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... 4년 만에 감소세로 돌아섰다. 전체 판매에서 전기차 비중은 2%를 밑돌아 주요 선진국 중 최저 수준을 기록했다. 글로벌 전기차 수요 증가세가 둔화하고 있지만, 일본에선 아예 부진이 뚜렷한 모습이다. 일본 전기차 판매 1위는 닛산자동차가 유지했다. 다만 판매는 3만749대로, 전년 대비 44% 급감했다. 2021년 이후 최저 수준이다. 주력인 경형 전기차 ‘사쿠라’는 38% 감소한 2만2926대로 집계됐다. 준중형 ‘리프’도 ...

한국경제 | 2025.01.09 13:34 | 김일규

... “중국 및 다른 경쟁자에 대해 우리의 경쟁력을 유지하는 것이 중요하다”며 “지금의 상황은 오히려 긍정적이다”라고 다시 한 번 강조했다. 지난 1일 임기를 시작한 무뇨스는 현대차그룹 최초의 외국인 CEO다. 닛산 미국법인을 거쳐 2019년 현대차에 합류했다. 현대차그룹 글로벌 최고운영책임자(COO)겸 북미·중남미법인장을 역임했다. 최근 발표된 혼다와 닛산·미쓰비시 합병으로 현대차그룹이 세계 3위 자동차 회사에서 밀려날 ...

한국경제 | 2025.01.08 13:29 | 김진원

... 완성차업계는 지각 변동에 휩싸여 있다. 중국의 전기차 공습이 거세지는 상황에서 미국 정부가 수입차를 막기 위해 관세 장벽을 쌓고 있어서다. 폭스바겐, 메르세데스벤츠 등 전통의 강호들은 감산과 감원에 나섰고, 일본 2~3위 회사인 혼다와 닛산은 합병 절차에 들어갔다. 이날 현대차 신년회에서 정 회장 연설 직전에 상영된 동영상에도 현대차의 라이벌로 떠오른 중국 비야디(BYD) 전기차들이 나왔다. 세계 3위인 현대차·기아도 거센 파도의 영향권에 있다. 정 ...

한국경제 | 2025.01.06 17:58 | 김재후

1. 일본의 유명 완성차 업체 세 곳이 지난달 23일 경영 통합에 합의하면서 자동차 산업 판도가 요동치고 있다. 여기에 해당하지 않는 업체는? ① 도요타 ② 혼다 ③ 닛산 ④ 미쓰비시 2. 미국 중앙은행(Fed)이 올해 금리인하 속도를 늦추겠다는 방침을 시사했다. 현재 미국의 기준금리는 연 몇 %일까? ① 연 3.5~3.75% ② 연 3.75~4.0% ③ 연 4.0~4.25% ④ 연 4.25~4.5% 3. 최근 ‘이 사람’이 ...

한국경제 | 2025.01.06 10:00

... 예정이다. 기아는 올해 전기차와 픽업트럭을 국내 시장에 선보인다. 지난해 사우디아라비아에서 공개한 첫 픽업트럭인 타스만(사진)을 3월께 판매한다. 타스만은 호주에서 시작한 사전 예약에서 2만 대를 넘겨 도요타 하이럭스, 포드 레인저, 닛산 프런티어 등 경쟁 차량을 압도하며 인기를 끌고 있다. 이와 함께 EV3와 EV6의 간극을 메워줄 전기차인 EV4와 EV5의 국내 출시 계획을 올해로 잡아놨다. 제네시스는 지난해 미국 뉴욕에서 선보여 주목받은 GV90을 이르면 연말께 ...

한국경제 | 2025.01.01 17:55 | 김재후

세계 7위 자동차 회사인 일본 혼다와 8위 닛산이 통합을 추진한다. 20위권 자동차 회사이자 닛산이 최대주주인 미쓰비시도 참여할 전망이다. 3개 회사가 한 몸이 되면 현대자동차·기아를 제치고 도요타, 폭스바겐에 이어 세계 3위로 올라선다. 중국 전기차 공습이 촉발한 글로벌 완성차업계의 ‘합종연횡’이 전 세계로 확산하고 있다는 분석이 나온다. 혼다·닛산은 2026년 8월 지주사를 설립하기로 최근 합의했다. ...

한국경제 | 2024.12.30 16:29 | 김진원

개별적 인정 여부를 떠나 닛산을 살려낸 인물은 카를로스 곤이다. 취임 후 260만대에 머물렀던 글로벌 판매량을 퇴임하던 2017년엔 두 배 수준인 579만대로 높여놨다. 르노는 곤 회장을 앞세워 닛산을 삼키려다 일본 정부의 강력 반대에 부딪쳤다. 회사명 자체가 ‘일본 생산(日産)’인데 프랑스 소유권이라니 자존심이 뭉개졌다. 결국 일본 검찰은 곤 회장의 개인 자금을 문제 삼아 가택 연금에 들어갔고 그는 극적 탈출에 성공했다. 곤 ...

한국경제 | 2024.12.30 16:14

... "올해 내 가장 큰 실수는 중국 기업들의 약진을 지나쳤단 점"이라고 말했습니다. 그는 전기차 시장에서 나타나고 있는 중국 업체들의 약진이 놀랍다고 평가했습니다. 김 센터장은 "일본 자동차업체 혼다와 닛산의 합병 추진과 독일 폭스바겐의 공격적인 구조조정은 중국차의 부상에 대한 자구책"이라며 "삼성전자에 대한 걱정은 꼭 고대역폭메모리(HBM) 경쟁에서 뒤처진 데서만 나오는 게 아니다. 범용 D램 시장에서 중국 업체들이 ...

한국경제 | 2024.12.30 15:43 | 신민경

일본 시장 2·3위, 글로벌 시장에선 7·8위에 위치한 혼다와 닛산이 합병을 추진하면서 세계 자동차 시장 판도가 흔들리고 있다. 합병이 성사되면 현대차그룹을 뛰어넘는 글로벌 3위 자동차 그룹이 탄생할 것으로 예상된다. 도요타·폭스바겐·현대차그룹의 기존 3강 구도가 깨지는 것 아닌지 주목된다. 28일 업계에 따르면 혼다와 닛산은 최근 합병을 공식화했다. 닛산이 최대주주인 미쓰비시자동차가 합류하는 방안도 ...

한국경제 | 2024.12.28 20:51 | 차은지

... 매출이 고르게 상승했고, 특히 K팝 최대 소비 국가인 일본을 집중적으로 공략해 호성적을 거뒀다. 트와이스는 현재 '최대 규모의 투어를 진행하는 걸그룹'으로 꼽힌다. 10년 차인 이들은 일본 최대 규모 공연장인 닛산 스타디움을 채우는 등 올해 투어로 총 150만명의 관객을 동원했다. 밴드 데이식스는 정주행·역주행을 모두 이뤄내며 '음원 강자'로 거듭났다. 몇 년 새 JYP 아티스트들의 음원 영향력이 다소 주춤했는데, ...

한국경제 | 2024.12.28 18:49 | 김수영