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... 이유는 복합적이다. 우선 코로나19 당시 무너진 공급망이 회복되지 못한 영향이 가장 크다. 당시 보잉과 에어버스를 비롯해 여러 부품사가 공장 문을 닫아 상당수 숙련 근로자가 빠져나갔다. 실제로 에어버스는 미국 CFM인터내셔널에서 엔진을 제때 납품받지 못해 공장을 100% 가동하지 못하는 것으로 알려졌다. 우크라이나 전쟁으로 항공기의 필수 원자재인 티타늄과 니켈 수급에 차질이 생긴 것도 영향을 미쳤다. 작년 말 16년 만의 파업으로 보잉이 두 달간 공장 문을 닫은 ...

한국경제 | 2025.06.30 16:10 | 양길성

... 여는 소재, 초일류를 향한 혁신’이란 비전으로 초격차 기술력과 선진 지배구조를 만들기로 했다. 이를 위해 그룹 사업 포트폴리오를 철강과 이차전지소재, 신사업을 중심으로 하는 ‘2 코어(core) + 뉴엔진(new engine)’으로 재편했다. 철강 분야에서는 글로벌 통상무역 장벽에 대응할 수 있는 현지화 전략을 추진한다. 이를 위해 포스코그룹은 지난해 인도 최대 철강그룹인 JSW그룹과 현지 일관제철소 합작 프로젝트를 ...

한국경제 | 2025.06.30 16:02 | 김우섭

... 차량을 구매한 고객 누구나 대상이다. 케이카는 업계 최초로 2011년부터 침수차 안심 보상 프로그램을 도입했다. 차량을 직접 매입하고 판매하는 케이카는 자동차 진단 과정에서 차체의 내·외부 사고 및 교체 여부, 엔진과 변속기 등에 대한 성능 진단을 비롯해 자기 진단, 도막 측정 등을 진행해 침수차의 유입을 철저히 차단하고 있다. 한편 케이카는 중고차 구매에 앞서 차량의 침수 여부를 판별하는 방법도 안내했다. 우선 보험개발원의 카히스토리 웹사이트에서 ...

한국경제 | 2025.06.30 14:56 | 최수진

실로 가슴이 벅찼다. 과연 범접할 수 없는 할리우드 대작의 위력. 늙지 않는 블록버스터의 마에스트로, 제리 브룩하이머의 또 다른 신화. 그리고 극장만이 가진 마법. 이 삼위일체가 빚어낸 <F1: 더 무비> (조셉 코신스키)를 보고 말이다. 우리는 두 시간 반이 넘는 러닝타임 동안 이토록 설레고, 웃고, 울고, 가슴 졸이고, 감동하는 육감 만족의 영화를 최근에 경험한 적이 있던가. <F1: 더 무비>는 당신이 영화에서, 극장...

한국경제 | 2025.06.30 13:26 | 김효정

... 22조8000억원으로 커졌다. 꾸준한 연구개발(R&D)로 생산 제품도 크게 늘었다. 인수전 주력 제품은 K-9 자주포와 천무, 추진 장약 등이었지만 이후 장거리 지대공 유도무기시스템(L-SAM)의 유도탄과 발사대, 레드백 장갑차, 항공엔진, 우주발사체 등을 추가했다. 이 중 레드백은 2023년 호주에 129대 등을 공급하는 3조1649억원 규모의 첫 수출 성과로 이어졌다. 지금은 폴란드 루마니아 등에서도 수출이 기대되고 있다. 기존 제품인 K-9 자주포와 천무 등은 ...

한국경제 | 2025.06.29 18:02 | 김우섭

... 인재와 잘 갖춰진 실험 인프라를 꼽았다. 실제로 아스테로모프 팀은 정보·물리·수학 등 국제올림피아드 수상자 출신이 중심이 됐다. 서울과학고 출신의 20대 초반 인재들로 구성된 15인 팀이 슈퍼인텔리전스를 향한 엔진을 돌리고 있다. 이 대표가 주목하는 슈퍼인텔리전스의 핵심은 ‘창발성’이다. 그는 “지식을 최소 단위로 쪼갠 뒤 AI가 이를 예측 불가능한 방식으로 연결할 때 창발성이 발생한다”고 설명했다. 그는 ...

바이오인사이트 | 2025.06.29 17:48 | 이우상

... 연봉이 커진거라고 생각하고 있어요. Q. 기장이 되고 나니 뭐가 제일 달라졌나요? 한국인으로는 최연소 아닌가요? 조금 이례적인 것 같아요. 저도 승진할 줄 몰랐습니다. 기장이 되고는 모든 결정이 제 몫이 됐어요. 날씨 이상, 엔진 경고등, 기체 상태, 기내 싸움 등등 전부 다 기장이 판단해야 해요. 인간관계로 인한 스트레스 보다 '내 판단이 맞을까?' 하는 부담이 더 큽니다. Q. 조종사들끼리는 어떤 분위기인가요? 서로 견제하거나 그런 분위기는 ...

한국경제 | 2025.06.28 13:00 | 권용훈

... 기술의 안전성과 윤리를 위해 고민하며 기업을 운영해나갔다. 이 둘의 선택은 옳았을까. 허사비스의 딥마인드는 구글에 인수되며 독립성을 잃었고, 알파고는 더 이상 혁신이 아니었으며, 딥마인드의 프로젝트는 구글의 광고 모델과 검색 엔진 도구로 전락했다. 올트먼의 오픈AI 역시 이익제한기업이라는 방식을 통해 자율성을 보장받으려고 노력했지만 마이크로소프트(MS)의 영향력은 커져만 갔다. 결국 MS, 구글에 기술 통제권을 넘겨주며 소수 기업에 의한 기술 장악과 부의 집중이 현실화됐다. ...

한국경제 | 2025.06.27 18:05 | 설지연

... 도전할 수 있는 공간”이라고 소개했다. 연구소는 개소 이후 국내 우주 정책과 산업의 최전선에서 활동하는 전문가를 꾸준히 배출했다. 윤영빈 초대 우주항공청장, 김승조 전 한국항공우주연구원장, 김원욱 한화에어로스페이스 첨단엔진사업단장 등이 이곳을 거쳐 갔다. 현재 연구소에는 연구진 310여 명이 있다. 최근 3년간 SCI급 논문 169건을 발표하며 국내 우주항공 분야 대학과 연구소 중 가장 활발한 연구 실적을 내고 있다. 민간 기업과의 산학 협력 연구도 ...

한국경제 | 2025.06.27 17:44 | 최영총

... 발표했다. 도널드 트럼프 미국 대통령이 지난 3월 26일 포고문을 통해 자동차 및 부품에 25% 관세를 부과한다는 계획을 발표하면서 상무부에 관세 대상 부품을 확대할 수 있는 제도적 절차를 마련하라고 지시한 데 따른 후속 조치다. 엔진, 변속기, 파워트레인 부품, 전자부품 등에 25%의 추가 관세가 5월 3일부터 적용되고 있는데 여기에 다른 부품이 추가되는 것이다. 이에 따라 미국 내 자동차 부품 제조업체는 오는 7월 1일부터 특정 부품에 대한 관세 부과 의견을 ...

한국경제 | 2025.06.27 17:32 | 임다연/신정은