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... 항공기에 특수장비를 의무적으로 설치토록 하는 내용 의 항공법개정안을 확정, 이번 정기국회에서 처리키로 했다. 이 개정안은 항공화물운송주전업과 항공화물운송대리점업의 등록제를 폐 지하며 상업시류송달업의 등록제를 신고제로 전환하고 요금의 신고제를 폐 지하도록 했다. 당정은 이밖에 벽지노선운행기피를 막기 위해 버스운송사업자에게 운행 을 명령하고 결손이 생길 때는 그 결손액을 보상해 줄 수 있도록 하는 내 용의 육운진흥법 개정안을 확정했다.

한국경제 | 1993.09.09 00:00

지난70년대초 국유화조치로 인해 한강제방내의 사유지를 강제로 빼앗겼 던 땅소유주들이 최근 서울시를 상대로 소유권과 토지재보상을 요구하는 소송을 잇따라 제기하고 있다. 6일 서울시에 따르면 지난71년부터 성동구와 강서구 송파구등 한강변제 방내(제외지)의 사유지를 하천부지로 국유화한데 대해 당시 땅소유주들 이 최근들어 소유권을 반환하거나 토지가를 재보상해달라는 소송을 잇 따라 제기하고있다는 것. 이같은 소송은 올해 들어서만도 7건에 이르는 ...

한국경제 | 1993.09.07 00:00

... 협의를 갖고 모스크바시내의 크라스노프 롤레타르스카야지역(부지면적 4.7평방킬로미터 )에 한.러트레이드센터를 짓기로 확정,소유주인 데자르사측과 부지사용에 대한 의향서를 체결했다. 이 의향서에서 데자르사측은 무공으로부터 부지정지에 따른 보상비 5백만 달러를 받는 조건으로 앞으로 49년간 부지를 현물로 출자하여 94년 상반기 중 50%씩의 지분을 갖는 합작회사를 설립한다는데 합의했다. 양측은 또 부지사용을 위한 정식계약은 오는10월중 체결하며 앞으로 한.러트레이드센터건립사업은 ...

한국경제 | 1993.09.07 00:00

... 착공, 2000년에 개통되고 3구간(괴정4거리~대덕단지)5.26Km 는 사업비 1천1백38억4천만원이 투입돼 99년 착공, 2001년에 개통된다. 재원조달은 국고보조가 30% 시비 38.6% 도시철도공채 13.8% 역세권개발비 17.6%등으로 충당할 계획이다. 대전시는 앞으로 도시철도건설운영 기본계획을 수립, 교통부에 제출하고 94년까지 1호선 기본설계를, 95년까지 1호선 실시설계및 용지보상을, 96년에1호선 1구간을 착공키로 했다.

한국경제 | 1993.09.07 00:00

... 2000년에 개통되고 3구간(괴정4거리~대덕단지) 5.26km는 사업비 1천1백 38억4천만원이 투입돼 99년 착공, 2001년에 개통된다. 재원조달은 국고보조가 30% 시비 38.6% 도시철도공채 13.8% 역세권개발비 17.6% 등으로 충당할 계획이다. 대전시는 앞으로 도시철도건설운영 기본계획 을 수립, 교통부에 제출하고 94년까지 1호선 기본설계를, 95년까지 1호선 실 시설계 및 용지보상을, 96년에 1호선 1구간을 착공키로 했다.

한국경제 | 1993.09.07 00:00

... 구기동 이북5도청 앞 에 있는 부지 4천6백여평을 주한 러시아 대사관 부지로 제공하는 대신 모스 크바시내의 외교단지에 있는 땅을 주러시아 한국대사관 부지로 받는 방안을 검토하고 있다"고 밝혔다. 이 당국자는 "양국의 땅값을 고려해 교환비율을 정하는데는 현실적으로 어 려움이 있는 만큼 교환비율을 1대1로 하는 것이 바람직하다"면서 "대사관 부지 교환협상은 러시아 공관이었던 정동부지에 대한 보상문제와는 별개로 이뤄질 것"이라고 설명했다.

한국경제 | 1993.09.07 00:00

아파트 대지 지분이 부족할 경우 입주민에게 보상해야 한다는 소비자 피해구제결정이 나왔다. 한국소비자보호원은 7일 소비자분쟁조정위원회를 열고 고승주 씨등 3백17명이 광주시 소재 라인주택을 상대로 청구한 아파트 대지부족분 보상요구에 대해 라인주택이 9천3백42만6천원을 보 상토록 결정했다. 고씨 등 청구인들은 입주한 후 92년11월 등기시계약서와 등 기부상에 대지지분에 차이가 있음을 알게 돼 보상을 요구했었다. 소보원은 라인주택이 ...

한국경제 | 1993.09.07 00:00

... 모스크바시등과 협의를 갖고 모스크바시내의 크라스노프롤레타르 스카야지역(부지면적 4.7 )에 한.러트레이드센터를 짓기로 확정,소유주인 데자르사측과 부지사용에 대한 의향서를 체결했다. 이 의향서에서 데자르사측은 무공으로부터 부지정지에 따른 보상비 5백만 달러를 받는조건으로 앞으로 49년간 부지를 현물로 출자하여 94년상반기중 50%씩의 지분을 갖는 합작회사를 설립한다는데 합의했다. 양측은 또 부지사용을 위한 정식계약은 오는10월중 체결하며 앞으로 한.러 트레이드센터건립사업은 ...

한국경제 | 1993.09.07 00:00

신도시이후 최대의 택지개발지구인 수원 영통 영덕지구가 올해말부터 본격 개발된다. 토개공은 6일 신도시이후의 수도권 택지난을 해결키위해 수원영통 영덕지 구에 대해 11월께부터 보상에 들어가기로 하고 이달말부터 토지감정평가를 실시하기로 했다. 토개공은 토지보상이 시작되면 바로 주택업체들에 택지를 공급하고 내년3 월께 토목공사에 착수할 계획이다. 이에따라 수원시 팔달구매탄동,화성군태안읍영통리,용인군기흥읍 영덕리일 대 1백만평규모의 영통 영덕지구는 ...

한국경제 | 1993.09.06 00:00

... 이전받는 일 자체가 무리일 수도 있다. 따라서 그들의 첨단기술을 수용하는 여건과 태세를 빠른 시일내에 확보하는 일이 당면과제이다. 세번째 과제는 경부.호남 고속전철건설의 재원확보방안이다. 현실적으로 볼때 물가상승과 용지보상비의 상승등으로 고속전철의 건설비는 약30조원 규모로 늘어날 전망이다. 이중 45~50%정도를 목적세및 세율인상으로 충당하겠다고 한다. 이처럼 한꺼번에 쏟아지는 세금을 국민들이 과연 감당할수 있을지 궁금하다. 경부.호남고속전철에 ...

한국경제 | 1993.09.06 00:00