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... 코로나19 등 대외 변수 등으로 지연됐다”며 “빠르게 진행할 수 있는 스팩 합병 상장으로 사업 역량 강화에 집중하고자 한다”고 설명했다. 2000년 설립된 디와이씨는 자동차 변속기와 구동계 사이 구동력을 전달하는 샤프트 등을 주로 생산하는 자동차 부품회사다. 2005년 게트락을 시작으로 ZF, GKN 등 글로벌 자동차 부품회사에 수출하고 있으며, 벤츠, BMW, 아우디, 폭스바겐 등에 이 회사 제품이 들어간다. 디와이씨는 상장 후 ...

한국경제 | 2021.09.28 16:59 | 윤아영

... 자동 전조등, 자동 와이퍼, 차선 이탈 경고 장치, 오토 스타트 앤드 스톱 등 다양한 편의 장치도 갖췄다. 보랭 기능을 가진 매직 드로어도 있다. 슬라이딩 도어로 여닫는 10.5L 대형 수납 공간이다. 측풍 저항에 대응해 구동력을 안정적으로 유지해주는 첨단 기능도 있다. 상용차는 덩치가 크기 때문에 일반 승용차보다 공기 저항을 많이 받는다. 고속으로 주행하다가 강한 바람이 불면 순간적으로 차선을 벗어나는 상황이 발생할 수도 있다. 마스터는 이때 구동력을 ...

한국경제 | 2021.09.28 15:51 | 도병욱

... SUV용 사계절 타이어의 필수 성능을 종합적으로 판단할 수 있는 항목으로 이뤄졌다. 키너지 4S 2 X는 유일하게 '뛰어난(Outstanding)' 결과를 획득하며 1위에 올랐다. 특히 눈길에서 겨울용 타이어만큼 우수한 구동력을 보여줬고, 이 밖에 핸들링, 제동력, 커브 등에서 모두 최고 성적을 받았다. 아우토 빌트 알라드는 키너지 4S 2 X에 대해 "모든 조건에서 강력한 주행 능력을 가진 테스트 우승자"라며 "젖은 노면 ...

한국경제 | 2021.09.15 10:30 | 신현아

... 입장. 캐스퍼에는 차로유지보조, 전방충돌방지보조, 스마트 크루즈컨트롤 등 젊은 소비자들이 선호하는 반자율주행 기능이 탑재됐다. 운전에 미숙하더라도 안전하게 운행할 수 있도록 보조해 사고 위험을 낮추는 기능들이다. 노면 상태에 따라 구동력과 출력을 제어하는 험로 주행 보조 기능도 들어갔다. 그럼에도 현대차 소형 SUV 베뉴 가격이 1689만~2236만원이고 준중형 세단 아반떼 가격이 1570만~2453만원인 점을 고려하면 경차인 캐스퍼의 가격은 다소 높다고 평가할 수 있다. ...

한국경제 | 2021.09.15 08:38 | 오세성

... 토크 17.5kgf·m, 복합연비 12.8km/L의 동력 성능을 갖췄다. 터보 모델은 '캐스퍼 액티브'라는 선택 사양으로 운영된다. 모던 트림부터는 눈길, 진흙길, 모래길 등 주행조건과 노면 상태에 따라 구동력, 엔진 토크, 제동 등을 통합 제어하는 이륜구동(2WD) 험로 주행 모드를 기본으로 장착했다. 차량 내 간편 결제 서비스인 현대 카페이, 전방을 주시하면서도 자연어 기반 음성으로 공조를 작동시키는 최첨단 인포테인먼트 시스템 등 편의 ...

한국경제 | 2021.09.14 10:06 | 신현아

... 14.2~14.3kG 수준이다. '친환경 마그넷'을 차량용 조향모터에 적용하면 모터 출력을 높이면서도 차체를 경량화할 수 있고, 고화소 스마트폰용 카메라에 장착하면 액츄에이터(초점을 맞추기 위해 렌즈를 움직이는 부품) 구동력을 10%가량 개선할 수 있다고 회사는 밝혔다. LG이노텍은 2017년부터 중희토류를 줄인 '친환경 마그넷' 개발에 돌입, '중희토류 저감 기술'을 보유한 성림첨단산업과 협업해 4년 만에 개발에 성공했다. 특히 ...

한국경제 | 2021.09.13 17:44 | 강경주

...) 개발에 성공했다고 13일 발표했다. 친환경 마그넷은 채굴 과정에서 환경오염을 일으키는 중(重)희토류 사용을 기존 제품 대비 약 60% 줄인 자석이다. 마그넷은 스마트폰용 카메라, 오디오 스피커, 풍력 발전기 등에 탑재돼 구동력을 제공한다. LG이노텍과 성림첨단산업은 기존 마그넷업계를 주도한 일본 기업을 제치고 가전 및 차량 조향모터용 자석 성능을 업계 최고 수준인 14.8kG(킬로가우스·자석 세기 단위)까지 끌어올렸다. 기존 제품의 최대 성능은 ...

한국경제 | 2021.09.13 17:16 | 이수빈

... 재질의 흡음재를 사용해 타이어 내부에서 공기 진동으로 발생하는 공명음을 줄여준다. 금호타이어가 2014년 개발해 특허 등록한 ‘K-사일런트 시스템’을 적용했다. 여기에 낮은 회전 저항, 내마모성, 높은 구동력 등 전기차에 적합한 성능을 갖췄다. 한국타이어앤테크놀로지는 소음을 줄여주는 전기차용 타이어 ‘키너지 EV’의 18·19인치 모델을 선보였다. 16·17인치 모델만 있었지만 전기차 ...

한국경제 | 2021.08.13 17:53 | 김형규

... 길다. 동력계는 2.3L 직분사 트윈터보 디젤 엔진과 수동 6단 변속기 조합으로 최고출력 163마력, 최대토크 38.7kg.m의 힘을 낸다. 오토 스탑&스타트 시스템과 경사로 밀림방지 장치가 기본 적용됐고, 도로 조건에 맞춰 구동력을 제어하는 익스텐디드 그립 컨트롤 기능, 차선이탈 경보 시스템(LDW), 트레일러 흔들림 조절기능도 기본 탑재됐다. 특히 기본 적용된 측풍 영향 보정 기능으로 시속 70km 이상의 고속 직진주행 시에도 높은 안정성을 확보했다. 측풍 ...

한국경제 | 2021.08.09 09:23 | 신현아

... 최고출력 150마력(3000~4200rpm)과 최대토크 36.7㎏f·m의 다이내믹한 성능을 발휘한다. 특히 1600~2750rpm의 넓은 실용 영역에서 최대토크가 발휘돼 다양한 주행 환경에서도 효율적이고 파워풀한 구동력을 제공한다. 연료 효율성도 이전 모델 대비 높아졌다. 2.0 TDI 모델의 복합연비는 15.6㎞/L(도심 14.2㎞/L, 고속 17.6㎞/L), 2.0 TDI 4모션의 복합연비는 13.4㎞/L(도심 12.3㎞/L, 고속 15.0㎞/L)이다. ...

한국경제 | 2021.07.27 15:20 | 김일규