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제일종합금융 사실상 폐쇄 .. 대주주 증자 참여 포기
... 것으로 예상되며 이 경우 이미 폐쇄된 12개 종금사와 마찬가지로 청산절차를 밟게될 것이라고 설명했다. 신한은행의 제일종금 처리방식은 은행이 경영정상화를 위해 자회사도 과감하게 정리할 수 있다는 것을 보여준 것으로서 향후 은행의 부실자회사 처리에 상당한 영향을 미칠 것으로 전망된다. 신한은행은 "누적된 부실채권 부담과 종금업의 사업성이 불투명한 상황에서 대규모 출자를 하는 것은 은행주주들의 이익과 상반된다"며 증자불참 사유를 밝혔다. 제일종금은 지난달 ...
한국경제 | 1998.03.23 00:00
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[사설] (24일자) 제일종금 증자실패의 파장
... 업무정지로 종금업계는 또한번의 신뢰추락을 피할 수 없게 됐다. 종금사정리가 시작된 지난 12월초부터 우리는 부실종금사의 조속한 정리와 함께 객관적인 평가기준 공개를 여러차례 강조했지만 현실은 정반대로 전개됐다. 관계당국은 ... 가능성이 높다. 제일종금의 증자실패는 일본경제의 침체로 대주주인 재일교포들의 재정형편이 악화된 탓도 있지만 부실채권 누적과 함께 그동안 "황금알을 낳는 거위"로 각광받았던 종금사의 향후 사업성이 불투명하다는 점이 더 큰 이유였다. ...
한국경제 | 1998.03.23 00:00
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"부실기업 '빅3' 처리 윤곽 보인다" .. 한라 "자력갱생"
기아 한보 한라 등 3대 부실기업의 처리방향이 가닥을 잡아가고 있다. 기아자동차는 정부가 공개입찰을 통한 매각 방침을 마련함에 따라 법정 관리개시후 제3자 매각이 확실해졌다. 한보는 포철 등 국내기업이 인수를 포기함에 따라 ... 감자직후 증자를 할 계획이었다. 그러나 공개매각 방침이 확정된 만큼 증자는 무의미해졌다. 따라서 이 시점에서 채권단은 기아자동차의 공개매각에 나설 것으로 보인다. 기아를 공개입찰에 부치면 현대와 삼성이 우선 참여할 것으로 보인다. ...
한국경제 | 1998.03.23 00:00
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25개사 대표 긴급 회동 .. 리스 구조조정 '도마'
... 구조조정시기가 다가오고 있음을 느낀데 따른 것으로 풀이할 수 있다. 이는 감독당국의 움직임에서도 쉽게 파악할 수 있다. 은행감독원은 지난 20일 구체적인 경영실태자료를 제출토록 각 리스사에 요구했다. 이 자료에는 부실채권규모와 향후 전망 거래기업의 법정관리.화의. 협조융자 현황 자본충실도 주주및 임직원, 지점 현황 외화자산및 파생금융상품 현황 여수신 금리현황 등 리스사 경영실태 전반을 바로 파악할 수 있는 것이 포함됐다. 은행감독원 ...
한국경제 | 1998.03.23 00:00
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[증권I면톱] 투신사, 무보증회사채 발행기업 경영 개입나서
... "4~5월쯤 재무구조가 현저히 나빠진 1~2개사에 대해서는 시정 및 중도상환을 요구할 것"이라고 말했다. 이 관계자는 올해 대투의 방침을 적용받는 기업은 1백50~2백여개 정도일 것으로 예상했다. 김종환 대투 사장은 "그동안 사채권자로서의 권리를 제대로 행사하지 못해 기업 및 채권의 부실화를 적절히 견제하지 못했다"며 "기업들의 무리한 차입경영을 견제함으로써 채권투자의 안정성을 확보하고 수익증권에 투자한 고객을 보호할 수 있을 것"이라고 밝혔다. (한국경제신문 ...
