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    전체뉴스 191-200 / 757건

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      질주하는 쏘넷…기아 인도 법인 최다 판매량 기록 세웠다

      ... 1.5 WGT 디젤, 1.5 VGT 디젤 등 네 가지 엔진 옵션을 제공한다. 현지에서 출시된 모델 가운데 가장 큰 10.25인치 인포테인먼트(차량 내 정보·오락을 제공하는 장치) 시스템도 탑재했다. 도로 상황에 따라 바퀴 구동력을 조절하는 기능, 전방 주차 센서 등 최신 기능을 적용했고 에코·노멀·스포츠 등 3가지 주행 모드를 선택할 수도 있다. 기능은 강화했지만 가격이 비싼 건 아니다. 쏘넷의 가격은 1.2 가솔린 모델 기준 ...

      한국경제 | 2020.10.06 10:45 | 이선아

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      삼성, 배터리 기술 글로벌 특허 출원 '1위'… LG는 3위

      ... 강세를 보이고 있다"고 말했다. 한국은 리튬-이온 배터리 분야에서도 2위를 차지하고 있다. 2014년과 2018년 사이 전 세계 리튬-이온 특허 활동의 22%가 국내 기업에서 나왔다. 국내 업체들은 전기 이동장치 분야가구동력, 내구성, 충전 속도, 재활용성 등의 측면에서 성능을 개선시킬 수 있는 새로운 리튬-이온 화합물의 개발을 이끌고 있다는 평가를 받는다. 업계 관계자는 "2000년대 초반 미국과 유럽에게 뒤쳐지던 상태에서, 대한민국은 ...

      한국경제 | 2020.09.22 14:00 | 배성수

    • 초이락컨텐츠, 미니카 3종 출시

      ... 배틀 레이싱 완구 ‘바이트초이카’ 후륜 3종 미니카를 출시했다고 22일 밝혔다. 이번 미니카 제품은 스카이번, 쉐도우베히모스, 디스페이터다. 후륜 구동 미니카 제품으로 기존 바이트초이카 전륜 7종에 비해 구동력이 강한 게 특징이다. 이번 제품에는 예리한 모양의 팔콘프레임 범퍼가 장착됐다. 바이트초이카 미니카를 활용한 레이싱 놀이 ‘배틀 레이싱’에서 상대방의 미니카를 추돌하는 기술인 크래싱(충돌)에 효과적인 디자인...

      한국경제 | 2020.07.22 17:30

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      초이락 '바이트초이카' 후륜 3종 출시

      ... 초이락컨텐츠팩토리는 배틀 레이싱 완구 '바이트초이카' 후륜 3종 미니카를 출시했다고 22일 밝혔다. 이번 미니카 제품은 스카이번, 쉐도우베히모스, 디스페이터다. 후륜 구동 미니카 제품으로 기존 바이트초이카 전륜 7종에 비해 구동력이 강한 게 특징이다. 이번 제품에는 예리한 모양의 팔콘프레임 범퍼가 장착됐다. 바이트초이카 미니카를 활용한 레이싱 놀이 '배틀 레이싱'에서 상대방의 미니카를 추돌하는 기술인 크래싱(충돌)에 효과적인 디자인이다. 초이락컨텐츠팩토리 ...

      한국경제 | 2020.07.22 16:00 | 민경진

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      일상 탈출, 산으로 들로

      ... 티가 났다. 적재함을 편하게 사용하게 하는 각종 편의장치는 픽업트럭을 만들어 온 관록이 느껴진다. 또한 콜로라도는 험로 주파력도 뛰어나다. 정통 오프로더의 특징인 프레임 보디로 골격을 만들고, 기계식 디퍼렌션 잠금장치로 험로에서 구동력을 극대화했다. 험로에서 차를 거칠게 몰아도 힘겨워하는 기색이 없다. 골격은 튼튼하고 하체는 탄탄하다. 넉넉한 적재 공간뿐 아니라 견인력도 출중하다. 초대형 카라반도 문제없이 끌고, 안정적으로 견인할 편의장치도 탑재했다. 그런 점에서 ...

