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    • [남북정상회담] (2) '경제협력 財源' .. 협력기금 확충 등 확보

      ... 경우 북한이 국제기구로부터 빌리는 자금에 지급보증을 서주는 방안도 검토중이다. 국제적 지원 가운데 특히 관심을 끄는 것은 북한의 대일 청구권 자금이다. 북한은 현재 일본과 국교정상화 협상을 진행중으로 과거 식민지 시대 피해보상차원에서 일본에 청구권 자금 지원을 요청중이다. 규모는 아직 정해지지 않았으나 50억달러가 유력한 것으로 알려지고 있다. 남한이 지난 60년대 대일 청구권 자금 등을 받아 경제개발을 시작했던 것처럼 북한도 이 자금을 경제개발에 ...

      한국경제 | 2000.04.12 00:00

    • [인사] 산업자원부 해양수산부 건설교통부 삼성증권 쌍용화재 조선일보

      ... *대구중앙 이상철 *부천 정수영 *광주 이종수 *무등 양회철 *안양 권병배 *강원 손종구 *순천 이룡섭 *건설공사보험부장 이룡만 *총무 김려일 *보험수리 심종환 *기업보험업무 박해연 *자동차업무 신상천 *강남보상서비스센터 한상효 *부산보상서비스센터 박승수 *법제 박기홍 전보 *법인영업1 김세호 *법인영업2 윤상돈 *법인영업3 김성구 *법인영업4 한만영 *법인영업5 이진홍 *선박항공보험 김해두 *대리점영업3 장종배 *신시장영업 ...

      한국경제 | 2000.04.12 00:00

    • 대구, 2006년까지 7개도로 개설

      ... 10일 대구시에 따르면 총 9백80억원을 들여 앞산순환도로와 두산오거리를 연결하는 2.8km에 너비 35~50m의 도로를 2006년까지 완공할 계획이다. 이를 위해 올해 30억원의 예산을 들여 수성못 북편 도로확장 부지에 대한 보상을 마치고 하반기중 본공사에 들어가기로 했다. 또 유천교~성서공단간 2.4km(너비 50m)의 도로는 4백88억원의 예산을 들여 오는 2002년까지 신설.확장한다. 또 2005년까지 5백14억원을 투입해 설화동~월배차량기지까지 2.8km를 ...

      한국경제 | 2000.04.11 00:00

    • [특파원코너] 프랑스 최대정유사의 치욕

      ... 에리카호의 좌초로 대서양 연안이 오염되면서 악화되기 시작했다. 사고발생 즉시 브르타뉴 지방주민들은 장비도 없이 맨손으로 기름찌꺼기를 제거하느라 밤낮을 잊었다. 정부는 연말 성수기를 앞두고 막대한 피해를 보게 된 굴양식업자 보상문제로 연일 특별 각료회의까지 개최했다. 토탈피나는 그러나 사고 유조선이 자사소유 선박이 아니라 임대한 것이라며 책임을 회피했다. 기상악화로 사고수습 작업이 늦어지고 피해 지역이 확대되면서 여론이 비등했지만 이 회사는 선박 소유주가 ...

      한국경제 | 2000.04.11 00:00

    • [금융가 단신] 대대적 조직개편 .. LG화재

      LG화재는 10일 5개 부.지점과 6개 보상센터 및 1백1개 영업소를 폐쇄하는 등 조직개편을 단행했다. 이 회사는 또 인터넷 보험영업의 기반을 다지기 위해 사내공모를 통해 전산인력도 보강했다.

      한국경제 | 2000.04.11 00:00

    • '軍부대 첫 發火' .. 보상 논란 증폭

      지난7일 발생한 강원도 고성군 토성면 학야리 산불은 4년전 처럼 군부대에서 처음 발화한 것으로 잠정결론이 나 피해지역 주민들과 군이 또다시 보상문제에 휘말릴 전망이다. 고성군청 관계자는 이번 산불이 해당지역에 주둔하는 군부대에 의해 일어났다는 중요한 단서를 가지고 있다고 9일 밝혔다. 그는 "7일 오전 1시38분 속초소방서에 접수된 신고 내용을 확인한 결과 이같이 결론 지었다"며 "신고내용중에는 최초발화지점 인근에 있는 부대내 소각장에서 불씨가 ...

      한국경제 | 2000.04.10 00:00

    • 北, "문화재 보상문제는 반드시 해결돼야 할 절박한 문제"

      북한은 지난 7일 조선중앙통신 보도를 통해 일제의 문화재 약탈실태를 상세히 소개하면서 "문화재 보상문제는 반드시 해결돼야 할 절박한 문제"라고 강조했다. 북한은 지난 4~8일 평양에서 열린 북.일 국교정상화를 위한 제9차회담에서도 식민통치 기간의 문화재 약탈.파괴행위에 관한 보상을 과거청산의 주요문제로 제기했다. 조선중앙통신은 "일제가 한반도 강점 40여년간 우리나라의 고적.유물에 관한 "보존규칙""보존령" 등 악법을 제정, 귀중한 국보와 문화재를 ...

      한국경제 | 2000.04.10 00:00

    • 스톡옵션 경영개선 사실상 '失效' .. LG경제硏 보고서

      ... 밝혔다. 스톡옵션 도입회사 가운데 증권거래소와 코스닥에 등록된 24개 비금융회사를 대상으로 한 이번 조사는 스톡옵션 도입 이전과 지난해의 경영성과 및 주식수익률을 각각 비교했다. 조사 결과 조사 대상 기업의 경영성과 지표인 이자보상배율(안정성 지표)과 매출액영업이익률(수익성 지표)는 소톡옵션 도입 전 각각 2.6배와 19.3%에서 지난해 1.0배와 10.0%로 더 악화됐다. 이는 지난해 상장회사 평균인 1.6배, 11.0%보다 낮은 수치로 스톡옵션이 기대와 달리 ...

      한국경제 | 2000.04.10 00:00

    • 흡연피해 1270만달러 배상 .. 미국 플로리다 배심 6개사에

      ... 했으나 4년의 공소시효 만료를 이유로 배상금은 받을 수 없다고 결정했다. 이들 3명의 흡연자들은 필립 모리스, RJ 레이놀즈 및 브라운 & 윌리엄슨 등 6개 담배회사를 상대로 과거와 미래의 의료비로 4백20만 달러, 고통에 대한 보상비로 각각 3백만달러씩 총 1천3백20만달러의 배상소송을 제기했었다. 배심은 각각 11세 때 시작해 40년간 담배를 피운 가정주부 앤지 델라 베키아(53,작년 사망) 여인에게 4백2만달러, 29년간 담배를 피운 간호사 메리 파넌(44)에게 ...

      한국경제 | 2000.04.10 00:00

    • [자동차 상식] '인터넷 구입 유의점'..본사등에 계약여부 확인 필수

      ... 판매상을 통해 신차를 살 경우 해당 영업소나 본사에 반드시 정식 계약체결 여부를 확인해야 한다. 본사로부터 딜러십을 위임받은 사이트는 별 문제가 없지만 특정 개인이 인터넷상에서 임의로 운영하는 판매사이트는 사후 피해가 발생하더라도 보상받기 어려운 경우가 많다. 또 최종 계약을 결정하기 전까지 자신이 원하는 조건이 충족되었는지를 반드시 확인해야 한다. 차량색상 배기량 변속기 엔진 선택사양품목 등을 다시 체크하고 할부로 구입할 때는 할부개월수 금리 보증인 등을 체크해야 ...

      한국경제 | 2000.04.10 00:00