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[총점검-2003 노동계 夏鬪] (5) 관리직 '사오정' 생산직 정년보장

... '구조조정 영순위'에 오를 것이라는 불안에 떨고 있는 화이트칼라들은 블루칼라의 철밥통을 부러워하고 있다. 이번에 현대차 노조는 임단협 합의를 통해 큰 폭의 임금 인상과 근로조건 후퇴 없는 주5일 근무제, 노조의 경영 참여 허용으로 ... 내부에 화이트칼라로 입사한 걸 후회하는 사무직 신참 직원들이 적지 않은 것도 이 때문이다. 1년에 절반 이상을 노조의 파업에 이끌려 다니면서 온갖 궂은 일을 다해도 노조에 판판이 깨지니 회사 경영진 보기도 민망할 만큼 정신적 육체적 ...

한국경제 | 2003.08.11 00:00

[사설] (12일자) 현행 노사협의회 제도로 충분

... 11일자).정부가 추진하는 내용이 어떤 것인지는 아직 구체적으로 알 수 없지만 네덜란드식 모델 도입문제가 논란을 빚고 있는데다 현대차 노사협상에서 노조의 경영참여가 상당수준 이뤄지기도 한 상황이어서 큰 관심을 끈다. 우리는 경영권은 기본적으로 ... 거의 없다고 봐야 한다. 게다가 사법부도 수차례에 걸친 판례를 통해 경영권은 회사의 고유권한임을 인정하고 있어 현대차식 노사합의는 법적 근거도 없다는 것이 일반적인 인식이다. 노사가 대립적인 상황에서 노조의 과도한 경영참여는 파업의 ...

한국경제 | 2003.08.11 00:00

[총점검-2003 노동계 夏鬪] (5) '깊어가는 勞-勞 갈등'

... 않은 눈총을 받으면서도 끝까지 비정규직의 처우개선에 매달리는 이유를 모르겠다"는 비난의 목소리가 나오고 있다. 현대차 사측은 이처럼 비정규직과 정규직간 미묘한 관계가 갈등으로 비화되고 그 불똥이 튈까봐 노심초사하고 있다. 이처럼 ... 하는 회사로선 노무관리 부담이 그만큼 늘 수밖에 없는 실정이다. ◆ 조합원들의 집행부 '비토' =지난 6월24일 현대차 노조 집행부는 노조사상 처음으로 쟁의행위 찬반투표에서 과반수를 겨우 넘겨 가까스로 파업투쟁을 이끌어냈다. 집행부는 ...

한국경제 | 2003.08.11 00:00

기업 88.1%, 현대차 임단협 부정적 영향 우려

... 견제하기 위해 사용자의 대항권이 강화돼야 한다고 생각하는 것으로 밝혀졌다. 대한상공회의소가 10일 발표한 '현대차 노사협상 타결에 관한 기업인식' 조사결과에 따르면 응답기업의 88.1%가 현대차 노사협상 타결이 다른 기업 및 국가경제에 ... 대해 노조가 없는 기업과 중소기업의 응답이 각각 55.4%, 50.8%로 평균치를 크게 웃돈 것으로 집계됐다. 현대차 임단협 타결로 허용된 노조 경영참여의 결과에 대해서는 '기업경쟁력 약화'(59.7%), '노사갈등 심화'(21.8%) ...

연합뉴스 | 2003.08.10 00:00

[총점검-2003 노동계 夏鬪] (4) 기업 88% "현대車 타결" 걱정

... 현대차의 노사협상 타결 직후 2백26개사를 대상으로 이번 타결이 미칠 영향을 설문조사한 결과 응답기업의 88.1%가 현대차 노사협상 타결이 다른 기업 및 국가경제에 미치는 영향을 부정적으로 전망했다고 10일 발표했다. 조사에서 현대차 ... 하청을 확대하고 생산공장의 해외이전을 추진하겠다는 극단적인 응답도 15.5%에 달하는 것으로 조사됐다. 한편 현대차 협상타결로 노조의 경영참여가 보장된데 대한 대응방안으로 사용자의 노조대항권을 강화해야 한다는데 동의하는 기업이 ...

