전체뉴스 41-50 / 138,647건
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"8월 1일 연장 없다" 고조된 트럼프 위협에도 믿지 않는 월가 [김현석의 월스트리트나우]
... 단기 합의는 쉽지 않더라도 궁극적으로는 10% 수준에서 합의할 가능성이 크다고 봤습니다. 다만 철강/알루미늄, 자동차 등 품목별 관세에 대한 조정 여지는 적다고 설명했습니다. ② 높은 관세 서한을 받은 나라=태국, 말레이시아, 인도네시아, ... 넘었습니다. 그러면 일본 투자자들이 미 국채 대신 일본 국채를 매수할 유인이 커집니다. 도이치뱅크는 "현대 역사상 선진국 국채 수익률은 최악의 10년을 기록하고 있다. 각국 정부가 재정 적자를 메우기 위해 채권을 계속 팔아치우면서 ...
한국경제 | 2025.07.09 07:22 | 김현석
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'재벌가 며느리' 노현정 아나운서...남편 근황에 '충격'
노현정 전 아나운서 남편이자 현대家 3세인 정대선 HN Inc 전 사장이 간접 지배해 온 코스닥 상장사 우수AMS 경영권이 넘어간다. 9일 금융투자 업계에 따르면 지난 4일 자동차 부품 전문 제조업체 우수AMS는 최근 최대주주가 기존 다담하모니제1호에서 퓨트로닉으로 변경됐다고 공시했다. 정 전 사장이 직접 이끌던 HN Inc의 경우 그간 자금난 끝에 법정관리에 들어가고 삼라마이더스(SM)그룹에 인수되는 등 부침을 겪은 바 있다. 기존 다담하모니제1호는 ...
한국경제 | 2025.07.09 07:08 | 김정우
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[마켓칼럼] 한국 기업 지배구조의 대전환이 시작됐다
... LG화학의 최대주주는 LG(31.52%), LG의 최대주주는 구광모 회장(15.95%)이다. 구광모 회장의 특수관계인으로 등록된 24명의 친인척 역시 지분을 나눠 보유하며 가문 중심의 경영권 방어 체계를 구축하고 있다. 시가총액 5위인 현대자동차는 순환출자 구조를 유지하고 있는 유일한 10대 그룹이다. 현대차는 현대모비스(21.86%)의 지분을 보유하고 있으며, 현대모비스의 최대주주는 기아(17.66%), 기아의 최대주주는 다시 현대자동차(34.53%)로 이어진다. 결국, ...
한국경제 | 2025.07.09 07:00
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"구리관세 50%" 예고한 트럼프…"반도체 의약품도 곧 발표" [영상]
... 높이겠다고 발표했는데요. 이번에 구리는 아예 처음부터 50%로 시작하기로 했습니다. 철강과 알루미늄의 경우 원자재를 수출하는 것 뿐만 아니라 파생상품을 포함하기로 하면서 국내 기업들이 큰 타격을 받고 있습니다. 예컨대 포스코나 현대제철이 미국 현대차에 공급하는 자동차용 강판도 관세를 내야 하지만, 파생상품에 세탁기나 냉장고 건조기 같은 것이 포함되면서 삼성전자 LG전자도 철강이나 알루미늄이 포함된 만큼 관세를 비례적으로 내야 하는 처지가 됐습니다. 구리도 비슷한 ...
한국경제 | 2025.07.09 06:45 | 워싱턴=이상은
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K배터리·가전, 美생산 늘린다지만…"관세 못 낮추면 수출 접을 판"
... 영향을 받는 업종은 석유화학제품과 배터리, 냉장고, 변압기 등으로 파악됐다. 작년 기준 미국 수출액이 가장 큰 자동차는 상호관세가 아니라 품목관세가 붙어 25% 관세율이 그대로 유지되고, 반도체 역시 품목관세로 분류돼 추후 관세율이 ... 것”이라고 말했다. ◇변압기는 별도 협상 불가피 변압기 회사도 일정 부분 타격을 입을 전망이다. 변압기 3사(HD현대일렉트릭 효성중공업 LS일렉트릭) 중 미국에 변압기 공장을 둔 회사는 HD현대일렉트릭과 효성중공업이다. 하지만 미국 ...
