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... 있다"며 "우리는 이 기술로 누구도 상상하지 못한일을 해낼 것"이라고 말했다. 하이-와이어는 운전대과 브레이크, 가속 등 기계장치를 모두 전자장치로 대체해15.25㎝ 두께의 차대에 집어넣고 이 차대를 교체가능한 차체에 결합시켰다. 구동력은 수소를 전기로 바꾸는 수소연료전지에서 얻는다. 하이-와이어는 전자장치로 기계조작을 대신하는 '바이-와이어(By-wire)' 기술을채용했다. 운전은 '엑스-드라이브(X-Drive)'라는 오락기 같은 장치로 하며 가속하려면 오토바이처럼 손잡이를 ...

연합뉴스 | 2002.08.14 00:00

... 40여년간의 연료전지 개발 노하우를 적극적으로 활용,압축 고압 수소로 전기를 발생시켜 고출력의 동력을 얻는데 성공했다. 스케이트 보드라고 부르는 15cm 두께의 섀시 전체에 연료전지와 컴퓨터 장치를 넓게 펼쳐 공간을 최소화했다. 구동력을 낼 수 있는 모터를 네바퀴 모두에 개별적으로 장착,6~7초 안에 시속 1백km에 도달할 수 있는 파워도 얻어냈다. 오토노미는 연료전지에서 나오는 전기로 모터를 돌려 움직이기 때문에 배기구에선 배출가스 대신 깨끗한 수증기와 열만 ...

한국경제 | 2002.01.28 09:39

... 주행 쾌적성, 안전성을 높인 것이 특징으로 최고속도는 시속 238㎞이며 시속 100㎞ 도달시간은 8.7초. 콰트로 시스템은 특정 바퀴가 접지력을 잃은 뒤 수동적으로 반응하는 다른 4륜구동 시스템과 달리 `접지력이 좋은 바퀴에 미리 구동력을 재분배하는'' 능동적인 시스템이라고 고진모터스는 설명했다. 외관에서도 치켜올려진 후미등, 범퍼 아래.위로 분리된 더블 라디에이터그릴 등으로 젊은 층을 겨냥했다. 판매가격은 6천420만원(부가가치세 포함). (서울=연합뉴스) ...

연합뉴스 | 2002.01.24 00:00

... 4나노미터의 정밀도를 가진 무빙셀(Moving cell) 압전적층(piezo-stack) 구동방식의 나노선형 모터 시제품을 개발했다고 11일 밝혔다. 인하대 기계과 김재환 교수와 공동 개발한 이 모터는 성능을 나타내는 축방향 구동력과 속도,정밀도 등에서 대표적인 나노구동모터기업인 미국 보레이(Burleigh)사의 IW-700을 능가하는 것으로 평가받고 있다. 회사측은 반도체 장비나 DNA칩 조작,광파이버 배열,표면분석장치,미세전자기계(MEMS) 포지셔닝 ...

한국경제 | 2001.12.11 15:45

... 자동차를 생산하는 등 어려운 여건에서 사업을 시작한 한국과 말레이시아 자동차생산업체들이 이제 세계자동차 업계에서 주요한 경쟁상대로 부상했다고 논평했다. 특히 한국 메이커들이 생산하는 차량들은 가격경쟁력이 두드러져 좀더 빠른 속력과 강력한 구동력, 높은 브랜드이미지를 가지고 있는 선진국의 주요업체들도 이를 무시할 수 없는 입장에 놓여 있다고 지적했다. 이번에 수상차량으로 선정된 마젠티스의 경우 에어컨, CD, ABS시스템 등을 포함한 2.5ℓ기종이 1만2천995파운드에 불과해 ...

연합뉴스 | 2001.10.29 14:15

... 수입.판매하면서 국내 승용차시장에 `포모션(4 Motion)', `콰트로(Quattro)'등으로 불리는 4륜구동 바람이 불고 있다. 국내에서 4륜구동은 주로 `지프차'로 통칭되는 SUV(스포츠유틸리티차량)에 적용되지만 미국.유럽 등에서는 구동력과 안전성을 중시하는 고성능 승용차 위주로 일반화돼 있다. 아우디와 폴크스바겐의 국내 판매법인인 고진모터스는 이달중 아우디 A6 3.0 콰트로를 출시하는 것을 시작으로 A6 2.4, A4 3.0 모델을 잇따라 선보일 예정이다. 고진모터스는 ...

연합뉴스 | 2001.10.07 10:17

... 자동차부품업체 한국프랜지가 현대-기아차의 플랫폼통합으로 납품처가 지속 확대될 것으로 전망되고 현대차그룹의부품업계 재편과정에서 최대수혜주로 꼽히고 있다며 '비중확대'의견을 제시했다. 한국프랜지는 지난 99년 현대그룹에서 계열분리된 업체로 엔진구동력을 변속기, 종감장치로 연결하는 CJ-조인트 등 자동차부품매출이 매출의 80%를 차지하고 있으며 현재 생산부품의 100%가 현대자동차로 납품되고 있다. 동양증권은 한국프랜지가 지난 99년 현대의 기아차그룹 인수 당시 부품업체였던 카스코(구 ...

연합뉴스 | 2001.09.03 08:40

... 성공했다"면서 "이 칩은 사람의 머리카락보다 10만배나 더 얇다"고 말했다. 그는 "나토튜브 기술은 더 이상의 소형화가 한계에 다다르고 있는 실리콘 칩을 대체할 수 있는 새로운 연구분야"라면서 "이번에 개발된 칩을 더욱 발전시킬 경우 구동력과 에너지도 효율이 획기적으로 향상된 초소형 컴퓨터를 제작할 수 있다"고 설명했다. 탄소 나노튜브는 탄소만으로 이루어진 대롱 모양의 신물질로 그 직경이 몇 나노미터(nm: 10억분의 1m) 수준이며 지난해에 한국과 미국의 공동 연구팀이 ...

연합뉴스 | 2001.08.27 09:49

... 윤성일)는 차세대 모터로 각광받고 있는 초음파 모터(모델명 PUMR40)를 개발했다. 기존의 전자기식 모터를 대체할 수 있는 제품으로 산업로봇 의료기기 등 산업 전반에 폭넓게 사용될 수 있다. 전류와 자기장의 상호작용에 의해 구동력을 얻던 종래의 전자기 모터와는 달리 탄성체와 동체 사이에 일어나는 마찰력을 회전력으로 변환시킨다. 기어가 없는 간단한 구조로 설계돼 있으며 나노(10억분의 1)m 수준까지 정밀한 위치 제어가 가능하다. 소음이 거의 없으며 전자파를 ...

한국경제 | 2001.08.13 15:13

... 자동차를 구동하는 것과 달리 압축된 공기의 팽창력을 이용해 실린더의 피스톤 운동을 일으킨다는 점. 압축공기는 모터와 컴프레서를 가동해 만든다. 특히 공압식 엔진의 단점을 줄이기 위해 출발 때나 경사로 주행 등 급가속이 필요할 경우 구동력이 높은 공압식 엔진이 작동되고 출발 후 시속 21㎞에 도달하면 엔진을 전지용 구동모터로 전환되도록 했다. 따라서 지난 97년 개발한 순수 공압식 엔진의 성능이 최고속력 시속 40㎞, 주행시간 4시간 정도였으나 전지용 공압식으로는 ...

연합뉴스 | 2001.07.23 15:47