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... 인력은 매각 대상이 아닙니다. 아시아나항공 화물사업부를 인수하고도 추가 투자가 더 들어가야 한다는 겁니다. 아울러 화물사업부 매출이 부풀려진 측면도 있습니다. 지난해 아시아나항공 화물사업부 매출은 1조6천억원 수준인데, 여기에 여객에 화물을 실어 나르는 벨리카고 비중이 절반 가량입니다. 화물 사업 경쟁력인 화주 네트워크가 매각 대상이 아니라는 점도 매물이 가진 매력도를 낮춘 요인입니다. 막상 사업부를 떼와도 쓸 만한 게 별로 없다보니 인수를 하지 않는 것이 ...

한국경제TV | 2024.04.30 18:05

... 상승과 정제마진 개선 등 영향으로 국내 정유업계가 지난 1분기 호실적을 기록했다. 29일 업계에 따르면 정유사업 비중이 큰 에쓰오일(S-OIL)의 올해 1분기 연결 기준 영업이익은 4천541억원으로 전년 동기보다는 11.9% 감소했으나 ... 역시 정유업계의 실적 개선 요인 중 하나로 꼽힌다. 국제항공운송협회(IATA)가 전망한 올해 전 세계 항공사의 여객 운송량은 47억명으로, 코로나19 이전인 2019년의 최대 기록 45억명을 웃돌 것으로 예상된다. 한국석유공사에 ...

한국경제 | 2024.04.29 10:42 | YONHAP

인천국제공항공사는 베트남공항공사와 함께 동남아 지역 신규 여객 수요를 창출하기로 했다고 12일 밝혔다. 지난해 인천공항을 이용하는 내국인들 중 베트남 출국 비율이 전체의 17%로 일본(29%) 다음 두 번째로 높은 비중을 차지해서다. 한국인은 하노이, 호찌민, 달랏, 다낭, 나트랑 등 베트남 관광지를 선호하고 있다. 한국에 대한 베트남 국민들의 관광 수요 또한 높다. 동남아 국가 중 1위이면서 세계 5위를 차지한다. 공사는 지난달부터 인천공항 ...

한국경제 | 2024.04.12 15:39 | 강준완