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... 저공해, 고연비, 저소음, 저진동 등 모든 환경 부문을 만족시키기 위해 연구개발 되는 차를 환경친화적 차종이라고 부른다. 이 부문의 대표 차종으로는 전기차, 태양광차, 액화천연가스차, 하이브리드차 등이 개발되고 있으며 기존 휘발유와 디젤을 연료로 하는 차량들도 일부 환경친화적 차종으로 연구되고 있다. 휘발유차는 연료직접분사방식이 실용화 단계에 들어갔으며 디젤 부분은 매연저감장치와 유해물질 저감촉매장치 등이 개발되고 있다. 자동차의 환경친화론은 1980년 후반부터 ...

... 998cc 로버 미니로 생산되고 있다. 최근에는 메르세데스와 스위스 시계 제작사 스어치가 1998년 3월 판매를 목표로 2인승 초미니 ''스마트'' 개발에 들어갔다. 길이 2.5m, 무게 650kg인 이 차는 100km를 주행하는 데 휘발유가 4l 밖에 소모되지 않는다. 구조도 간단해 2시간이면 대부분의 고장을 수리할 수 있다. 포드는 영국에서 초미니카 개발을 서두르고 있다. 길이 3.62m인 포드 미니카는 휘발유 1l로 16.9km를 달린다.

원유를 증류할 때, 섭씨 35∼220도의 끓는점 범위에서 유출(溜出)되는 탄화수소의 혼합체다. 중질(重質) 가솔린이라고도 한다. 원유 100을 정제할 경우 산출되는 나프타 양은 18 정도이며, 나머지는 휘발유, 경유, 벙커C유 등이 된다. 나프타를 분해하면 에틸렌 , 프로필렌 , 부탄, 벤젠 등이 나오며 이들은 도료용제, 클리닝 용액, 다양한 석유화학 제품 원료와 제트기 연료 등으로 사용된다.