• 정렬
    • 기간
    • 범위
    • 옵션유지
    • 단어검색
      여러 단어 입력시 쉼표(,)로 구분해주세요.

    전체뉴스 71-80 / 43,355건

    • 최신순
    • 정확도순
    • 과거순
    • thumbnail
      중복상장 막히자…대기업 '전략적 합병'으로 선회

      ... 52주 최고가를 경신했다. HD현대건설기계가 HD현대인프라코어를 흡수합병하는 계획을 전날 발표하자 투자자가 몰렸다. HD현대건설기계는 건설 현장에서 쓰이는 굴착기와 로더 등을 제조하고, HD현대인프라코어도 건설용 중대형 굴착기와 엔진 등을 주력으로 생산한다. 각각 국내에서 2위와 1위, 세계에선 25위와 21위의 점유율을 올리고 있다. 두 회사는 비슷한 사업을 꾸리면서도 HD현대그룹 중간 지주사인 HD현대사이트솔루션 밑에 각각 유가증권시장 상장사로 이원화된 지배구조를 ...

      한국경제 | 2025.07.02 17:41 | 차준호

    • thumbnail
      챗GPT에 밀린 구글, AI 비서로 韓 시장 공략

      ... 국내에서는 확산이 더딘 편이다. 2015년 이후 전 세계 검색 시장에서 90%대를 유지하던 구글의 점유율은 지난해 처음 80%대로 하락했다. 반면 챗GPT와 퍼플렉시티 같은 생성형 AI 서비스 사용자는 꾸준히 늘어나는 추세다. 기존 검색엔진 시장이 추후 AI 에이전트로 넘어갈 것으로 전망되면서 구글 내부에선 검색 시장 주도권을 오픈AI에 뺏길 수 있다는 우려가 큰 것으로 전해졌다. 오픈AI는 최근 한국 법인을 개설하고 AI 서비스의 국내 영업을 본격적으로 시작했다. ...

      한국경제 | 2025.07.02 17:25 | 고은이/최영총

    • thumbnail
      최신 기술로 고전게임 재탄생…'IP 리부트' 잇달아

      ... 앱스토어 매출 1위를 기록하며 리부트 전략의 성공 가능성을 입증했다. 업계에선 IP 리부트를 ‘복고 마케팅’을 넘어 장기적인 수익성과 지속 가능성을 동시에 확보하는 전략적 접근으로 보고 있다. 특히 최신 게임 엔진과 안정적인 서버 인프라 등 기술 발전으로 새로 출시하는 게임의 완성도와 확장성이 크게 높아졌다는 평가다. 한 게임업계 관계자는 “IP 리부트는 기존 팬은 물론 새로운 세대의 플레이어까지 아우를 수 있어 게임의 수명과 시장 ...

      한국경제 | 2025.07.02 17:23 | 안정훈

    • thumbnail
      "리니지M이 끌고, 아이온2가 민다"…하반기 기대하는 엔씨

      엔씨소프트의 차세대 MMORPG 아이온2가 생방송과 FGT(Focus Group Test)를 통해 콘텐츠를 공개하며 이용자의 기대감을 키우고 있다. 아이온2 FGT 호평 소식과 함께 개발 박차 언리얼 엔진5 기반의 MMORPG ‘아이온2’는 하반기 기대작으로 주목받고 있는 게임이다. 엔씨는 올해 하반기 아이온2를 한국과 대만에 먼저 출시한 후, 내년 중반까지 북미·유럽 등 글로벌 시장으로 서비스 권역을 확장할 ...

      한국경제 | 2025.07.02 10:12 | 고은이

    • thumbnail
      HD현대건설기계, HD현대인프라코어 흡수합병 결정 소식에 '급등'

      ... 공시했다. HD현대건설기계가 HD현대인프라코어를 흡수합병하는 방식이다. HD현대인프라코어 주주들은 HD현대건설기계 신주를 받게 된다. 합병비율은 HD현대인프라코어 보통주 1주당 HD현대건설기계 보통주 0.1621707주다. HD현대건설기계는 합병 이후 건설장비, 엔진, 애프터마켓 등 사업 전 영역의 고른 성장을 도모하며 2030년 매출 14조8000억원 규모로 성장하겠다는 청사진을 내놨다. 한경우 한경닷컴 기자 case@hankyung.com

