 사항들"이라며 "법정관리 방침이 결정되면 즉시 신청에 들어갈 수 있도록 작업중"이라고 밝혔다. 이 관계자는 당초 기아그룹측은 화의조건으로 기아특수강에 대한 채무를 오는 99년부터 1년 거치 5년 분할 상환하겠다고 했지만 재무상태나 평가단의 잠정 조사결과, 부채규모에 ...

한국경제 | 1997.09.25 00:00

기아그룹이 신청한 화의가 거부될 가능성이 높은 것으로 알려지면서 기아의 마지막 대응이 초읽기에 들어갔다. 채권단회의를 하루 앞둔 25일에도 기아측은 공식반응없이 사태추이만을 지켜보고 있다. 그러나 기아가 어떤 형태로든 입장을 밝혀야 한다는 것이 주위의 시각이다. 이에따라 기아가 취할수 있는 최후의 선택에 관심이 집중되고 있다. 업계는 현시점에서 기아가 선택할수 있는 폭이 극히 좁지만 일단 세갈래로 예상하고 있다. 첫째 화의철회. 기아는 ...

한국경제 | 1997.09.25 00:00

... 매매 중단되기 전보다 8% 떨어졌다. 또 전날 매매 재개된 기아자동차판매를 포함해 5개 종목이 모두 하한가로 곤두박질쳤다. 거래량도 기아자동차가 1백70주 거래되는데 그쳤다. 이와 관련, 동서증권 이상배 기업분석팀과장은 "기아사태 해결방향이 불투명한 형국이어서 당분간 주가침체가 예상된다"며 "채권단 대표자회의가 열리는 26일 해결의 가닥이 잡혀야 주가향방을 가늠할수 있을 것"으로 내다봤다. (한국경제신문 1997년 9월 25일자).

한국경제 | 1997.09.25 00:00

기아 해법이 다시 혼미해지고 있다. 기아그룹의 화의 신청에 대해 정부와 청와대가 강력히 반발하고 있는데다 은행 종금 등 채권단내에서도 화의 동의여부를 둘러싼 견해가 엇갈려 합의를 끌어내지 못하고 있다. 특히 정부는 기아그룹에 대한 자금지원은 물론 협력업체 문제도 이제는 기아가 알아서 할일이라며 기존의 방침을 재확인하고 있어 기아해법을 둘러싼 정부 채권단 기아측의 입장은 평행선을 내닫고 있다. 따라서 기아그룹이 조만간 법원으로부터 화의절차에 ...

한국경제 | 1997.09.24 00:00

... 것으로 예상된다. 24일 금융계에 따르면 현행 화의법은 재산보전처분이 내려진 기업에 대해 주거래은행 등이 추가로 자금을 지원할 경우 법정관리와는 달리 우선변제 조항을 적용하지 않고 있다. 회사정리법에 따른 법정관리에서는 채권단이 재산보전처분후 지원한 자금은 공익채권으로 분류돼 담보권 채권등 어떤 채권보다도 우선해 변제받을수 있다. 그러나 파산법을 준용한 화의법은 공익채권 분류 조항이 없어 추가자금지원 분도 다른 담보권이 없는 채무과 똑같이 처리된다는 ...

한국경제 | 1997.09.24 00:00

기아그룹이 막다른 골목으로 몰리고 있다. 기아그룹이 궁지에 몰려 내놓은 화의신청에 대한 채권단이나 정부의 반응이 부정적인 것으로 알려지면서 화의가 이뤄지지 않을 경우 기아가 취할수 있는 최후의 선택에 주위의 관심이 쏠리고 있다. 김인호 청와대경제수석비서관이나 강경식 부총리겸 재정경제원장관의 화의에 대한 부정적인 발언이 전해진뒤 "화의도 안되면 끝장"이라는 절망감 이 기아그룹에 팽배해지고 있다. 이 때문에 송병남 경영기획단장이나 박제혁 ...

한국경제 | 1997.09.24 00:00

... 시각을 나타냈다. 김수석은 23일 기자들과 만나 "화의제도 자체가 기업을 살리는데는 많은 제약이 있는 제도"라고 강조하면서 "채권 채무관계가 복잡하고 기업규모가 큰 경우 화의제도는 적합하지 않다"고 말했다. 김수석은 "정부와 채권단과의 상의없이 기습적으로 화의를 신청한 기아의 태도를 볼때 과연 기업을 살리려는 의지가 있는지 회의적인 생각이 든다"고 기아에 대한 불만을 토로했다. 김수석은 이어 "기아의 화의신청을 채권단이 받아들일 것인가는 은행장들이 IM...

한국경제 | 1997.09.24 00:00

... 김회장 퇴진문제는 부도유예기간중 1천8백81억원의 자금을 지원하는 조건 이었을 뿐이다. 상황이 이렇게 간 것은 명백히 "경영의 실패" 때문이다. 경영자가 이에대한 책임을 져야 한다는 데는 변화가 없다" -정부가 기아그룹 채권단의 손해를 다소 보전해 준다면 선택의 폭이 넓어질 텐데. "채권단의 피해를 줄이는데 정부가 나설 생각은 없다. 정부의 역할은 국민경제에 미칠 악영향을 최소화하고 채권단은 자신의 손해를 최소화하는데 있다. 시장경제원리와 절차에 ...

한국경제 | 1997.09.24 00:00

기아사태가 다시 원점으로 돌아갔다. 채권단이 추진하던 "채권유예방식의 기아자동차정상화"는 이미 물건너갔다. 화의도 정부및 청와대는 물론 채권단까지 "동의불가"쪽으로 선회하고 있어 성립가능성이 불투명해졌다. 오히려 최악의 경우인 "부도후 법정관리" 가능성이 점점 높아지고 있다. 이에따라 채권단 운영위원회와 은행장회의가 열리는 오는 26일까지 기아그룹이 "김선홍회장의 경영권포기" 등 특별한 돌파구를 모색하지 않는한 기아사태는 자칫 파국으로 ...

한국경제 | 1997.09.24 00:00

... 행사가 가능하기 때문이다. .법정관리 = 기아그룹의 자력회생에 회의적인 시각을 가진 일부 금융기관들이 찬동하고 있다. 우선 화의로는 신규자금 지원 뿐만 아니라 협력업체에 대한 어음할인이 어렵다는 주장이다. 법정관리하에서는 채권단이 빌려주는 자금이 공익채권화돼 우선변제권이 부여되지만 화의는 화의법상 자금공여에 대한 별도의 보호규정이 없어 선뜻 나서기 어렵다는 것이다. 설사 화의조건이 맞아떨어져 신규대출이 이뤄지더라도 법원의 명령에 따른 자금지원과는 내용이나 ...

한국경제 | 1997.09.24 00:00