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  • '낙도보조항로' 관리감독 지방자치단체로 이관..해운항만청

    ... 1.3~1.5배 정도 현실화,선사들이 정원초과 무리한 운항등을 하지 않도록 경제적으로 뒷받침해줄 계획이다. 이와함께 정부는 여객의 선박이용을 다양화하고 여객수송능력을 늘리기 위해지금까지 여객승선을 제한했던 행정선 농협선 차도선(1백t미만의 차량운반겸용 여객선)등을 여객선으로 분류하기로 했다. 연안여객선중 대부분이 노후.재래선박이어서 안전사고 우려가 높고 서비스가 미흡하다는 지적에 따라 해항청은 올해부터 오는 2000년까지 총 1천9백57억5천만원을 들여 ...

    한국경제 | 1993.10.12 00:00

  • 현대중공업 인도서 2억2천만불규모 해저파이프라인공사수주

    ... 인도 봄베이 서쪽 해상유전에서 생산되는 천연가스를 봄베이 북 쪽 육상공업지대로 운송하기위해 2백50 에 달하는 해저 파이프라인을 설치 하는 것이다. 현대중공업은 95년4월중순 준공을 목표로 구경 42인치 원자재물량 18만t에 달하는 파이프를 울산공장에서 제작,현지로 운송해 제작및 시운전에 나설 계획이다. 이회사는 이를위해 곧 현장실사팀을 인도에 파견,파이프라인설치위치 해양조건등을 정밀 검토한후 자체 설계에 나서기로 했다. 현대중공업은 인도의 해저 ...

    한국경제 | 1993.10.12 00:00

  • 선진국 기술주도권 과점화 현상 심화...상공자원부

    ... 최근 일본 휴지쓰사와 기술을 제휴키로 한 것을 비롯, IBM사는 일 본도시바사 및 독일 지멘스사와 256M바이트 메모리칩을 공동개발키로 했 다. 또 모토롤라사는 일본 도시바사와 기술제휴를 했으며 미쓰비시사는 미 국 AT&T사와 주문형 반도체인 RISC칩의 공동개발을 추진하고 있다. 이밖에 애플사는 일본 소니사와 멀티미디어를 공동개발키로 했으며 히 타 치사는 세계 최대의 반도체 회사인 텍사스 인스트루먼트사와 반도체 메모리 공동개발을 추진하는 등 91년 ...

    한국경제 | 1993.10.12 00:00

  • 동양나이론, 저흡수성 나일론수지 개발-양산...연1천t규모

    동양나이론은 국내 처음으로 저흡수성 나일론수지를 개발,안양공장에 연산 1천t규모의 양산설비를 갖추고 생산에 들어갔다고 10일 밝혔다. 동양나이론 중앙연구소가 91년부터 연구에 착수,이번에 개발한 저흡수성 나일론수지는 일본등 선진국에서 기술이전을 기피하는 첨단의 엔지니어링플 라스틱으로 기존 나일론수지에 비해 충격강도가 높고 물성균형이 뛰어난 제 품이다. 비강화형과 유리섬유강화형 미네럴강화형으로 생산할수 있으며 특 히 유리섬유강화형 소재는 ...

    한국경제 | 1993.10.11 00:00

  • 무림제지, 인니서 전자복사용지 완제품수입...중기 반발

    ... 수입하는데 대해 중소 전자복사용지가공업체들이 크게 반발하고있다. 11일 업계에 따르면 무림제지는 최근 인도네시아로부터 박스상태의 전자복 사용지완제품을 수입하기 시작했다는 것이다. 이에대해 중소업계는 "전자복사용지의 월간시장규모가 6천t가량인데 무림 측이 1천t정도를 수입하면 1백여개 영세가공업체들의 조업단축이 불가피하 게 된다"고 주장하고 있다. 중소가공업체들은 그동안 한솔제지 신호제지 무림제지등으로부터 롤상태 의 원지를 공급받아 이를 재단 포장해 시장에 ...

