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  • 주요대기업 2010년까지 간접시설에 20조원 투자...정부조사

    ... 오는 2010년까지 약 20조원을 투자할 계획인 것으로 나타났다. 24일 경제기획원과 대한상의에 따르면 35개 대기업들이 도로철도,항만,항 공,공단,발전소등 1백3건의 주요 SOC공사에 12조원을 투입할 계획인 것으 로 조사됐다. 그러나 이들의 투자계획 가운데는 수도권 및 부산의 경전철사업을 비롯해 공단조성,간척지개발 등 사업규모가 큰 22건에 대해서는 구체적인 투자액수 가 제시되지 않아 이것까지 포함할 경우 대기업들의 민자참여규모는 ...

    한국경제 | 1994.02.24 00:00

  • [지방톱] 광주시, 창업보육공단및 외국인투자자유지역 조성

    ... 광주첨단과학산업기지조성및 광주과학기술원 설립과 오는 98년까지 상무신도심 93만7천평을 신시가지와 업무지구로 개발하고 도심철도이설 주암댐계통 상수도의 조기통수 하수처리시설등 도시하부구조를 재편및 정비하기로 했다. 시는 심각한 도시교통난을 ... 광양만권은 2001년까지 1천50평의 율촌공단조성,2000년까지 광양 컨테이너부두건설도 국제교역의 중심지로 육성하고 광주 대도심권은 광주첨단산업기지와 연계한 90만평의 나주공잔조성및 지리산등에 휴양위락시설을 확충키로 했다.

    한국경제 | 1994.02.22 00:00

  • 금융세제지원 확대등 주력..'신경제'기술개발 부처별 전략

    ... 위해 실험동물자원센터 설립 암및 성인병을 연구 치료하기위해 97년까지 국립 암센터 건립한다. 교통부=경부고속철도 건설을 계기로 핵심기술을 이전받아 한국형 고속철도의 자체개발능력을 키운다. 이를 위해 범정부적 고속철도기술 개발위원회 ... 국제수준의 종합환경연구단지를 조성한다. 환경산업체에 대한 환경오염방지기금등을 통한 자금지원을 확대한다. 노동부=시설이 우수한 훈련원을 95년까지 기능대학으로 개편하여 새로운 산업사회가 필요로 하는 다기능기술자와 기능장을 양성한다. ...

    한국경제 | 1994.02.17 00:00

  • [해설] 수도권정비법 시행령 개정안 의미..권역별 특화/육성

    ... 국제경쟁력걍화라는 실리를 택한 것이다. 서울시내에 대형 상업업무빌딩의 신증축을 무제한 허용하고 경기도 지역에 공단 택지 관공단지 개발 등에 대한 규제를 대폭 허용키로한 것 등은 이같은 맥락에서 이뤄진 것이다. 건설부는 수도권역을 ... 하지만 그것이 뜻대로 되지 않을 경우 수도권의 난개발등 부작용은 불을 보듯 뻔하다. 또한 수도권의 만성적인 도로 철도 등 교통기반시설과 용수 등 생활 기반시설에 대한 재정투자계획이 전혀 마련되지않은채 개발여건만을 극대화할 경우 ...

    한국경제 | 1994.01.28 00:00

  • [민자유치 촉진법 요약] 사업자에 수익성 부대사업 허용

    ... 기본시설과 기타시설로 구분하여 소유권귀속을 차별한다. 기본시설은 완공후 국가에 소유권이 원칙적으로 귀속되는 시설로 국가 는 사업시행자에게 시설의 무상사용권을 부여할수 있다. 도로 철도(지하 철 포함)항만 다목적댐 수도시설 ... 사업시행자에게 주변지역개발등 수익성 부대사업을 허용한다. 부대사업의 종류는 주택건설 일정규모이하 의 택지조성 도시재개발 공단개발 관광숙박업 관광객이용시설업 화물터 미널사업 항만운송사업 도소매점 집배송단지등이다. 국가귀속시설에 대해선 무상사용기간을 ...

