한국경제

... 남단 실리비르(Silivir)의 크날르 쿄유(Kinali Koyu)에서 시작해 차낙칼레(Canakkale)를 지나 발르케시르(Balikesir)의 사바쉬테페(Savastepe) 지역에서 끝나는 총 352km 고속도로 프로젝트의 일부분이다. 차낙칼레 대교의 교량간 거리는 2023m로 지금까지 세계 최장 현수교였던 아케시해협대교보다 30m 더 길다. 아케시해협대교는 일본 고베시와 아와지시마를 잇는 현수교다. 다리 폭은 45.03m로 6차선이 들어선다.

미국 텍사스에 본사를 둔 EPC(설계-조달-시공) 기업으로 플랜트, 도로 및 교량 등을 설계-시공한다. 1912년 설립 이래 오랜 기간 동안 트랙 레코드를 쌓아온 전통적인 EPC 강자로, 사업 부문은 총 3개(어반 솔루션, 미션 솔루션, 에너지 솔루션)로 구성되어 있다. 뉴욕증권거래소에 상장되어 있으며 티커명 FLR이다. 2020년에 142억달러의 매출을 달성했으며 포춘(Fortune) 선정 500대 기업 중 196위에 올랐다. 어반 솔루션 사업부는 ...

... '트럼프노믹스'와는 180도 다른 전략이다. 정부가 주도적 역할을 한다는 점에서 '큰 정부'를 지향한다고 볼 수 있다. 바이드노믹스는 크게 세 가지 축으로 나눌 수 있다. 첫째. 기반 인프라 투자이다. 바이드노믹스는 도로, 교량, 철도, 공항, 항만, 전력망 등 다양한 인프라에 대한 투자를 통해 일자리를 창출하고, 미국 경제의 경쟁력을 높이는 것을 목표로 한다. 둘째, 청정 에너지 및 전기 자동차에 대한 투자이다. 청정 에너지 및 전기 자동차에 대한 투자는 ...

... 위태롭게한다. 이런 액상화는 모래·흙 같은 토양 알갱이가 곱고 알갱이 간격이 넓은 지반, 얕은 지하수, 큰 지진 등 3박자가 맞으면 일어난다. 1964년 일본 니가타현 지진과 미국 알래스카주 지진 때 처음 발견됐는데 당시 지반이 무너지면서 교량이 넘어지고 아파트가 통째로 쓰러지는 등 큰 피해를 입었다. 퇴적층이 있는 매립지나 해안가 등 연약지반에서도 액상화 발생 가능성이 상존한다. 액상화가 한번 일어난 지역의 지반은 매우 약해진다. 추가 지진이 일어나면 큰 피해로 이어질 ...

... 저렴하다. 넓은 지역에 통신을 제공하는 매크로셀 (macro cell)에 비해 10-수백m거리에 통신신호를 전달하는 장치다. 과거에는 통신이 잘되지 않는 경계 영역이나 건물 등에 설치해 매크로셀의 보조 역할을 하는 장치였다. 최근엔 유동 인구가 많거나, 대용량 데이터 수요가 있는 곳에 설치해 데이터 전송 속도를 높여주는 역할을 한다. 대형 기지국을 효율화하는 것보다 시간적·경제적 비용이 적게 들어 '5G 시대를 위한 교량'으로 불리는 기술이다.

... 규모 3.5미만 : 사람이 거의 느끼지 못하지만 기록된다 규모 3.5-5.4 : 가끔 느껴지고 미약한 피해가 발생한다(창문 흔들리고 물건 떨어짐) 규모 5.5-6.0 : 건물에 약간의 손상이 온다(벽균열, 서있기 곤란) 규모 6.1-6.9 : 사람이 사는 곳이 파괴될 수 있다(가옥 30% 이하 파괴) 규모 7.0-7.9 : 큰 피해를 야기한다(가옥 전파, 교량 파괴, 산사태, 지각 균열) 규모 8.0 이상: 거대한 지진으로 모든 마을이 파괴된다.

중국이 중앙아시아 및 유럽과의 경제협력을 통해 상대적으로 낙후횐 중국서부지역을 부흥시키기 위해 2013년 9월 시진핑 중국 국가주석이 중앙아시아 4개국을 순방할 때 처음 제시한 개념이다. 당시 시 주석은 상대적으로 중국 서부지역과 카자흐스탄 우즈베키스탄 키르기스스탄 타지키스탄 등 중앙아시아 국가들의 경제협력을 모색하기 위한 방안으로 실크로드 경제벨트 구축을 제안했다. 2014년 4월 양제츠 외교담당 국무위원은 보아오포럼에서 “실크로드 경제벨트는...

정부가 재정을 신축적으로 운용함으로써 경기나 물가동향을 조절하는 것을 말한다. 정부는 경기가 과열양상을 보이거나 물가 불안할 경우에는 인플레 심리를 잠재우기 위해 흑자예산 을 편성하여 지출을 줄여 재정을 긴축운용하고 이와 반대로 경기를 부양할 필요가 있거나 항만, 도로, 교량 등 사회간접자본 (SOC)을 크게 늘려야 할 때는 적자예산 을 편성하여 세입보다 세출을 늘린다.

정부의 재정지출이 늘어나 세입보다 세출이 많은 경우다. 경기가 장기간 침체돼 경기를 부양할 필요가 있거나 항만, 도로, 교량 등 사회간접자본 (SOC)을 크게 늘려야 할 때 쓰는 재정정책으로 ''불균형예산''이라고도 한다.

화물단위당 무게가 200t이상이거나 길이가 30m이상인 화물. 단위당 중량이 커서 운송에 특수장비나 특별한 취급이 필요하고 교량통과에 따른 안전문제 등으로 도로법상 통행이 제한된다.