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    • 에콰도르 수크레화 또 7% 폭락 .. 6일만에 50% 가까이 절하

      에콰도르 의회가 정부측의 경제개혁안을 승인하면서 국가 비상사태 조치가 해제됐다. 그러나 비상사태를 촉발했던 통화불안은 여전히 가라앉지 않고 있다. 19일 에콰도르 의회는 자미드 마후아드 대통령이 휘발유 가격인상 방침을 철회하고 국가 비상사태를 해제하기로 함에 따라 5억2천만달러의 세수증대를 골자로 하는 경제회생 방안을 승인했다. 이에따라 전국적으로 총파업을 벌여온 택시와 버스운전사들도 시위를 중단하고 업무에 복귀하는등 사회동요가 일단 ...

      한국경제 | 1999.03.19 00:00

    • 승용차 출고대수 크게 늘어

      ... IMF체제 이후인 작년 1월 1만 6천2백34대로 급감했다. 그러나 작년 8월 1만4백70대를 저점으로 9월 2만2천61대 10월 2만6백57대 11월 1만9천7백14대 12월 3만3천3백55대 등으로 뚜렷한 회복조짐을 보였다. 휘발유와 경유의 출고량도 늘고 있다. 지난 1월 한달 동안 각각 78만3천659kl와 1백12만1천649kl가 출고돼 작년 같은 기간보다 22.9%와 5.6%가 각각 증가했다. 국세청은 승용차와 기름류의 출고량 증가 현상은 경기가 ...

      한국경제 | 1999.03.19 00:00

    • 에콰도르, 사회혼란양상 가중 .. 수크레화 급등

      에콰도르 금융기관들이 15일 영업을 재개하면서 수크레화가 달러당 9천5백 수크레로 열흘전보다 25%나 급등했다. 그러나 각 금융기관마다 예금을 인출하려는 고객이 장사진을 이루고 곳곳에서 휘발유값 인상에 항의하는 택시기사들의 시위가 벌어지는 등 혼란은 계속됐다. 이날 에콰도르 외환시장에서 수크레화는 중앙은행의 달러 매각에 힘입어 개장과 동시에 달러당 9천5백 수크레로 치솟았다. 이는 금융기관 잠정폐쇄 조치가 취해졌던 지난 5일의 달러당 ...

      한국경제 | 1999.03.16 00:00

    • [국제면톱] 에콰도르, 예금 50% 인출 금지 .. 비상대책 발표

      ... 이상, 저축성예금은 3백85달러 이상인 계좌에 대해 적용된다. 마후아드 대통령은 이와함께 재정수지 개선을 위해 현재 10%인 부가가치세율 을 15%로 인상하겠다고 밝혔다. 부가세 인상안이 의회에서 통과될 때까지 한시적으로 휘발유 가격을 현행 갤런당 1달러에서 1.9달러로 90% 인상한다고 덧붙였다. 마후아드 대통령은 이어 의회가 이같은 조치들을 신속히 승인하고 위기국면 이 완화되면 다음 단계로 통화위원회제도를 도입하거나 아예 달러를 법정통화 로 ...

      한국경제 | 1999.03.12 00:00

    • [SK, 쌍용정유 인수] 정유시장 '빅3' 체제 재편

      ... SK(주)는 정유시장의 50%가량을 장악, 시장지배력이 더욱 강화될 전망이다. 그러나 매각대금 산정이나 지급방식 등이 완전히 해결된 상태가 아니어서 최종 매각까지는 상당한 진통이 예상된다. 판도변화 =지난1월기준 각사별 휘발유시장점유율은 SK(주)36.2%, LG정유 32.3%, 쌍용정유 12.6%, 한화에너지 10.6%, 현대정유 8.3% 이다. 따라서 5사체제에서 3사체제로 재편되면 휘발유시장 점유율은 SK(주)48.8%, LG정유 32.3%, 현대정유 ...

