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... 지나면 1순위, 3개월이상이면 2순위, 3개월 미만이거나 일반청약자는 3순위가 된다. 또 민간아파트를 분양받은지 5년이내에는 다시 분양받을수 없는 재당첨금 지내용도 종전과 거의 차이가 없다. 그러나 종전엔 3순위자가 재당첨금지의 적용을 받지 않았으나 앞으로는 3 순위자도 1, 2순위 당첨자와 똑같이 5년간 분양규제를 받게된다. 이와함께 개정안은 서울의 인구분산을 돕기위해 서울거주자에한해 지방도 시에서 주택청약을 할수 있도록 했던 종전의 규정을 일부 ...

한국경제 | 1989.03.22 00:00

... 87년 만기분 1억5,600만달러의 경우 한-이라크간의 대금 지급연장협정에 따라 올해 3얼부터 상환키로 되어있으나 아직까지 입금이 이 루어지지 않고 있어 대금회수가 불투명해지고 있다. 지난해의 미수금 4,500만달러 역시 대금지급연장협정등의 조치도 없이 일 방적으로 지급을 이행하지 않고 있다. 상사별로는 현대종합상사가 8,400만달러로 가장 많고 효성물산이 3,000만 달러, 삼성물산 2,800만달러, 국제상사 1,600만달러, 대우 1,600만달러, ...

한국경제 | 1989.03.22 00:00

... 인플레우려가 주춤하면서 전날보다 1.60달러 하락한 온스 당 393.65달러에 폐장됐다. 미정부는 미국의 2월 소비자물가가 예상보다 0.2%포인트 낮은 0.4%상승에 그쳤다고 발표했다. 이에따라 관망세를 보여온 거래업자들이 금지분을 매각해 하락세를 주도했 다. 은 3월인도분도 전날보다 5센트 빠진 온스당 6.064달러에 거래됐다. 그러나 백금 4월인도분은 548.20달러로 소폭 상승했다. 국제유가는 3월들어 원유수요가 늘고 있는데다 OPEC(석유수출국기구)회원 ...

한국경제 | 1989.03.22 00:00

현대전자가 생산하는 일부 EP롬(기록된 정보를 자외선으로 지우고 다시 수록할 수 있는 판독전용기억소자)의 미국수출이 금지됐다. 21일 무협 및 관련업계에 따르면 미ITC(국제무역위원회)는 현대전자가 미 제너럴인스트루먼츠(GI)사 및 그 자회사인 마이크로칩 테크놀로지사에 OEM (주문자상표부착생산)공급하고 있는 256K및 512KEP롬에 대해 미국 인텔사의 특허4건을 침해하고 있다고 보고 최근 수입배제명령을 내렸다. 이와함께 GI등 5개사에 ...

한국경제 | 1989.03.21 00:00

강남구는 20일 대기오염방지를 위해 보일러연료를 도시가스로 교체토록 한 명령을 이행하지 않은 관내 25개 대형사업체에 대해 무기한 보일러사용 중지명령을, 가스인입관설치를 늦춘 10개업체에 대해서는 오는 6월6일까지 연료변경명령을 각각 내렸다. 강남구의 이같은 행정처분은 지난해9월1일부터 2톤이상의 보일러를 사용하 는 업체들은 연료를 벙커C유에서 도시가스로 바꾸도록 의무화했으나 이를 시 행하지 않고 있는데 따른 것이다.

한국경제 | 1989.03.21 00:00

... 한국투신에 벤처주식 투자신탁 인가. 86년1월4일 = 증권거래소, 채권지수 신규개발. 1월28일 = 재무부, 코리아펀드 규모를 6,000만달러에서 1억달러로 확대 허 용. 3월 6일 = 재무부, 신용융자와 유통금융 신규공여 금지와 증권사 상품주식 보유한도를 자기자본의 100%이내로 제한하는 증시안정대책 발표. 4월 1일 = 재무부, 22개기업의 연내공개와 18개업체에 대한 유상증자 유도 를 내용으로 하는 자본조달확충 방안 발표. 4월 8일 = 재무부, 코리아 ...

한국경제 | 1989.03.21 00:00

... 판메이커인 청구물산은 이달말까지 1만입방미터를 각각 들여올 계획이며 삼양 사는 미국중개상을 통해 3만입방미터규모의 수입상담을 추진, 올 상반기중 첫 선적분을 들여오는등 많은 업체들이 이의 도입을 추진하고 있다. 이같은 시베리아산 원목도입이 러시를 이루고 있는 것은 우리나라의 원목주 요도입국인 인도네시아가 지난해 원목에 이어 입방미터당 200만달러미만의 저 가제재목에 대해서도 수출을 금지함에 따라 부족한 목재수요를 충당키위한 것 이다.

한국경제 | 1989.03.21 00:00

... 선박확보에 큰 차질을 빚고 있다. 20일 해운업계에 따르면 상공부는 작년 9월 수출입 기별공고에서 4,000톤미 만의 일반화물선에 대해 중고선도입을 허가했으나 수입초과국에서의 도입을제 한함에 따라 입초국인 일본에서의 도입이 금지돼 있다. 이 때문에 4,000톤미만의 중고선도입선을 거의 일본에 의존해 온 국내 해운 업계로서는 사실상 중고선도입이 불가능하게 되어 선박확보에 어려움을 겪고 있다. 특히 운항선박이 거의 4,000톤미만 선박인 한일항로 취항선사들의 ...

한국경제 | 1989.03.20 00:00

... 1,000만원이상인 대형저축성상품은 모든 계약자에 대해 건별로 실명여부를 조사, 가명을 쓰거나 연령을 허위로 기재한 것은 해당 모입인과 영업담당책임자를 문책토록 했다. 또 저축성상품판매에 따른 모집수당도 한번에 내주는 것을 금지하고 첫 지 급률(선공제율)을 전체판매수당의 70%를 넘지 못하도록 했다. 이와함께 모집수당외에 영업국과 영업소에 나가는 시책비도 적정한 선을 넘 지 않도록 줄이도록 했다. 재무부의 이같은 조치는 지난86년까지도 전체 보험의 ...

한국경제 | 1989.03.17 00:00

... 어느 선사든 취 항할 수 있도록 할 방침이었다. 그러나 컨테이너선사들과 재래선사들은 모두가 항로를 단일화 할 경 우 컨테이너 선사는 재래선을, 재래선사는 컨테이너선을 각각 새로 추 가확보해야 하는데도 현재 중고선도입이 금지되어 있는데다 계획조선도 주로 광탄선및 자동차전용선, 대형컨테이너선등을 위주로 하고 있는 현 상태에서는 선박확보가 사실상 어려운 실정이라고 지적, 항로 단일화를 반대하고 있다. 특히 컨테이너선사들은 항로를 단일화 할 경우 재래선사들은 ...

한국경제 | 1989.03.16 00:00