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[금주의 추천종목] LCD관련주.항공.해운주에 관심

... 디스플레이 패널) 판매량이 2분기보다 40% 증가한데다 내년에는 CRT(컬러브라운관)외 고부가가치 제품의 매출 및 이익 비중이 70%를 웃돌 것"이라고 전망했다. SK증권은 삼성SDI 주가가 지난달말 52주 신고가를 경신,수급 측면에서도 ... 어라운드'가 가능할 것으로 전망됐다. 항공·운수주도 주목을 받고 있다. 대우증권과 동양증권은 국내외 경기회복으로 여객수요가 늘고 있는데다 4분기는 전통적으로 항공화물 부문의 계절적 성수기여서 대한항공의 영업실적이 개선될 것으로 내다봤다. ...

한국경제 | 2003.11.02 00:00

항공,부정적 요인 이미 반영..비중확대..대신證

대신증권이 항공업종에 대해 비중확대를 유지했다. 22일 대신 양시형 연구원은 항공업의 가장 중요한 변수인 국제여객부문이 6월이후 완만한 회복세를 보였으나 성수기인 7~8월 감소세로 예상보다 저조한 수익성을 보일 수 있다고 평가했다. 그러나 부정적인 면의 경우 이미 주가에 반영됐다고 판단하고 9월이후 개선된 수요지표 개선을 반영해야 한다고 밝혔다.현 시점에서 항공업에 대한 긍정적 관점 유효. 한경닷컴 박병우기자 parkbw@hankyung....

한국경제 | 2003.08.22 00:00 | parkbw

[파워 컴퍼니-(3) 제조업] 조선 : 삼성중공업‥고부가선박 시장선점

... 이상 적재용량이 큰 20만∼25만㎥급 초대형 LNG선의 설계를 마친 게 그런 목적이다. 최고의 부가가치 선박인 여객선에서도 국내 업계를 한발 앞서 달리고 있다고 자평한다. 그동안 고속여객선과 페리선을 건조해 인도한 경험을 바탕으로 ... ·셔틀탱커,LNG선 등 특수선에 대한 투자와 연구개발로 고수익 사업구조로 전환하는 것이다. 지난 95년 고부가가치선 수주비중은 전체 수주물량의 27%에 불과했으나 2000년에는 49%에 달했다. 올 들어 7월말까지 수주한 37억달러중 고부가가치선 ...

한국경제 | 2003.08.10 00:00

'초호황' 조선업계 올 수주목표 달성 '끝'

... 수주, 올 한해 목표치(30억달러)를 두 배 이상 넘어섰다. 특히 5천TEU 이상의 대형 컨테이너선과 초대형 유조선(VLCC) 등 고부가가치 선박의 수주 비중이 높아지고 있으며 선주사도 터키, 이탈리아, 일본, 홍콩, 인도 등으로 다변화됐다. 삼성중공업[10140]도 지난달 말 대형 여객선 2척을 1억8천만달러에 수주하는 등지난달 말 현재 46척, 36억달러어치를 수주, 올 목표인 35억달러를 넘어섰으며 LNG선 등 추가 수주가 줄줄이 예고돼 있다. ...

연합뉴스 | 2003.07.30 00:00

상반기 조선업계 수주물량 사상 최대

... 복합적으로 작용했기 때문으로 풀이된다. 상반기 수주의 특징은 233척 가운데 국내 선박이 818TEU(1TEU=20피트짜리 컨테이너 1대)급 컨테이너선 1척에 불과하고 LNG선, 7천500TEU 이상의 초대형 컨테이너선, 여객선 등 고부가가치 선박 비중이 작년의 10.5%에서 18.5%으로 늘었다는 점이다. 또 유럽 선박 비중이 작년 72%에서 66.7%로 감소한데 반해 아시아는 9.6%에서 15.5%로 확대됐고 8천TEU급 이상 초대형 컨테이너선 수주가 작년 ...