    한국경제 | 1993.10.11 00:00

  • "참기름증산 원가절감도모 압착.용매추출법 병행토록"/업계

    ... 참기름을 압착법으로만 제조하도록 하고있으나 이방법은 참깨속의 지방분을 효율적으로 추출하지 못해 제조과 정에서의 부산물인 참깻묵에 평균 10%의 참기름이 남게 된다는 것. 국내의 연간 참깨소비량은 작년의 경우 외국산 3만7천t을 포함,모두 6만6천 1백44t에 달했으며 이중 약 60%인 3만9천t이 착유용으로 사용되는 것으로 업계는 추정하고 있다. 1천6백t의 참기름 생산을 위한 참깨소요량은 약 3천3백40t으로 이는 참깨 수입량의 9%와 맞먹는 것이며 ...

    한국경제 | 1993.10.11 00:00

  • 격포-위도간 여객선 운항횟수 2회로 늘리기로...부안군수

    ... 황인성 국무총리에게 "위도를 찾는 주말 낚시객이 급증해 여객선 1회 운항으로는 수송에 어려움이 큰데다 이번 침몰사고도 정원초 과에서 비롯된만큼 여객선 운항을 2회로 늘리겠다"고 보고했다. 군은 이에 따라 11일부터 13일까지 3일간은 서해훼리 소속여객선 오양1호(102t급)를 임시 운항토록 한뒤 14일부터는 완도-여수간을 운항하고 있는 카페리호 5호(163t급.정원2백명)를 격포를 거쳐 위 도까지 1일 2회씩 정기 운항토록 할 계획이다.

    한국경제 | 1993.10.11 00:00

  • [산업I톱] 현대중공업, ONGC 해저파이프라인 설치공사 수주

    ... 이공사는 인도 봄베이 서쪽 해상유전에서 생산되는 천연가스를 봄베이 북쪽 육상공업지대로 운송하기위해 2백50 에 달하는 해저 파이프라인을 설치하는 것이다. 현대중공업은 95년4월중순 준공을 목표로 구경 42인치 원자재물량 18만t에 달하는 파이프를 울산공장에서 제작,현지로 운송해 제작및 시운전에 나설 계획이다. 이회사는 이를위해 곧 현장실사팀을 인도에 파견,파이프라인 설치 위치 해양조건등을 정밀 검토한후 자체 설계에 나서기로 했다. 현대중공업은 인도의 해저 ...

    한국경제 | 1993.10.11 00:00

  • 부안 여객선 참사 정원 초과한 무리하게 운항해 빚어져

    ... 인정하고 이날 현장을 방문한 황인성국무총리에게 이항로의 여객선운항을 하루 2회왕복으로 늘리겠다고 보고했다. 한편 사고수습대책본부는 이날 오전 7시부터 사고해역에서 사체인양등 구조작업을 벌였으며 오후7시께 선체를 인양할 2천t급 해군구조함 구미함이 도착한뒤 선박인양작업에 나섰다. 그러나 침몰선박이 10여 해저뻘에 박혀있는데다 선체인양에는 상당한 준비가 필요하기때문에 본격적인 인양작업은 빨라야 12일 오전중에야 이뤄질 것으로 해군관계자들은 내다봤다. ...

    한국경제 | 1993.10.11 00:00

  • 사고대책본부,오늘 오전 8시께 사고선박인양 작업 나서

    사고해역에서 구조작업을 벌이고 있는 사고수습 대책본부는 11 일 오전 8시께부터 본격적인 사고선박 인양작업에 나섰다. 사고대책본부는 11일 "구난함(1천5백t)과 항만청 소속 해 운산업 연구소 예인선,여객수송용 예비선(1백40명 정원),해군 함정 등 5척을 동원해 오전 8시께 부터 인양작업에 들어갔다" 고 밝혔다. 사고현지에는 이날 새벽 3시40분께 인양에 참여할 선박들이 모두 도착해 현지조사를 벌이며 구체적인 인양작업 계획을 수립한 ...

    한국경제 | 1993.10.11 00:00