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    • [기아 파문] 은행 부채 1조원 .. 기아특수강 어떤 회사인가

      ... 이처럼 그룹 부실의 주범이 된 것은 업종 자체가 수익성이 낮은 대규모 장치산업인데다 생산제품도 다품종 소량생산의 자동차 부품 이어서 이윤이 박하기 때문이다. 특히 기아특수강은 이런 업종에 무리한 설비증설에 나섰다 실패해 결국 그룹의 ... 기아특수강을 제품 수요처인 자동차 업계가 맡아야 한다는 아이디어가 업계에서 심심치 않게 흘러 나왔다. 일부에선 기아자동차를 인수하는 업체가 기아특수강도 묶어 가져 가야 한다는 견해도 있었다. 이번에 현대와 대우그룹이 기아그룹과 함께 ...

      한국경제 | 1997.08.01 00:00

    • [기관/외국인 매매동향] (1일) 외국인, 46억원어치 순매수

      ... 매도=한전 이건산업 한일은행 조흥은행 대한투신 매수=유공 태평양 영원무역 주택은행 매도=조흥은행 국민은행 현대전자 삼보컴퓨터 동성제약 국투증권 매수=동양시멘트 LG화학 효성티앤씨 천지산업 매도=한진중공업 한국타이어 한전 ... 모두 46억원(5)의 순매수를 기록했다. 매수=한전(24) 상업(23) 대우중공업(14) 조흥은행(9) 아시아자동차(7) 매도=한화종합화학(23) 제일은행(18) 조흥은행(14) 한전(10) LG전선(6) (한국경제신문 1997년 ...

      한국경제 | 1997.08.01 00:00

    • [기아 파문] 경영권포기등 이견못좁혀..채권단회의 연기배경

      ... 결과를 낳을 것이라는 관측이 우세했었다. 지난 30일 회의에서 채권단이 요구한대로 김회장의 퇴진을 명시하는 경영권 포기각서와 아시아자동차 분리매각등 자구계획의 수정에 대한 기아의 화답이 없었다는 점도 이같은 부정적인 전망을 뒷받침해 주었다. 그러나 지난 31일 오후 전격발표된 기아특수강에 대한 현대 대우 기아의 공동경영등 동업사의 강력한 지원아래 기아그룹이 강력한 재기 의지를 보이는데다 금융권이 기아를 부도처리했을때 감당해야 할 엄청난 부담등을 ...

      한국경제 | 1997.08.01 00:00

    • [기아 파문] "환영 분위기속" 추가지원등 검토..채권단 반응

      현대와 대우 기아가 기아특수강을 공동경영키로 했다고 발표하자 주거래 은행인 산업은행은 앓던이를 아무 고통없이 빼내게 됐다며 환영하는 분위기 이다. 산업은행 관계자는 "공동경영은 연대보증과 같은 효과를 내기 때문에 매머드급 ... 않은 시중은행들은 기아특수강처리와 관계없이 김선홍회장에 대해 경영권포기를 계속 요구한다는 입장이다. 또 아시아자동차 매각과 인원감축에 대한 노동동의등 당초요구사항을 관철시키기로 했다. (한국경제신문 1997년 8월 1일자)

      한국경제 | 1997.08.01 00:00

    • [개척자 150주년 행사] 말일성도 예수그리스도교회 개최

      ... 미시시피강연안의 나부에서 출발해 3개월동안 마차와 손수레를 끌고 초기 개척자들의 길을 되밟아오는 행렬이다. 자동차사고로 다리를 다치고도 끝까지 행렬을 지킨 그랜트 패커(68)씨를 비롯, 로즈(30) 리자(24) 남매, 헬리(11)양 ... 입은 할머니, 옛날모자 대신 핼멧을 쓴 개구장이소년, 말이 없어 나귀와 소를 동원한 가족들. 수레바퀴가 빠져 현대식 타이어로 교체한 마차도 보였다. 12살짜리 손자를 데려온 한 할아버지는 "아이가 힘들어할 때마다 오르막이 있으면 ...