한국경제 | 1998.03.23 00:00
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[1면톱] 정부개입/금리특혜 안돼 .. IMF/IBRD 서울사무소장
존 다즈워스 국제통화기금(IMF) 서울사무소장은 23일 기아등 부실기업처리 와 관련, "정부가 개입하거나 은행들이 특혜성 금리로 지원해서는 안된다"고 말했다. 다즈워스 소장은 이날 재정경제부에서 IMF 서울사무소 개소식에 ... 이번주중 보고토록 조치했다"고 밝혔다. 이 관계자는 지난주 열린 고위관계자회의에서 인수조건 부채유예기간 은행채권단과의 합의사항 등을 동일한 조건으로 제시해 3개 부실기업을 패키지로 처리한다는데 원칙적으로 합의했다고 말했다. ...
한국경제 | 1998.03.23 00:00
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[현대, 기아자동차 인수 선언] '자동차 빅뱅' 오나 .. 배경
... 기아자동차 인수에 본격 나섬으로써 자동차업계의 대대적인 구조 개편이 예상된다. 특히 현대의 발표는 "기아 등 부실기업처리를 조속히 하라"는 김대중대통령 의 지시가 나온 직후다. 따라서 성사여부와 관계없이 앞으로 어떤 형태로든 ... 있는 경제력 집중문제에 대한 대응논리를 개발하고 있다. 또 인수를 위한 세부추진계획을 만들어 정부당국및 기아 채권단과 접촉해온 것으로 전해지고 있다. 경제력 집중문제에 대해서는 내년에 자동차시장이 완전개방되면 국내시장 만을 ...
한국경제 | 1998.03.23 00:00
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[시론] 실질적 외자유치대책 마련을 .. 윤병철 <회장>
윤병철 기업의 구조조정과 부실 정리가 효과적으로 추진되기 위해서는 무엇보다 먼저 여기에 필요한 조치들이 현실적으로 이루어질 수 있는 여건을 마련해야 한다. 경제환경의 변화를 올바르게 인식하지 못하는 기업주나 경영자가 더러 ... 기회비용을 줄여 나가는 것이 불가피하다. 상호지급보증이 대출 관행이 돼있던 우리의 현실에서 이런 경우 금융기관이 채권자로서 권리에만 안주한다든가, 서로의 잇속만 챙기게 돼서는 그 존립 기반인 기업의 붕괴로 보다 큰 손실을 자초할 ...
한국경제 | 1998.03.23 00:00
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[현대, 기아자동차 인수 선언] 충격...여유..정부/업계 반응
.재정경제부는 22일 "부실기업 처리문제는 금융감독위원회가 전담할 사항이며 특히 산업은행을 비롯한 채권단이 자체적으로 알아서 해야 할 사안"이라며 재경부가 관여할 바가 아니라는 매우 조심스런 반응이다. 그러나 현대 발표가 ... 그 대상을 특정기업 으로 제한하지는 않을 것"이라고 밝혔다. 김홍경 차관보는 "김대중대통령이 기아를 포함한 부실기업의 처리방안을 조속히 마련하라는 지시를 내렸으나 아직 산업자원부가 구체적인 방안을 내놓기는 어려운 입장"이라고 ...
한국경제 | 1998.03.23 00:00
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[증권면톱] 투신사 부실채권 10조원 넘어..기업부도 등 원인
투자신탁회사들이 현재 운용중인 유가증권중 이미 부도가 났거나 향후 부실우려가 큰 채권규모가 10조원이상에 달하는 것으로 추산되고 있다. 이에따라 투신사 수익증권을 매입한 투자자들은 앞으로 수익률이 떨어지는 피해를 입을 것으로 ... 투자신탁회사의 신탁자산 1백10조원 가운데 10조원이상의 유가증권이 이미 발행기업이 부도를 냈거나 부도 가능성이 높은 부실채권인 것으로 추정되고 있다. 이는 전체 신탁자산의 10%정도에 달하는 많은 물량이다. 부실채권은 영업정지 혹은 폐쇄상태인 ...
한국경제 | 1998.03.22 00:00