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    • 계단 오르내리는 휠체어 개발

      ... 동력으로 해 다른 사람의 도움 없이도 계단을 통행할 수 있는 점이 가장 큰 특징이다. 김씨는 휠체어에 시소의 원리를 응용, 계단을 오르내릴 때 높이가 다른 지름 45cm 짜리 8개의 바퀴가 골고루 바닥에 접지하게 함으로써 충분한 구동력을 발휘하며충격도 완화시켰다. 이때문에 도로의 연석이나 경계석도 최대 높이 40cm까지 통과할 수 있고 주행속도도 시속 30km까지 낼 수 있다. 김씨는 오는 6월말까지 시제품의 기능을 보완한 완성품을 제작, 늦어도 연말까지는 ...

      연합뉴스 | 2003.04.21 00:00

    • [시승기] '현대 싼타페 VGT 모델' .. 속도 높이자 엔진소음 급감

      ... 29.5kg.m로 3kg.m 높아진 때문이다. 고속주행과 비포장도로 주행시 자체 흔들림도 적었다. 주행성능이 크게 개선됐다는 얘기다. 전자제어 가변식 4륜구동 시스템이 적용된 덕분이다. 특히 노면상태에 따라 앞뒤 4바퀴가 골고루 구동력을 받아 장시간의 운전에도 차체 흔들림으로 인한 피곤함이 덜했다. 연비까지 만족시킬 수 있을까. 괜한 의문이었다. 1백km를 주행했는데도 연료계기 바늘의 이동흔적을 쉽게 찾아볼 수 없었다. 현대차가 VGT 디젤엔진을 개발하는 ...

      한국경제 | 2003.01.27 00:00

    • [新지역경제] 대전 : 나노기술인맥 국내 최강..대전 경제 리더들

      ... 국책연구소와 벤처기업 등에서 활발하게 활동하며 풍부한 연구성과를 내놓고 있다. KAIST 나노스핀정보물질 연구단을 이끌고 있는 신성철 교수(물리학과)는 국내 대표적인 나노기술 전문가 중 한사람이다. 지난해 나노미터급 실시간 자구동력학 측정장치인 광자기 현미경자력계를 개발,관심을 모았다. 한국기계연구원 나노메카트로닉스 사업단의 이상록 단장도 대덕밸리 나노기술을 선도하고 있는 인물.나노산업에 필요한 공정과 장비개발 투자에 주력하고 있는 그는 대덕밸리 반도체 및 광관련 ...

      한국경제 | 2003.01.07 00:00

    • [시승기] GM대우 'L6 매그너스 2.5' .. 고품격 디자인

      ... 같았다. 승차감이 가벼운 이유는 1백% 알루미늄 소재를 엔진에 적용해 무게와 크기를 모두 줄였기 때문으로 보였다. 이 차는 또 가변흡기시스템(VIS)을 적용해 실용rpm(4천5백rpm 이하) 구간에서 국내 동급차중 최고 수준의 구동력(24.5kg.m/4천rpm)을 지닌 것이 자랑이다. 등판 능력과 가속 성능은 과거 매그너스와 비교도 되지 않을 정도로 뛰어났다. GM대우가 국내 시장에서 고급스런 이미지를 구현하기 위해 첫 모델로 지목한 만큼 그랜저XG, 내년초 ...

      한국경제 | 2002.12.26 00:00

    • 현대차, 최첨단 디젤엔진 개발

      ... 커먼레일엔진보다 11마력이 높은 126마력에 달하는 등 출력.가속성능.연비가 향상되고 유해가스 배출도 줄어든 것이 장점이다. VGT 엔진을 탑재한 싼타페는 전자제어 가변식 풀타임 4륜구동시스템을 적용, 노면조건과 주행상태에 따라 전.후륜에 구동력을 능동적으로 배분해줌으로써 최적의 주행성능을 발휘할 수 있도록 했다. 특히 전륜형 4륜구동시스템은 고속주행과 험로주행 등 모든 상황에서의 주행성이 탁월하고 노면상황에 따라 전.후륜의 구동력을 자동으로 배분, 기존의 ATT방식에비해 더욱 ...

