전체뉴스 34811-34820 / 37,547건

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  • 대우車 법정관리 준비 착수...産銀,곧 부도처리

    ... 충분치 못한 자구계획안으로 채권단의 신규자금 지원이 불가능한 상태"라며 "최종 부도를 낼 수 밖에 없는 상황에 몰렸다"고 말했다. 그는 "법정관리에 대비한 대책 마련에 들어갔으며 GM과의 매각협상은 당분간 지연될 수 밖에 없다"고 설명했다. 대우차가 법정관리에 들어가면 1천5백개를 넘는 협력업체의 연쇄도산과 12조원에 육박하는 금융권의 대우차 여신에 대한 추가손실 등 상당한 파급 효과가 예상된다. 박민하 기자 hahaha@hankyung.com

    한국경제 | 2000.11.07 00:00

  • [News & Views] 은행 등 '금융 살생부' 촉각

    ... 2금융권도 연장에 동의할 것으로 주채권은행인 외환은행은 전망하고 있다. 그래도 걱정은 태산이다. 채권단이 추가자금 지원없이 진성어음(물품대금)을 현대건설 스스로 해결하도록 결정했기 때문이다. 현대건설의 주거래은행인 외환은행의 ... 수 없다. 노조의 반발이 우려된다. 만약 부도가 나면 대우자동차는 법정관리에 들어갈 수밖에 없다. GM과의 협상은 없었던 일이 돼 버린다. 김정호 기자 jhkim@hankyung.com [ 체크포인트 ] 6일 .한.대만, ...

    한국경제 | 2000.11.06 00:00

  • ['기업 구조조정' 이제부터...] (2) 살아남은 기업들의 과제

    ... 충고한다. 쌍용측은 "연말까지 부채를 1조4천억원으로 줄이기 위해 삼각지부지등 보유 부동산 및 쌍용정보통신의 지분 매각협상을 동시에 진행중"이라고 밝혔다. 이런 자구를 통해 지난해말 3백20.6% 수준이던 부채비율을 연말 1백23%로 ... 일가가 내놓은 부동산과 컨테이너야적장(CY),동서울 및 창원개방 골프장 등 부동산을 처분해 1천6백59억원의 자금을 추가로 확보할 계획이다. 조양상선은 "용선료 부담,유가상승 등 외부 변수는 있지만 해운시황이 좋아 올해 매출 1조1천억원,영업이익 ...

    한국경제 | 2000.11.06 00:00

  • [11.3 '퇴출'] 기업 구조조정 이제부터..(1) 경쟁구도 大개편

    ... 밟고있다. 주력기업인 쌍용양회가 일본 태평양시멘트로부터 외자를 유치하는 과정에서 경영권의 절반을 내줬고 앞으로 추가 자구를 위해 정보통신등을 매각하게 돼있어 그룹의 면모를 지키기 힘들게됐다. 쌍용그룹과 비슷한 규모인 한화(9위)와 ... 지각변동을 가져올 것이 확실시된다. 이번에 매각대상으로 재확인된 대우자동차의 경우 채권단이 이미 미국 GM사와 협상을 벌이고 있어 매각이 확정되면 세계 자동차업계의 판도에 영향을 미칠 전망이다. 업종 판도에도 상당한 변화가 예상된다. ...

    한국경제 | 2000.11.04 00:00

  • [월드투데이] 클린턴 訪北 이루어질까

    ... 떠나기전 김정일 국방위원장이 올브라이트 장관의 전자메일 주소를 물어봤다는 것만 봐도 그렇다. 양측은 미사일 실무자간 추가 협상도 벌이기로 했다. 그러나 북한은 만만찮은 협상 상대다. 미사일포기 대가로 그들은 엄청난 물질적인 보상을 ... 남북정상회담과 8월 이산가족교환 방문의 대가로 30만?의 비료와 60만?의 곡식을 남한으로부터 받았다. 그렇지만 북한은 추가로 예정된 남한과의 일부 약속을 아직 이행하지 않고 있다. 김정일 국방위원장은 미 국무장관을 수행한 많은 미국기자들의 ...

