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    • [사설] (9일자) 대기업노조 임금인상 자제해야

      ... 늘리는 한편 하청 가격 인하에 나서고,이는 중소기업 경영악화 및 소속 근로자들의 임금감소로 연결되고 있다. 때문에 중소기업 및 비정규직 근로자들의 상대적 급여수준은 계속 하락하고 있다. 현재 현대 14년 근로자는 평균 4천7백만원의 연봉을 받지만 1협력업체는 3천만원선,비정규직은 월 1백만원 정도에 그친다고 한다. 비정규직 근로자들이 노조 결성에 나선 것도 이런 문제의 연장선상에 있다고 봐야 할 것이다. 하지만 전체근로자의 56%(노동계 ...

      한국경제 | 2003.07.08 00:00

    • [볼록렌즈] "한중 정상회담 갖고도 공동선언 발표 늦어···"

      ○…한·중 정상회담 갖고도 공동선언 발표 늦어져.'4강'에 둘러싸인 약소국 처지 깨닫게 됐다면 그 것도 소득. ○…현대 노조,비정규직 노조 설립에 반대한다고.비정규직 보호 명분 내세웠던 그동안의 체면 구기는 소리. ○…한나라 대규모 감세 추진으로 여당과 별화.한쪽은 안걷겠다,다른 쪽은 더 쓰겠다니 국민 만세?

      한국경제 | 2003.07.08 00:00

    • 勞ㆍ勞 갈등…使 2중교섭 '비상'

      ... 포함해 1만2천여명에 달한다고 밝혔다. 울산공장에만 정규직의 3분의 1 수준인 8천∼9천여명에 이른다. ◆본사 노조와 하청업체 노조(비정규직)와의 노?노 갈등=현대자동 노동조합은 이날 비정규직 근로자들의 독자 노조설립에 대해 강한 ... 것"이라며 "비정규직의 독자노선은 정규직과 비정규직간 갈등을 확산시킨다"며 재고를 요청했다. 이에 대해 비정규직 노조설립을 추진중인 비투위는 "더이상 현대 노조를 바라보고만 있을 수 없다"는 입장을 분명히 했다. 비투위는 오는 ...

      한국경제 | 2003.07.08 00:00

    • [대기업 노조 '高率임금 인상요구' 러시] 대기업-中企 임금격 심화

      대기업노조들이 자체 경영성과등을 내세워 해마다 "고율의 임금인상"을 쟁취한 결과,중소하청기업들과는 "서로 다른 나라 기업들"이라는 느낌이 들 정도로 임금격차가 갈수록 벌어지고있다. 대기업 임금수준은 중소기업에 비해서는 1~1.5배,비정규 ... 14~15년 정도 근무한 생산직 근로자의 평균 연봉은 4천만원에서 많게는 7천여만원 수준에 이르고 있다. 업계에 따르면 현대 14년차의 평균 연봉은 4천7백만원,현대중공업 15년 4천7백만원~5천만원,현대미포조선 14년 4천만원,구미의 ...

      한국경제 | 2003.07.07 17:22

    • 비정규직 노조 결성 파문 ‥ 현대車 하청근로자 8천여명

      ... 하청업체 근로자 8천여명이 "현대 조합원과 동일한 대우를 해달라"며 '비정규직 노동조합'을 결성키로 했다. 현대 외에 자동 조선 기계업체 등의 하청업체 근로자들도 이들의 움직임을 예의주시하고 있어 비정규직 노조가 앞으로 노사 ... 예정"이라고 밝혔다. 현대 비투위는 울산공장 내 비정규직 근로자 8천여명을 가입 대상으로 삼고 있으나 실제 노조에 가입할 근로자들이 얼마나 될지는 아직 미지수다. 현대 비정규직투쟁위원회는 노조 설립과 함께 △동일노동 동일임금 ...