      연합뉴스 | 2002.12.09 00:00

    • 2002 서울모터쇼-컨셉트카.양산차 경연

      ... 차세대 엔진인 `A-2.5엔진, 차량용 통합정보시스템인 텔레매틱스 등 첨단 신기술을 선보여 눈길을 모았다. ㈜만도는 `Drive with Technology'(기술과 함께 달린다)는 모토하에 ABS(미끄럼제동장치)를 비롯, TCS(구동력 제어장치), ECPS(전자제어 유압식 조향장치) 등 최첨단 부품들을 대거 출품했다. 독일 자동차 부품 업체인 보쉬는 가솔린을 직접 분사, 연료절감 효과를 가져오는 DI모트로닉 등 가솔린 시스템과 디젤 시스템인 커먼레일 시스템, SBC ...

      연합뉴스 | 2002.11.20 00:00

    • GM대우차, L6 매그너스2.5 시판

      ... 디자인을 검증받았으며 점차 강화되는 북미 및 유럽의 배기가스 규제 기준을 만족시키는 환경친화적 엔진이다. 특히 L6 매그너스2.5는 가변흡기시스템(VIS) 적용으로 실용rpm(4천500rpm 이하)구간에서 국내 동급차중 최고 수준의 구동력(24.5/4천토크 = kg.m/rpm)을 구현하며 동급 최고의 등판능력 및 가속성능을 자랑한다고 GM대우차는 강조했다. L6 매그너스 2.5는 운전석 및 동반석은 물론 사이드 에어백을 장착, 안전성을 강화했으며 천연소가죽 시트, CD플레이어, ...

      연합뉴스 | 2002.11.11 00:00

    • [2002 서울모터쇼] 국내외 부품.용품업체 '나만의 기술력'

      ... 전장신기술관 안전부품관 오디오제품관 애프터마켓관 등 6개의 테마관을 꾸민다. 전시 제품중 롤링섀시모듈을 장착한 쏘렌토 모듈카가 눈길을 끈다. 만도는 전자화 모듈화 시스템화와 관련된 신기술과 미끄럼제동장치(ABS) 구동력제어장치(TCS) 차량안전성제어장치(ESP) 등 첨단 제동장치를 선보인다. 모두 37개 품목. 한라공조는 '기술과 자연이 조화된 공조분야 세계 초우량 기업'이란 컨셉트를 내걸고 현대차 클릭 및 후속 모델에 적용중인 프런트 엔드 모듈 ...

      한국경제 | 2002.10.28 00:00

    • 젠텍미디어, 소형 제설기 생산

      ... 이 회사는 기존 유압식 제품과 비교해 정밀도와 편리성을 높인 전동형 제설기(제품명 스노우프리)를 만들어 관공서와 대학교 및 일반기업들을 대상으로 마케팅 활동을 벌이고 있다. 젠텍미디어의 제설기는 제설삽의 각도를 조절하는 방식으로 길가에 가지런하게 눈을 치울 수 있고 충격방지장치도 갖추고 있다. 또 전동모터의 구동력은 4t 이상 물체를 옮길 수 있다고 회사측은 설명했다. (031)372-0308 양홍모 기자 yang@hankyung.com

      한국경제 | 2002.10.24 00:00

    • 젠텍미디어, 제설작업 손쉽게 할 수 있는 제설기(除雪機) 개발

      ... 이번 신제품은 일반인들도 쉽게 다룰 수 있다"고 덧붙였다. 젠텍미디어의 제설기는 제설삽의 각도를 조절하는 방식으로 길가에 가지런하게 눈을 치울 수 있고 충격방지장치도 갖추고 있다. 또 제설기를 상하를 움직일 수 있는 전동모터의 구동력은 4t이상 물체를 옮길 수 있다는게 회사측 설명이다. 장대표는 "전동식을 채택한 제설기는 국내에서 처음 선보인다"며 "운전면허 취득자면 누구나 제설작업을 가능케 해주는 보급형 제설기"라고 말했다. (031)372-0308양홍모 기자 ...

      한국경제 | 2002.10.22 00:00