      한국경제 | 1999.03.11 00:00

    • 작년 판매 승용차 평균연비 향상...리터당 1.2km 더 운행

      지난해 국내에서 판매된 승용차들의 평균연비가 97년보다 개선돼 휘발유 1l당 1.2km를 더 운행한 것으로 나타났다. IMF사태의 여파로 승용차 구매때 연료소비량이 주요 판단기준으로 작용한 때문으로 분석된다. 11일 에너지관리공단에 따르면 지난해 국내에서 팔린 승용차(수입차 포함)의 연비는 지난 97년의 12.52km/l 보다 9.7% 향상된 13.74km/l로 조사됐다. 이에 따라 지난 93년 이후 연평균 2.0%씩 감소세를 지속했던 ...

      한국경제 | 1999.03.11 00:00

    • 초저유가 지속땐 또 '오일쇼크' .. 영국 Economist지

      ... 이코노미스트는 지금 상황에선 유가하락을 피하기 어렵기 때문에 저유가의 충격을 막는 방안으로 "유류세 인상"을 제시했다. 각국이 유류세를 올리면 석유제품의 값이 올라 원유사용이 줄어들고 재원도 마련된다는 것이다. 그 재원을 대체에너지 개발에 투입하자는 게 이코노미스트의 주장이다. 특히 세계최대의 원유 소비국이자 휘발유 값이 가장 싼 미국이 우선 유류세 를 올려야 한다고 강조했다. ( 한 국 경 제 신 문 1999년 3월 8일자 ).

      한국경제 | 1999.03.08 00:00

    • 휘발유 공장도가격 리터당 1백85원...IMF이후 최저수준

      각종 세부담으로 휘발유 소비자가격이 공장도가격의 6배이상에 달하고 있 다. 7일 업계에 따르면 국제원유가격의 지속적인 하락과 원화환율의 안정으 로 이달현재 정유업계의 휘발유 공장도 가격은 리터당 1백85원으로 IMF 관 리체제 이후 가장 낮은 수준을 기록했다. 그러나 최종 소비자가격은 교육세와 교통세, 부가가치세 등 각종 세금이 지난 1년간 급격히 올라 현재 당 1천1백74원으로 공장도 가격의 6배이상에 이르고 있다. 휘발유 공장도 ...

      한국경제 | 1999.03.07 00:00

    • '가계도 구조조정' 4~5년 뒷걸음..98 도시가구 가계수지동향

      ... 과외비의 지출을 13.6%나 줄였고 대신 교재나 참고서를 사는 데는 지출을 1.8% 늘렸다. 물론 모든 소비지출이 줄어든 것은 아니다. 대표적으로 전기.수도비는 8.2% 증가했다. 전기료와 수도요금이 모두 인상된 탓이다. 또 휘발유값 상승으로 자가용 유지비가 22.2% 늘었고 휴대폰 사용급증으로 인해 통신비도 19.9% 증가했다. 세금과 연금 납부액 늘어 =가계지출중 소비 성격이 아닌 지출은 소폭 증가했다. 세금이나 연금과 같은 비소비지출은 지난해 가구당 ...

      한국경제 | 1999.03.05 00:00

    • "경영패러다임, 브랜드 중심 전환"..브랜드가치 평가 워크숍

      ... 제대로 추정할 수 있다. 물론 가치평가자의 분석능력도 중요하다. 시장분석은 무형이익중 브랜드가 얻어낸 이익이 얼마인지 추정하는 일이다. 코카콜라 소니 나이키 등 소비재에서는 브랜드의 역할이 매우 높다. 반면 화학원료라든지 휘발유와 같은 중간재에서는 브랜드의 기여도가 낮다. 브랜드 분석은 브랜드 파워를 파악함으로써 미래의 리스크(위험)를 추정하는 작업이다. 브랜드 파워를 평가하는 기준은 7가지다. 첫째는 시장의 크기와 성장 추세(시장성), 둘째는 ...

      한국경제 | 1999.03.04 00:00