연합뉴스 | 2003.07.28 00:00

대한항공 실적 좋아질 듯 .. 증권사 분석 잇따라

... 것이란 분석이 잇따라 나오고 있다. 하나증권은 26일 중국 베이징이 사스로 인한 여행제한조치에서 벗어나 대한항공의 여객 수요 회복이 기대된다며 '매수'투자의견을 유지했다. 목표주가는 1만5천8백원을 제시했다. 주익찬 하나증권 연구원은 ... 것"이라며 "대한항공의 예상실적 달성이 가능할 것으로 예상된다"고 설명했다. 대신경제연구소는 이날 항공업종에 대해 '비중확대'의견을 유지했다. 양시형 연구원은 "사스 진정과 성수기 효과로 7월 이후 항공수요가 급격히 개선될 것으로 예상된다"고 ...

한국경제 | 2003.06.26 00:00

현대중공업, 1-5월 25억달러 수주

... 대형선이고 5천TEU이상의 대형 컨테이너선 16척, 초대형 유조선(VLCC) 3척이 포함돼 있는 등 고부가가치 선박의 비중이 높아지고 있으며 수출국도 기존의 유럽 위주에서 터키, 이탈리아, 일본, 홍콩, 인도 등으로 다변화했다고 회사측은 ... 75억달러 규모의 2년 반 이상의 안정적인수주물량을 확보하게 됨에 따라 향후 초대형 LNG선이나 CNG선, 화물선과 여객선 기능을 동시에 갖춘 로팍스(Ro-Pax)선 등 고부가가치 선박 위주의 선별수주에 영업력을 집중한다는 계획이다. ...

연합뉴스 | 2003.05.31 00:00

올 성장률 0.6%P 끌어내려..현대경제硏 '사스 국내경제 피해' 분석

... 또 중국을 포함한 전세계 수입 수요가 20%가량 둔화될 것으로 추산됐다. 이 경우 GDP에서 수출이 차지하는 비중이 40%(작년 기준)에 이르는 한국은 1차적으로 17억∼30억달러의 수출 감소 효과가 발생할 것으로 전망됐다. ... 수준의 고용 감소까지 겹칠 가능성이 있다는 것이다. ◆ 수출.소비재산업도 큰 타격 업종별로는 항공산업의 국제선 여객이 10%만 줄어도 연간 매출은 7억달러가량 감소할 것으로 예상됐다. 해상 운송까지 감안하면 운송분야 직접피해만도 ...

한국경제 | 2003.05.01 00:00

베트남 관광산업에도 사스 피해 가시화

... 관광수요 급감을 감안해 4월과 5월, 그리고 6월초까지 취항을 300-400편 줄일 계획이라고 밝혔다. 베틀 항공의 여객마케팅 책임자는 "사상 유례없는 불경기"라고 강조했다. 그는 "과거의 아시아 금융위기와 9.11 테러 직후에도 이렇게 ... 강조했다. 국제신용평가기관인 스탠더드 앤드 푸어스(S&P)는 베트남의 국내총생산(GDP)에서 관광이 차지하는 비중이 지난해의 경우 약 4.5%였음을 상기시키면서 사스 피해로올해의 경우 GDP 성장률이 0.1-0.5%포인트 줄어들 ...

연합뉴스 | 2003.04.28 00:00

사스 충격 .. 항공株 추락하나

... 1 수준까지 떨어질 것이라는 전망이 잇따라 나오고 있다. 현대증권은 지난 2월까지 증가하던 대한항공의 국제선 여객수요가 이라크전쟁,북핵 위기,사스 영향 등으로 감소로 돌아서 올해 수익전망이 극히 어두워졌다고 분석했다. 현대증권은 ... 하향 조정했다. 올 주당순이익(EPS)은 무려 77.1%나 내린 5백84억원에 그칠 것으로 전망했다. 국제선 여객부문이 매출비중의 47.7%를 차지하는 대한항공의 수익구조상 국제선 여객 감소는 치명적일 수밖에 없다는 지적이다. ...

한국경제 | 2003.04.21 00:00