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... HJ중공업과 케이조선, 대한조선, 대선조선 등 4개사가 유일하다. 이은창 산업연구원 연구원은 "한화오션 출범은 국내 조선업의 경쟁력을 올리고, 중국과의 기술 경쟁 우위를 점하는 데 도움이 될 것"이라면서 "에너지 전환에 따라 벌크선 등 중소선박의 교체 수요가 많아질 텐데 그런 부분을 담당하는 중소 조선사들이 망하고 있다는 것이 문제"라고 지적했다. 이어 "이제는 정부를 넘어 시중은행도 지원에 나서야 우리가 정부의 전폭적 지원을 받는 중국 조선업을 크게 따돌리고 ...

한국경제 | 2023.05.23 15:46 | YONHAP

... HJ중공업과 케이조선, 대한조선, 대선조선 등 4개사가 유일하다. 이은창 산업연구원 연구원은 "한화오션 출범은 국내 조선업의 경쟁력을 올리고, 중국과의 기술 경쟁 우위를 점하는 데 도움이 될 것"이라면서 "에너지 전환에 따라 벌크선 등 중소선박의 교체 수요가 많아질 텐데 그런 부분을 담당하는 중소 조선사들이 망하고 있다는 것이 문제"라고 지적했다. 이어 "이제는 정부를 넘어 시중은행도 지원에 나서야 우리가 정부의 전폭적 지원을 받는 중국 조선업을 크게 따돌리고 ...

한국경제 | 2023.05.23 11:28 | YONHAP

... 11억원에서 14억원으로 27% 상향. 대한해운- "자회사를 중심으로 실적 개선" 목표주가 : 3500원→2800원(하향) / 현재주가 : 1999원 투자의견 : 매수(유지) / 흥국증권 [체크 포인트] -벌크선 시황 악화로 전년 대비 수익성이 악화. 1분기 영업이익 599억원(전년 동기 대비 18.6% 감소)은 이를 반영한 결과. -전용선 포트폴리오를 통해 비교적 선방한 실적을 낸 것으로 평가돼. 벌크선 성수기인 하반기로 갈수록 대한해운의 ...

한국경제 | 2023.05.22 08:49 | 양병훈

흥국증권은 22일 대한해운의 목표주가를 기존 3천500원에서 2천800원으로 내리면서도 하반기 벌크선 사업을 중심으로 영업이익이 개선될 것으로 전망했다. 이병근 연구원은 이날 대한해운 관련 보고서에서 "올해 1분기 영업이익은 전년 동기 대비 18.6% 감소한 599억원이었다"며 "벌크선 시황 악화로 스팟(단기) 영업을 하는 종속 회사를 중심으로 수익성이 악화했다"고 평가했다. 그러나 "벌크선 운임을 나타내는 발틱운임지수(BDI)는 올해 1분기 ...

한국경제 | 2023.05.22 08:28 | YONHAP

... 예상된다며 투자의견은 '매수'를 유지했으나 목표주가는 2800원으로 내려 잡았다. 이병근 흥국증권 연구원은 22일 "대한해운은 1분기 매출 3547억원, 영업이익 599억원을 기록했다"며 "벌크선 시황 악화로 스폿(Spot) 영업을 하는 종속 회사를 중심으로 전년 대비 수익성이 악화됐다"고 말했다. 세부적으로 살펴보면 벌크선은 매출 1516억원, 영업이익 226억원을 기록했다. 시황 약세로 인해 스폿 영업 위주의 ...

한국경제 | 2023.05.22 07:52 | 차은지

... 9964억원으로 연간 30.8% 감소. 영업이익 1126억원으로 전년동기 대비 33.4% 감소. 시장 컨센서스는 충족. -중국향 원자재 수요 부진과 장기용선 선대 감소 등으로 단기 실적 개선 폭 아쉬워. -장기 용선 선박 감소로 2분기 벌크선 영업이익 개선폭 제한될 전망. -중장기 공급 요인이 누적되면서 중장기 벌크섬 운임 수준은 높아질 전망. 선방 환경규제로 공급 감소 효과 확인될 전망. 펄어비스-"실적은 아쉽지만, 신작 연기는 없었다" 목표주가 : ...

한국경제 | 2023.05.12 08:44 | 선한결

... 모니터링하면서 운항을 돕는 모습을 지켜보니 매우 인상적이었다. 이 같은 시스템은 HMM 내부에서 선박을 관리하는 데는 물론 화주에게도 도움이 된다. HMM은 이 시스템을 전 세계 물동량 예측에 활용하기도 한다. 유조선과 컨테이너선, 벌크선 등 다양한 배의 운항 정보를 알 수 있어 선대 운항 계획을 세우는 데 도움이 된다. 화주에게는 택배처럼 현재 내 물건이 어디에 있는지, 언제 도착하는지 확인할 수 있는 서비스를 제공한다. 변 팀장은 “예전에는 선박이나 ...

한국경제 | 2023.05.08 06:00 | 구현화

... 5년 전엔 닭고기 돈육 비중이 37.2%로 가장 컸다면, 현재는 해운곡물 사업 비중이 43%로 더 커졌습니다. 이 기간 매출과 자산규모도 늘었어요. 매출은 7조에서 13조로, 자산도 7조에서 13조로 늘었습니다. 여기다가 최근 벌크선 수익성이 개선되는 추세인 것도 영향을 미쳤습니다. [앵커] 해운업이 최근에 안좋다고 하던데, 벌크선 사업은 상황이 다른가보죠? [기자] 벌크선은 발틱운임지수(BDI) 영향을 받습니다. BDI지수는 지난 2월 530p 선까지 ...

한국경제TV | 2023.04.21 19:18

... 1603까지 상승했다. 올해 최고치다. 최근 지수가 하락하면서 28일 1402까지 밀렸지만, 여전히 1400선을 웃돌아 바닥 대비 2배 이상 높은 수준을 유지하고 있다. BDI는 철광석, 석탄, 곡물 등의 원자재를 나르는 벌크선의 시황을 나타내는 지표다. 팬오션은 벌크선 사업을 주력으로 하기에 BDI에 민감하다. 지난해 팬오션이 운용한 선박 268척 가운데 233척이 벌크선이었다. 따라서 실적의 대부분도 벌크선에서 나온다. 작년 팬오션의 매출액과 영업익의 ...

한국경제 | 2023.03.30 13:29 | 진영기

... LNG 저장 공간 제작 기술력이 경쟁국 대비 뛰어나다는 평가다. 네 개의 화물창을 보유한 이 배는 1회 운반으로 우리나라 전체 LNG 소비량의 절반을 실어 나를 수 있다. 이만수 프로젝트매니저(PM)는 “중국은 벌크선 부문에선 강자지만, LNG선과 같은 고부가가치선은 한국의 기술력을 따라오기 어렵다”고 말했다. 친환경 선박에 대한 발주 심리가 강화하면서 LNG 운반선 가격은 사상 최고 수준인 2억5625만달러까지 치솟았다. 현대중공업도 ...

한국경제 | 2023.03.26 18:21 | 장서우