      한국경제 | 1997.08.01 00:00

    • [기업안테나] 대우자동차 ; 현대자동차 ; 한화에너지

      ... 어린이와 노약자도 쉽게 승하차할수 있을뿐 아니라 에어 서스펜션을 장착, 도로여건에 맞춰 차체 바닥높이를 조절할수 있도록 돼 있다. 현대자동차는 최근 영국의 보험사인 콘힐사가 뽑는 올해 최우수 자동차 업체로 선정됐다고 31일 발표했다. 현대자동차는 콘힐이 1만3천여명의 자동차 소유자를 임의로 표본추출, 실시한 연례 자동차 선호도 조사에서 현대는 "구매후 만족도" "정비 만족도" "애프터 서비스" "제조사 신뢰도" 등의 평가항목에서 최우수 점수를 ...

      한국경제 | 1997.07.31 00:00

    • 소형 트랜스포터 시판 .. 현대자동차

      현대자동차는 적재공간을 늘리는데 주안점을 둔 초강력 터보엔진의 소형 트랜스포터를 개발, 31일부터 판매를 시작한다고 30일 밝혔다. 승용차를 운반하는데 쓰이는 이 트랜스포터는 1백18마력급이며 승용차 2대를 한꺼번에 이동시킬 수 있는 공간이 확보돼 있다고 현대자동차는 설명했다. 기본형의 판매가는 2천4백50만원선이다. (한국경제신문 1997년 7월 31일자).

      한국경제 | 1997.07.31 00:00

    • 기아자동차 지분 확보 '물밑경쟁' .. 현대-삼성그룹

      ... 기아그룹 임직원이 보유한 지분을 누가 확보하느냐가 관건으로 작용할 전망이다. 31일 증권거래소에 따르면 현재 기아자동차의 인수전에 나설 것으로 예상 되는 삼성그룹과 현대그룹의 기아자동차 공식지분은 각각 6.08%와 1.85%에 불과하다. ... 1.36%과 현대증권 0.49%에 불과 하나 특수관계인인 한국생명이 4.4%를 갖고 있는 것으로 밝혀졌다. 또 현대자동차와 국투증권을 통해 인수한 기아자동차의 사모 전환사채(CB) 5백억원어치(4.14%)를 포함할 경우 10%에 가깝게 ...

      한국경제 | 1997.07.31 00:00

    • '기아인수 둘러싼 설...설' .. 오리무중 해법에 소문만 난무

      ... 협력폭을 넓혀온데다 일부 해외사업에서 손을 잡고 있기 때문으로 보인다. LG상사는 러시아에서 기아자동차의 판매권을 갖고 있으며 신규개척 시장에 손을 잡고 있다. 현대와 대우그룹의 움직임도 기민해지고 있다. 특히 현대와 대우가 기아특수강의 공동경영에 나서기로 합의한 것은 기아자동차가 삼성에 넘어가는 것만은 막겠다는 이들의 필사적 의지를 엿보게 하는 대목이다. 그런가 하면 박병재 현대자동차 사장은 31일 통상산업부를 방문, 한덕수 차관 등 ...

      한국경제 | 1997.07.31 00:00

    • [이치구의 중소기업 이야기] (18) '건강진단'

      ... 김민호씨는 어릴 때부터 머신닥터가 될 조짐을 보였다. 어떤 기계든 일일이 뜯어보고 다시 조립해봐야 직성이 풀리는 성격이었다. 그래서 일찍부터 기계와 사람사이도 서로 마음이 통할수 있다는 생각을 가져왔다. 서울대 기계공학과를 나와 현대자동차연구소에서 연구원생활을 하다가 중소기업진흥공단 기계지도위원이 되면서 기계에 예방의학을 도입해야겠다고 다짐했다. 그가 이렇게 마음을 굳힌 이유는 국산기계들이 진동에 너무나 취약하다는 사실을 알게됐기 때문. 국산기계는 신제품인데도 ...

      한국경제 | 1997.07.31 00:00