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'경쟁사 콜차단' 카카오모빌리티 과징금 151억원 확정
"억울하다"던 카카오T, 檢 압색엔 '침묵'…콜 차단 수사 속도
카카오에 724억 물린 공정위 담당자에게 물었습니다 [정영효의 산업경제 딱10분]
'콜 갑질' 카카오T에 과징금…3년치 영업이익 토해낼 판
"카카오T, 경쟁사에 횡포" vs "이용자 편의 위한 조치"
카카오모빌리티, 경쟁사에 "영업비밀 내놔"…거절시 '호출 배제'
"카카오T 택시 콜 받고 싶으면…" 충격 행태에 700억 '철퇴'
100만표 무기로 몽니 부린 택시업계…실리 챙기고 혁신 주저앉혔다
[취재수첩] '원조 타다'도 파산…참혹한 反혁신 수렁
요금 인상 부메랑…택시회사 더 힘들어졌다
합법 '타다'는 어떻게 불법이 됐었나…그 구체적인 5년의 기록 [긱스]
'한때 업계 2위' 마카롱택시, 파산 절차 밟는 이유
'카카오 대항마' 마카롱 택시, 결국 파산…코로나 경영난
'한때 업계 2위' 마카롱택시의 몰락…자회사 파산 선고
[단독] 혁신 표방한 마카롱T도 규제에 주저앉아…택시업계 줄도산 공포
[포토] 마카롱택시, 경영난 끝에 파산 수순
[토요칼럼] 택시 대란 해방일지를 기대하며
내년 2월부터 서울택시 기본요금 '4800원'
내년 2월부터 서울택시 기본요금 4800원…1천원 인상(종합)
이번주부터 택시 심야호출료 오른다…최대 4천~5천원으로
공정위원장 "카카오T, 독점이윤 창출 주력…법 위반 철저 조사"(종합)
[택시난 대책 Q&A] 5번 부르면 1번 오는데…이제 심야에 잡힐까
내년 2월 자정 넘어 택시 잡으면…기본요금 1만원 넘을 듯
심야택시 콜비 최대 5000원…호출료 내면 목적지 표시 안뜬다
[택시 왜안잡혀] ③머리싸맨 정부 "도로로 유인할 해법 곧 나온다"(끝)
KST모빌리티, 이태현 대표이사 신규 선임
'혁신의 주무대' 택시 시장, 모빌리티 플랫폼 업체의 새 돌파구는
방탄소년단 정국 '中팬클럽', 하이브 주변 장악 '손글씨 고백벽'…초특급 서포트
'대기업' 된 온라인 플랫폼, '수수료 딜레마'에 빠지다
'택시대란' 심각…"개인택시 3부제 해제·강제배차 검토"
심야 택시난 해소 위해 개인택시 부제 전면 해제·강제배차 검토
"택시 호출,심야·금요일에 가장 어려워…취소 수수료 주의해야"(종합)
잡기 힘든 심야 택시…예약 취소했더니 '수수료' 내라
"택시 호출, 심야·금요일에 가장 어려워…취소 수수료 주의해야"
네이버·카카오, 모빌리티·금융·유통·미디어 곳곳 파고들었다
타다 라이트 기사도 '카카오T' 호출 받는다…우티만 미제휴
'카카오 세상' 꿈꿨지만…택시 90% 완전 장악이 독 됐다
"전국 택시 기사 93%가 카카오T 가입…호출 플랫폼 시장 독점"
퀵서비스 뛰어든 카카오, 대리 시작한 티맵…모빌리티 경쟁 격화
마카롱·반반택시 기사도 카카오T 앱으로 승객 받는다