      한국경제 | 2003.07.07 00:00

    • 비정규직 노조 설립 파문.. 현대車 하청업체 근로자 8천여명

      ... 독자적으로 움직이게 되나 현대차가 내년에 산별노조에 가입하는 대로 통합하는 안을 추진 중"이라고 말했다. 장규호 현대 노동조합 공보관은 이와 관련,"정규직과 비정규직 노조가 단결한다는 원에서 비정규직 노조와 적극 협력할 것"이라고 ... 구성하겠다는 것은 하청업체 노조원이 연합체를 만들겠다는 것"이라며 "법적인 협상 대상인 소속 하청업체를 제쳐놓고 현대차와 직접 협상을 벌여 요구사항을 관철하겠다는 의도"라고 비난했다. 현대 비정규직투쟁위원회는 노조 설립과 함께 ...

      한국경제 | 2003.07.07 00:00

    • 하청업체 근로자도 조직화 ‥ '현대車 비정규직 노조결성' 파장

      현대자동 사내 하청업체 소속 근로자들이 노동조합을 설립키로 결정한 것은 국내 노동계에 또 하나의 '태풍의 핵'이 될 가능성이 적지 않다. 현대 입장에서 보면 아웃소싱 대상인 하청업체 근로자들이 따로 노조를 만들어 하청업체가 아닌 원청업체(현대)를 상대로 직접 교섭을 벌이겠다는 의미이기 때문이다. 이럴 경우 현대차로서는 복수의 노조와 협상을 벌여야 한다. 더구나 현대 노조와 비정규직 노조 조합원간 임금구조나 복지 수준이 크게 달라 임금 ...

      한국경제 | 2003.07.07 00:00

    • 現代車 울산공장 비정규직 노조설립 추진

      ... 계획이다. 7일 이 회사 비정규직투쟁위원회에 따르면 오는 8일 오후 5시30분 현대자동차울산공장 5공장 회의실에서 총회를 열어 임원을 선출하고 규약을 제정한 뒤 9일 중으로 울산 북구청에 노조설립 신고를 할 계획이다. 비정규직 노조는 당분간 민주노총 산하의 독립 노조로 활동하다 내년 상반기 중으로 현대자동차노조와 통합하는 방안을 강구하고 있는 것으로 알려졌다. 노조현대자동 울산공장내 비정규직 근로자 8천여명을 가입 대상으로 하고있으나 실제 ...

      연합뉴스 | 2003.07.07 00:00

    • [대기업 노조 '高率임금 인상요구' 러시] 경영참여 주장까지

      ... 낮아도 5%, 높게는 15~16%선의 임금인상률을 제시하고 있고 대부분 관철하고 있다. 최근 노사협상이 타결된 현대중공업 노조는 7.8%,대우조선해양은 5.4%,대우종합기계는 5.99%의 임금인상을 얻어냈다. 현대 노조는 11.0%,지난 ... 무위로 돌아간 비정규직은 "규약개정을 통해 1,2,3 전 하청업체 비정규직 근로자들을 노조에 가입시켜 줄 것"을 노조측에 강력히 요구하고 있다. 노조는 이에 대해 노조 가입대상을 1 하청업체 비정규직으로 제한하고 대의원 대회를 ...

      한국경제 | 2003.07.07 00:00

    • [대기업노조 '제몫챙기기'] 높은 임금인상…中企와 격 심화

      ... 근로자는 이번 임금협상 타결로 15년 근속의 경우 이번 달만 평균 5백만∼6백여만원을 받아갈 것으로 전해졌다. 현대자동차는 극심한 내수 부진으로 자동 재고가 6만대를 넘어선 상황인 데도 노조가 11.0%(12만4천9백89원)의 ... 중단되거나 경기가 좋지 않을 때는 깎이는게 예사라는 설명이다. 하청업체 비정규직 근로자들의 상황은 더욱 나쁘다. 현대 비정규직 근로자들의 평균 시급은 2천3백∼2천5백원 수준으로 하루 10시간 근무와 월 2∼3번 정도의 특근을 해도 ...

      한국경제 | 2003.07.07 00:00