      한국경제 | 2020.07.04 23:55 | 정채희

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      608마력 BMW '뉴 X5 M·뉴 X6 M' 상륙…1억6460만원부터

      ... 드라이빙 경험을 제공하도록 설계됐다. 경주용 냉각 시스템을 탑재하고, 엔진룸과 뒷차축 주변에 M 전용 스트럿 바를 장착해 차체 강성을 극대화했다. BMW M x드라이브 시스템은 노면 상태나 차량 컨디션 등을 실시간으로 파악해 구동력을 극대화할 수 있도록 네 바퀴에 토크를 분배한다. 내외관도 차별화됐다. 앞면에는 검정색 M 전용 더블 스트럿 키드니 그릴이 장착된다. 앞범퍼는 공기역학성능과 냉각성능을 극대화하도록 설계됐다. 뉴 X5 M의 전폭은 일반 모델 대비 10mm, ...

      한국경제 | 2020.06.22 11:04 | 오세성

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      [시승영상] '가심비' 캘리그래피…"난 팰리세이드와 달라"

      ... '현대 카페이'가 적용됐다. 현대차는 하반기부터 이 기능을 활성화할 예정이다. 주행 자체는 기존 팰리세이드과 큰 차이가 없었다. 에코, 컴포트, 스포츠, 스마트 주행모드를 제공하며 다양한 노면에서 상황에 적합한 구동력을 발휘하는 '험로 주행 모드(터레인 모드)'도 선택 가능하다. 전방충돌방지보조(FCA), 운전자 주의 경고(DAW), 하이빔 보조(HBA) 등 첨단 기능은 물론 차로유지보조(LFA), 스마트크루즈컨트롤(SCC) 등 반자율주행 ...

      한국경제 | 2020.06.15 14:18 | 오세성 / 조상현

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      무모한 도전이 일군 롯데…'왕회장' 신격호 50년사 발간

      ... 창업주가 직접 협상에 나섰던 이야기 등이 포함돼 있다. 오쿠노 회장은 “‘무모하다’ ‘상식 밖’이라는 혹평을 들었던 도전을 성공으로 이끈 신 창업주의 결단의 순간과 사업추진의 구동력이 되는 인재를 주변으로 끌어들이는 풍부한 인간미를 엿볼 수 있는 에피소드들을 소개했다”고 전했다. 또한 책의 추천사는 신동빈 롯데그룹 회장이 직접 썼다. 신 회장은 "당시로써는 누구도 상상하지 못한 ...

      한국경제 | 2020.06.01 17:22 | 오정민

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      현대위아, 친환경 열관리·사륜구동 시스템 개발…미래車 시장 개척

      ... 사륜구동 시스템의 양산 체제를 구축할 계획이다. 현대위아는 지난 1월 국내 부품사 중 최초로 후륜 구동 기반의 전자식 차동 제한장치(e-LSD) 개발을 마치고 양산을 시작했다. e-LSD는 자동차의 주행 상황에 따라 바퀴에 전달하는 구동력을 능동적으로 제어하는 부품이다. 주행 상황에 따라 좌우 바퀴의 구동력을 알맞게 배분해 어떤 환경에서도 안정적인 운행이 가능하도록 한 것이 특징이다. 현재 이 부품은 제네시스의 첫 SUV인 GV80에 탑재돼 고객들의 호평을 받고 있다. ...

      한국경제 | 2020.03.26 15:08 | 김해연

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      '뉴 르노 마스터' 부분변경…13인승 버스 3729만원

      ... 편의성도 강화했다. 측풍영향 보정 기능도 새롭게 탑재했다. 고속으로 직진 주행시 강한 측면 바람에 의해 차량이 순간적으로 차선을 이탈할 수도 있는 위험한 상황 발생을 최소화하는 기능으로, 시속 70km 이상의 고속 직진주행에서 구동력을 능동적으로 제어해 안정성을 확보한다. 동력성능도 이전보다 소폭 보강했다. 뉴 르노 마스터 밴은 최고출력 150마력, 최대토크 39.3kg.m를 발휘한다. 이전보다 출력은 5마력, 토크는 2.6kg.m 향상됐으며 복합연비도 동시에 개선돼 ...

      한국경제 | 2020.03.16 10:31 | 오세성