      한국경제 | 2025.07.02 09:23 | 한경우

    • HD현대건설기계·인프라코어 합병…"2030년 매출 15조 글로벌 톱 될 것"

      ... 것으로 예상된다. HD건설기계의 브랜드는 현재 양사가 쓰고 있는 ‘현대(HYUNDAI)’와 ‘디벨론(DEVELON)’ 등을 모두 활용하기로 했다. 이와 함께 주력 사업인 건설장비를 비롯해 엔진과 애프터마켓(AM) 등 전 영역의 고른 성장을 통해 2030년 글로벌 톱티어 기업 수준인 매출 14조8000억원 이상을 달성한다는 목표를 세웠다. HD현대그룹 건설기계 부문 중간지주사인 HD현대사이트솔루션의 조영철 사장은 “이번 ...

      한국경제 | 2025.07.01 17:35 | 김진원

    • thumbnail
      이철우 지사 "경북 '7대 성장 엔진'으로 지방시대 선도"

      “농업 혁신, 저출생 극복, 산림대전환, 광역비자 등 국가 정책화를 선도해온 경북의 지방시대 정책을 더 강화해 지방 투자 유치로 이어지게 하겠습니다.” 이철우 경북지사는 1일 민선 7, 8기 7년간 65조원의 투자 유치 성과를 바탕으로 지방시대 정책을 더욱 강화해 나가겠다고 밝혔다. 이 지사는 이날 성과 발표에서 “대선 과정에서 지역과 대한민국에 꼭 필요한 10대 분야 37개 프로젝트 162개 사업을 제안해 대...

      한국경제 | 2025.07.01 17:30 | 오경묵

    • thumbnail
      아우디 비장의 무기 꺼냈다…A5·Q5 동시 국내 상륙

      ... TFSI 콰트로는 6869만원이다. 더 뉴 A5 40 TDI 콰트로의 가격은 6182만원, 더 뉴 S5 TFSI는 8342만원이다. 더 뉴 Q5 40 TDI 콰트로는 6968만원부터다. 아우디 코리아는 이번 ‘뉴 아우디 Q5 40 TDI’ 모델을 시작으로, TDI 엔진을 탑재한 스포트백 모델과 TFSI 엔진 기반의 SUV 및 스포트백 모델을 순차적으로 선보일 계획이다. 신정은 기자 newyearis@hankyung.com

      한국경제 | 2025.07.01 16:30 | 신정은

    • thumbnail
      "올해 신차 16종 나온다" 칼 간 아우디…'A5·Q5' 국내 출시

      ... 사운드, USB 고속 충전 등)가 제공된다. S-라인에서는 ‘블랙 패키지’와 ‘라이트 패키지’가 제공된다. 가격은 △더 뉴 아우디 Q5 40 TDI 콰트로 6968만원부터다. 아우디코리아는 더 뉴 아우디 Q5 40 TDI를 시작으로 TDI 엔진을 탑재한 스포트백 모델과 TFSI 엔진 기반의 SUV 및 스포트백 모델을 순차적으로 선보일 계획이다. 최수진 한경닷컴 기자 naive@hankyung.com

      한국경제 | 2025.07.01 16:30 | 최수진

    • thumbnail
      "항공기 받는데 6년…신규노선 못 띄울 판"

      ... 이유는 복합적이다. 우선 코로나19 당시 무너진 공급망이 회복되지 못한 영향이 가장 크다. 당시 보잉과 에어버스를 비롯해 여러 부품사가 공장 문을 닫아 상당수 숙련 근로자가 빠져나갔다. 실제로 에어버스는 미국 CFM인터내셔널에서 엔진을 제때 납품받지 못해 공장을 100% 가동하지 못하는 것으로 알려졌다. 우크라이나 전쟁으로 항공기의 필수 원자재인 티타늄과 니켈 수급에 차질이 생긴 것도 영향을 미쳤다. 작년 말 16년 만의 파업으로 보잉이 두 달간 공장 문을 닫은 ...

      한국경제 | 2025.06.30 16:10 | 양길성