한국경제 | 2003.08.10 00:00

기아 임단협 '현대차 후폭풍' 우려

... 향상 격려금 1백%+1백만원 지급)만큼 요구할 경우 사측은 난감할 수밖에 없다는 설명이다. 기아차 관계자는 "현대차만큼 기본급을 인상해 주고 각종 성과급과 격려금을 지급하면 기아차 노조원들은 퇴직금 누진제에 힘입어 현대차 노조원들보다 ... 강조했다. 실제 지난해 기아차의 매출액(14조5백64억원)과 영업이익(6천5백84억원),당기순이익(6천4백13억원)은 현대차(각각 26조3천3백69억원,1조6천61억원,1조4천4백35억원)의 50%를 약간 웃돌거나 밑도는 수준이었다. ...

한국경제 | 2003.08.10 00:00

[볼록렌즈] 정부,"노조 경영참여 공식 허용" 추진한다고.

○…정부,'노조 경영참여 공식 허용' 추진한다고.'현대차'에 빗발친 여론의 질타는 우이독경이었단 얘기. ○…한국 제조업 평균임금,중국보다 13배 높다는 뉴스.'노조 경영참여'까지 덤으로 얹어준 괴상한 정부. ○…OECD,"미국·일본·유럽 등 하반기엔 일제히 경기 회복될 것"이라고.준비한 자만이 열매를 챙길텐데.

한국경제 | 2003.08.10 00:00

'협의' 형태로 노조 경영참여 추진

노조가 기업경영에 '합의'가 아닌 '협의' 형태로 참여하는 방안이 추진되고 있는 것으로 알려져 최근 현대차[05380] 노조의 경영일부 참여에 이어 뜨거운 논란이 일어날 것으로 보인다. 노사관계 선진화연구위원회는 이달말께 발표할 ... 참여 모델 추진에 힘을 실어주고 있다. 이와함께 청와대도 새로운 노사문화 정착을 위한 노사 대타협 구상과 관련, 노조가 사용자측의 인사.경영이나 정부 정책에 대해 '협의' 차원의 참여를 요구하는것은 허용하되 '합의' 차원의 요구는 ...

연합뉴스 | 2003.08.10 00:00

[총점검-2003 노동계 夏鬪] (4) '노조 경영참여 논란'

정부가 노조를 기업경영에 '협의' 형식으로 참여시키는 방안을 추진하고 있는 것으로 알려지면서 노조의 경영 참여 문제가 뜨거운 쟁점으로 떠오르고 있다. 지난 5일 타결된 현대자동차 임단협에서 노조의 경영참여가 구체화된데 대해 강한 ... 회사가 신기계ㆍ기술 도입, 신차종 개발, 사업의 확장ㆍ합병ㆍ분리ㆍ양도, 공장 이전ㆍ축소ㆍ폐쇄, 정리해고 및 희망퇴직조차 노조의 간섭을 받을 경우 기업경영 자체에 큰 차질이 빚어질 수밖에 없다는 것이다. 재계는 또 노조가 경영에 참여할 ...

한국경제 | 2003.08.10 00:00

노조 경영참여 .. 뜨거운 쟁점 부상

... 수 있다며 현재보다 더 폭넓은 경영 참여를 내세우고 있어이 문제를 이슈화할 태세다. 실제로 상당수 개별 사업장 노조는 지난달 초부터 시작된 올해 임단협을 통해노동자의 경영 참여에 역점을 두고 있다. 특히 현대차 노조는 '조합 전임자의 ... 회사가 신기계.기술 도입, 신차종 개발, 사업의 확장.합병.분리.양도, 공장 이전.축소.폐쇄, 정리해고 및 희망퇴직조차 노조의 간섭을 받을 경우 경영 자체에 큰차질을 빚을 수 밖에 없다는 것이다. 또 해외공장 건설이나 외자 유치 등도 ...

연합뉴스 | 2003.08.10 00:00