    한국경제 | 1994.01.15 00:00

  • [해설] 민자유치 사례..68년부터 시작/도로등 성과 미흡

    우리나라의 민자유치사업은 지난 68년부터 시작됐다. 민자유치분야는 여러분야가 있었으나 주로 도로 철도 항만 공항등 사회간접시설에 집중됐다. 도로의경우 민간이 소요사업비를 전액부담하는 조건으로 시작됐으며 서울-인천 언양-울산간 ... 수익성이 낮아 건설업체가 시공후 이를 서울시에 기부 채납했다. 항만과 공항은 민간기업이 단독 또는 연합으로 전용시설을 설치, 운영 하는 것이 일반적이었다. 항만의 경우 한국컨테이너부두공단의 부산.광양컨테이너부두및 인천항 시멘트 ...

    한국경제 | 1994.01.15 00:00

  • [1면톱] 정부, SOC 건설에 민간자본 적극 유치하기로

    정부는 도로 철도 항만 상하수도시설 다목적댐등 사회간접자본 건설에 민간자본의 참여를 적극 유도하기위해 사업시행자에게 토지수용권과 일정 기간의 무상사용권등 혜택을 부여하고 시설사용료를 자율적으로 결정토록해 수익성을 보장해 주기로 ... 소유권 을 민간시행자에게 주기로 했다. 참여기업의 수익보장을 위해 부대사업으로 주택건설 택지조성 도시재개발 공단개발 관광숙박업 화물터미널 도소매점 등을 혀용하기로 했다. 또 시행자가 시설사용료를 자율적으로 결정할 수 있도록 ...

    한국경제 | 1994.01.14 00:00

  • 올 경제운영 개혁.중점과제..상업차관 제한적 허용 SOC확충

    ... 신공항과 경부고속전철 건설사업을 본격 추진하고 상반기중에 민자유치특별법과 유통단지개발촉진법을 제정하는 한편 항만 철도등 정부 시설의 운영을 민간에 이양 요금체계와 행정규제의 정비를 통한 시설운영합리화 물류종합전산망 사업의 차질없는 ... 공단분양제도를 대폭 개선 농지전용부담금 대체조림비 개발부담금등 각종 부담금을 합리적으로 조정 항만부지 횐경기초시설공단시설조성에 민자를 유치해 공단입주기업 부담을 완화 중소기업 고유업종 및 단체수의계약 대상품목의 단계적 축소방안을 ...

    한국경제 | 1994.01.12 00:00

  • [1면톱] 호남지역 첨단산업단지/강원지역 관광단지 조성키로

    ... 개발하기로 하고 첨단산업단지와 관광단지를 조성하는등 지역균형발전을 위한 종합대책을 서둘러 마련하기로 했다. 또 항만 철도등 사회간접자본시설의 운영을 민간에 이양하고 공단개발 사회간접자본 건설에 민간자본을 적극 유치하기로 했다. 이를위해 ... 위해 30개 기초 생활용품 가격을 평균 4%수준에서 억제하기로 했다. 정부는 사회간접자본의 확충을 위해 항만 철도등 정부시설의 운영권을 민간에 넘기고 요금체계를 대폭 개선하는등 시설운영을 효율화하는 한편 상반기중 유통단지 개발 ...

    한국경제 | 1994.01.11 00:00

  • 호남.강원에 첨단산업단지와 관광단지 조성...경제기획원

    정부는 다른 지역에 비해 상대적으로 낙후된 호남과 강원지역을 중점 개발 하기로 하고 첨단산업단지와 관광단지를 조성하는등 지역균형발전을 위한종 합대책을 서둘러 마련하기로 했다. 또 항만 철도등 사회간접자본시설의 운영을 민간에 이양하고 공단개발 사회 간접자본건설에 민간자본을 적극 유치하기로 했다. 이를위해 금년중 민자유치법 유통단지개발촉진법 정보화촉진법등 13개 법률 을 새로 제정하고 공정거래법 관세법 지방세법 등 16개 법률을 개정할 방침 ...

    한국경제 | 1994.01.11 00:00