    한국경제 | 2000.11.02 00:00

  • [현대건설 최종부도 모면] (일문일답) 이연수 <외환은행 부행장>

    ... 현대건설 1차부도와 관련, "정주영 전 명예회장과 정몽헌 현대아산 이사회의장이 사재출연을 하는 등 자구노력을 추가로 이행해야 한다"고 강조했다. 다음은 이연수 외환은행 부행장과의 일문일답. -현대건설에 대해 출자전환을 고려중인가. ... -대주주(오너)의 사재출연을 요구했나. "사재출연은 계속 요구하고 있는 사안이다. 서산간척지 조기매각 문제도 계속 협상하고 있다. 현대측의 사재출연 의지는 확고한 것으로 파악하고 있다" -최종부도의 우려는 없는가. "1차부도로 ...

    한국경제 | 2000.11.01 00:00

  • [산업현안 긴급점검] (4) '쌍용 자구案 햇볕보나'..日 자본유치

    ... 투자자들의 우려다. 쌍용양회가 절체절명의 위기를 일단 모면한다고 하더라도 완전정상화될 수 있을지 여부는 향후 추가자구 및 시멘트 경기에 따라 결정될 것으로 보인다. ◆부채 얼마나 줄일 수 있나=쌍용양회의 9월말 현재 부채는 3조2천억원. ... 맞춰져 있다. 자금담당 홍사승 부사장은 "연말까지 부채를 1조4천억원으로 줄이기 위해 부동산 및 쌍용정보통신의 매각협상을 동시에 진행중"이라고 말했다. 회사측은 이날 유상증자대금 납입으로 구조조정속도가 빨라질 것으로 기대했다. 외자가 ...

    한국경제 | 2000.11.01 00:00

  • [산업현안 긴급점점] (3) '現代 자구 어떻게 되나'..'난기류'

    ... 사실상 포기할 각오로 외자유치를 위해 뛰고 있지만 진전이 없어 초조해하고 있다. 이 문제와 관련,미국에서 AIG와 협상을 진행하고 있는 정몽헌 현대아산 이사회회장이 이번주중 귀국할 것으로 알려져 그의 귀국보따리에 관심이 쏠리고 있다. ... "이를 피하기 위해 연말까지 동원가능한 모든 조치를 취할 것"이라고 강조했다. AIG 외자유치=현대와 AIG간 협상자체보다는 AIG가 정부에 현대증권 등의 경영정상화를 위해 추가 자금지원을 요청하고 있는 것 때문에 지체되고 있다. ...

    한국경제 | 2000.10.31 00:00

  • 대우자동차 "5천억 自救"..러시아등 해외법인 6곳 연내 청산

    ... 앞당길 수도 있다는 방침이다. 부평공장의 경우 생산직을 군산 및 창원공장으로 전환 배치하는 문제를 놓고 노동조합과 협상을 벌일 것으로 알려졌다. 대우자동차는 또 1만9천여명의 정규직원중 3천여명을 명예퇴직시키기로 하고 기존 인력의 ... 1천억원의 생산비용을 절감키로 했다. 또 부품업계 구조조정을 통해 사양 최적화를 달성,연간 8백억원의 비용을 추가로 줄여나갈 계획이다. 비용절감 외에 판매가격 현실화를 통해서도 원가손실을 최대한 막기로 했다. 회사 관계자는 ...

    한국경제 | 2000.10.31 00:00

  • [스페셜 리포트-지구 온난화 방지] 기후변화협약 : '포항제철'

    ... 개선을 추진해왔다. 포철은 이와함께 에너지 절약 및 이산화탄소 감축 목표치를 정해 정부와 협약을 맺는 자발적 협상에 가장 먼저 참여한 기업이다. 98년말 자발적 협약 시범 사업장으로서 포항제철소와 광양제철소가 협약을 맺었다. ... 공동으로 33개월동안 최신 통계기법을 이용,에너지절감량을 사전 예측하고 활동실적을 검증하는 에너지 절약활동을 벌여 추가 에너지절감 요소를 계속 발굴해 내기로 했다. 또 자체 진단팀을 주축으로 올해부터 2002년까지 51개 공장의 에너지사용 ...

    한국경제 | 2000.10.30 00:00