한국경제 | 2025.07.08 18:11 | 김우섭/성상훈/김채연
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현대차·기아 관세비용 9.3조…영업익 35% 사라질 수도
미국은 7일(현지시간) 한국에 25% 상호관세를 통보하면서 자동차와 철강, 알루미늄 등에 붙는 품목관세를 유지한다고 했다. 업계에선 상호관세율은 협상을 통해 낮아질 가능성이 크지만, 품목관세율 인하는 쉽지 않을 것으로 보고 있다. ... 아니라는 입장을 고수하는 것으로 알려졌다. 미국은 지난 4월 모든 수입차에 25% 관세를 매긴 데 이어 5월부터는 자동차부품에도 25% 관세를 물리고 있다. 한국투자증권은 8일 현대자동차와 기아의 관세 부담이 각각 5조1270억원,...
한국경제 | 2025.07.08 18:09 | 김보형/양길성
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[마켓칼럼] 한국 기업 지배구조의 대전환이 시작됐다
... LG화학의 최대주주는 LG(31.52%), LG의 최대주주는 구광모 회장(15.95%)이다. 구광모 회장의 특수관계인으로 등록된 24명의 친인척 역시 지분을 나눠 보유하며 가문 중심의 경영권 방어 체계를 구축하고 있다. 시가총액 5위인 현대자동차는 순환출자 구조를 유지하고 있는 유일한 10대 그룹이다. 현대차는 현대모비스(21.86%)의 지분을 보유하고 있으며, 현대모비스의 최대주주는 기아(17.66%), 기아의 최대주주는 다시 현대자동차(34.53%)로 이어진다. 결국, ...
한국경제 | 2025.07.08 17:54
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[사설] 美 관세 25% 맞고선 경제 회생 기대하기 어렵다
... 미국이 예정대로 25% 관세를 부과했다면 한국 수출은 치명타를 입을 수밖에 없다. 이미 올 상반기 대미 수출은 자동차(-16.8%)를 중심으로 전년 동기 대비 3.7% 감소했다. 일본 등 경쟁국들도 비슷한 수준의 관세를 맞는다면 한국의 ... 현실을 모르는 얘기다. 한국 기업은 미국 현지 생산 비중이 작을뿐더러 관세를 판매가격에 전가하기도 어려운 실정이다. 자동차만 보더라도 도요타는 미국 내 생산 비중이 56%지만 현대자동차·기아는 40%에도 미치지 못한다. 관세 ...
한국경제 | 2025.07.08 17:45
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대기업 그룹주 ETF, 지수보다 못한 성적표
... 삼성전자는 경쟁 D램 제조업체 SK하이닉스가 올 들어 64.7% 오르는 동안 14.9% 상승하는 데 그쳤다. 현대자동차와 한화 그룹주 ETF는 시장을 뛰어넘는 성과를 냈다. ‘PLUS 한화그룹주’는 올 들어 116.25% ... 관련주의 동반 상승을 주도했고 태양광 부문인 한화솔루션(118.5%)도 뛰어난 성과를 냈다. ‘TIGER 현대차그룹+펀더멘털’은 올 들어 31.7% 올랐다. 그룹 대표 기업인 현대차와 기아가 올해 각각 -0.2%,-2.4%의 ...
한국경제 | 2025.07.08 17:39 | 맹진규
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독해진 증권사 '투자의견 하향' 쏟아냈다
... KB증권이 6개 종목의 투자의견을 내려 평가에 가장 냉정했고 미래에셋증권(4개), 한국투자·LS증권(이상 3개) 순으로 뒤를 이었다. 업종 전체에 대한 의견 조정도 상향보다 하향이 훨씬 많았다. 최근 한 달간 자동차(키움), 전자장치(iM), 화학(현대차), 항공(한국투자) 등 11개 업종(중복 4개 포함) 투자의견이 내려간 데 비해 상향 업종은 철강(KB), 기계(다올투자) 등 6개에 그쳤다. 투자의견 하향의 근거는 단기간에 과도하게 높아진 ...
한국경제 | 2025.07.08 17:37 | 박한신
