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... 검증해 가까운 미래에 나올 전동화 N 양산차량에 대한 가능성을 열어주는 모델이다. RN22e는 160킬로와트(kW) 전륜모터와 270kW 후륜모터를 장착했다. RN22e는 사륜구동(AWD)인 동시에 운전자는 기분에 따라 원하는 구동력을 설정할 수 있고 강력한 드리프트까지 가능하다. RN22e는 N브랜드 전동화 방향 중 레이스 트랙 주행의 중요한 부분인 내구성 향상을 위해 냉각과 제동에 집중한다. 제동 측면에서도 무거운 무게를 견디도록 4피스톤 모노블록 캘리퍼와 ...

한국경제 | 2022.07.15 13:05 | 노정동

...W), 최대 토크 440뉴튼미터(Nm)의 동력 성능을 발휘한다. 1회 충전만으로 국제표준시험방식(WLPT) 기준 100km를 달릴 수 있다. 벤츠의 최신 사륜구동 시스템과 오프로드 주행 모드로 온·오프로드를 넘나드는 구동력과 주행 안전성 을 보여준다. 이를 위한 오프로드 스크린도 탑재됐다. 오프로드 스크린은 운전석 디스플레이와 중앙 디스플레이를 통해 노면의 기울기, 경사도, 지형 고도, 지리 좌표·나침반, 스티어링 각도 등 오프로드 ...

한국경제 | 2022.06.02 00:00 | 신현아

... 발휘하며, 마세라티 세단을 한 단계 높은 차원으로 끌어올렸다는 평가를 받고 있다. 기블리 트로페오는 최고 속도 시속 326㎞, ‘제로백’ 4.3초를 보여준다. 새로워진 트윈 터보 V8 엔진은 후륜으로 구동력을 전달하며, 즐거움과 스릴을 강화했다. 올 휠 드라이브로 구동되는 르반떼 트로페오 대비 운전자는 한층 순수한 드라이빙 감각을 느낄 수 있는 것이 특징이다. 또 대시보드의 중앙에 있는 디스플레이가 기존 8.4인치에서 10.1인치로 업그레이드됐고, ...

한국경제 | 2022.05.24 15:22 | 박한신

... 포르쉐의 고성능 전기차 타이칸 4S(4.0초)보다도 '제로백'이 짧다. 현대차그룹 고성능 차량에 투입되는 전자식 차동 제한장치(e-LSD)도 전기차 최초로 탑재된다. e-LSD는 왼쪽과 오른쪽 바퀴에 전달하는 구동력을 상황에 따라 능동적으로 조절해 주행 안전성을 높여주는 기술이다. 일반적인 주행 상황에서는 동력을 좌우 바퀴에 50대 50으로 나누지만 고속으로 코너를 돌 때 한쪽 바퀴에 쏠리는 동력을 다른쪽으로 배분해 안정적으로 주행할 수 있도록 ...

한국경제 | 2022.05.05 11:15 | 노정동

... 'e-터레인 모드'가 장착됐다. 운전자가 도로 노면상태에 따라 스노우(SNOW·눈길), 샌드(SAND·모랫길), 머드(MUD·진흙탕길) 모드를 선택하면 모터 출력을 조절하고 앞뒤 바퀴에 구동력을 적절히 배분해 안정적 주행이 가능하도록 돕는 기능이다. 그러나 이날 실제로 눈길이나 진흙탕길을 달려보지 않아 큰 차이를 느끼지는 못했다. GV70 전기차는 동급 모델에 비해 2열 레그룸과 발 공간도 넉넉한 것도 장점이다. 특히 ...

한국경제 | 2022.03.18 09:00 | 노정동

... 폭스바겐 통합 운전자 보조시스템 'IQ.드라이브'를 비롯해 지능적 LED(발광다이오드) 라이팅 시스템인 'IQ.라이트-LED 매트릭스 헤드라이트' 등을 탑재했다. 주행 조건에 따라 전륜과 후륜에 적절히 구동력을 배분할 수 있는 사륜구동 모델로 험로나 눈, 비, 빙판길 등 열악한 주행 조건에서도 안정적 주행 성능을 발휘한다. 파크 어시스트, 360도 에어리어 뷰 카메라 등 주차 보조 기능이 탑재되며 최첨단 운전자 보조 시스템과 앞좌석 통풍시트, ...

한국경제 | 2022.02.09 13:43 | 신현아

... 마일드 하이브리드는 12V 전압을 사용하던 내연기관차에 48V 전압을 추가한 것입니다 48V도 차를 굴릴만한 큰 전압은 아니라서 전기 모터만으로는 주행이 불가능하고요. 그래서 순수 EV모드가 따로 없습니다. 모터는 엔진의 구동력을 높여주는 역할 정도 하고요. 감속 시엔 에너지를 회수해주는 회생제동 역할도 수행합니다. 요새 차량들 안에는 워낙 전자장비들이 많이 들어가 있잖아요. 12V 저전력 만으로는 기존에 있던 전자장비를 감당하기 어려울 겁니다. ...

한국경제 | 2022.01.15 17:00 | 신현아/유채영

... 충족하며 ISG 시스템이 추가돼 연료 효율도 높아졌다는 설명이다. 또 랙 타입 전자식 스티어링 시스템이 적용됐다. 사륜구동 시스템을 바탕으로 한 3t의 견인능력을 활용해 요트나 트레일러도 거뜬히 옮긴다. 트레일러 움직임을 감지해 구동력과 브레이크를 제어하는 트레일러 스웨이 컨트롤 기능이 탑재돼 보다 안전한 레저활동이 가능하다. 오픈형 데크는 이용자 용도에 따라 스펙을 모델별로 정할 수 있다. 스포츠와 칸의 데크 용량(독일자동차산업협회기준)은 각각 1011L와 1262L다. ...

한국경제 | 2022.01.04 10:10 | 신현아

... 도로에도 최적화 마세라티 하이브리드는 Q4 인텔리전트 올 휠 드라이브 시스템 아키텍처를 장착하고 있다. 이 시스템은 노면과의 접지력이 떨어질 때도 전통적인 후륜 구동의 장점을 구현할 수 있도록 설계됐다. 필요하면 언제든 즉시 전륜에도 구동력을 전달한다. 전체 데이터를 바탕으로 각 휠의 접지력을 최대로 높여 어떤 도로 상황에도 최적화할 수 있다. 르반떼 GT 하이브리드는 8개의 스피커, 180W 오디오 시스템이 기본이다. 하만카돈 프리미엄과 바우어스&윌킨스 프리미엄 ...

한국경제 | 2021.12.28 15:20 | 김일규

... 안정적인 주행성능을 발휘하는 것이 특징이다. 다이나프로 AT2 역시 온·오프로드 모두 최적의 성능을 발휘하는 SUV용 타이어라고 한국타이어는 자평했다. 포장도로에서는 정숙성과 편안한 승차감을, 비포장도로에서는 강력한 구동력을 제공한다. 한국타이어는 "닛산과 알티마, 패스파인더, 센트라, 로그 등 지속적인 신차용 타이어 공급을 통해 견고한 파트너십을 이어왔다"며 "픽업트럭과 SUV 인기가 높은 북미시장에서 닛산의 주력 픽업트럭 ...

한국경제 | 2021.11.02 13:07 | 신현아