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... 구조조정의 중심은 합리화와 고부가가치화다. 물론 국내외 업체간 협업도 포함된다. 조선의 자재 가운데 가장 큰 비중을 차지하고 있는 것은 후판이다. CAD(컴퓨터에 의한 설계)와 절단의 NC(수치제어)화 등으로 후판의 사용 효율을 ... 경쟁자도 많지 않아 우선은 대형범용선에 주력해야 한다. 동시에 LNG선 셔틀탱커 석유시추선 등 고부가가치선의 사업비중을 확대해 나가야 한다. 특히 LNG선은 일부 국가만이 건조 가능한 유망분야다. 반면 호화여객선 등 리스크가 ...

한국경제 | 1998.05.20 00:00

... 운행) 수족관 스포츠센터 파나소닉아이맥스(IMAX) 세가(Sega)월드와 노보텔 아이비스 니코 등 2천3백50여객실을 갖춘 6개 호텔을 짓는데 사용됐다. 호주유일의 카지노와 7개 대형 레스토랑, 1백50개 상점과 자동차 6천대 ... 평균 8회. 또한 달링하버내에 직업을 갖고 있는 시드니시민이 3천8백여명에 이를 정도로 시드니경제에 차지하는 비중이 크다. "달링하버에 외자로 지어진 6개 호텔이 시드니와 뉴사우스웨일즈주에 주는 고용창출 및 관광객 유입 등 ...

한국경제 | 1998.05.19 00:00

... 구월동일대에 짓기로한 백화점부지에 국제규모의 대형호텔을 건립하는 방안을 검토중이다. 이들 호텔은 연내 일제히 착공해 오는 2000년말까지 완공할 예정이다. 또 연수구 동춘동소재 8백실 규모의 송도대우호텔과 중구 항동의 국제여객 터미널호텔(3백50실), 중구 신흥동의 거성호텔(9백실) 등 2천50실의 대규모 호텔도 사업계획 신청을 준비중으로 인천지역 호텔신축이 크게 활성화될 전망이다. 인천시는 이들 호텔이 오는 2002년전까지 원활히 건축되도록 제반 ...

한국경제 | 1998.04.24 00:00

... 일어나는 분야의 해외영업을 대폭 강화하기로 했다. 특히 핵심업종인 수송.물류분야에 경영역량을 집중, 이 분야의 비중을 그룹 전체사업의 70%이상으로 높이고 그룹의 전문성을 제고한다는 방침이다. 이는 "수익중심의 사업구조 조정을 ... 자산의 매각을 통해 자체 자금을 최대한 확보한다는 전략이다. 이를위해 대한항공은 올초 B747 A300등 6개의 여객기를 매각후 리스로 전환한데 이어 3대의 항공기를 추가로 임대전환할 계획이다. 또 한진해운은 오래된 선박 17대도 ...

한국경제 | 1998.01.20 00:00

국내 여객선 운임이 지난 1일 기준으로 평균 7% 인상된데 이어 조만간 추가 인상될 전망이다. 5일 해양수산부와 업계에 따르면 해운업계는 올 1월1일부터 적용될 운임을 작년보다 평균 7% 올려 신고했으나 작년 12월의 환율급등으로 ... 2백54원으로 올랐으며 올 1.4분기중 3백80원 수준으로 오를 것으로 예상된다고 밝혔다. 업계는 선박원가에서 차지하는 비중이 높은 유가가 5% 인상되면 운임이 1%는 올라야 채산성이 맞기 때문에 10% 정도의 운임 추가 인상이 이뤄져야 ...

한국경제 | 1998.01.06 00:00

...리나라 국가물류비는 약 48조원으로 국내 총생산의 15.8%를 차지는데 해마다 증가 추세에 있다. 국가 물류비중 도로운송비가 22조원으로 46%를 차지하며, 국내화물운송의 대부분(91%)을 도로운송으로 처리하고 있는 실정이다. ... 기간산업인 동시에 국가경쟁력을 좌우하는 물류 산업의 핵심산업이다. 그럼에도 불구하고, 정책배려에서 제조업과 여객운송업에 밀려 왔다. 그 예로 화물운송사업이 서비스업종으로 분류되어 제조업중심의 지원정책 에서 항상 소외되었을 ...

한국경제 | 1997.12.29 00:00

[광주=김준현 기자] 대한항공 801편 여객기 추락사고 엿새째인 11일 한미 합동조사단은 사고의 직접적인 원인이 될만한 물증을 확보하지 못한 채 일단 조종실수와 관제 잘못 가능성에 비중을 두고 조사를 벌였다. 조사단은 특히 사고당시 작동하지 않은 최저안전고도 경보시스템(MSAW)이 사고를 유발한 요인은 아닌 것으로 보고 사고기가 당시 정상고도(4백40m)의 절반 수준으로 낮게 비행하다 니미츠 힐에 추락하게 된 경위를 규명하는데 조사력을 ...

한국경제 | 1997.08.11 00:00

... 10시로 연장, 야간에도 물품을 취급하고 있다" -우리나라의 항공화물 전망은. "무역에서 고부가가치 제품 비중이 높아질수록 항공화물 물동량은 는다. 우리나라도 최근 전자제품이나 반도체 소재등 고가제품의 물동량이 증가 하고 ... 특히 출국시 기탁화물 검색업무는 세관에서 항공사 운영위원회로 이관하는 방안을 검토중이다" -수출입 업자및 여객들에 대한 당부사항이 있다면. "소비자들의 관념속에는 아직도 세관이 감시기관으로 인식되는것 같다. 세관업무는 오히려 ...

한국경제 | 1997.08.04 00:00

... 감안하면 2시간내의 단거리여행은 코뮤터기보다 버스가 오히려 편리하고 빠를 수도 있다는 판단에서다. 코뮤터기가 대형여객기와 달리 날씨변화에 극히 민감해 결항률이 높다는 단점도 버스비행기의 인기를 더하는 또다른 요인. 그러나 버스비행기의 ... 비행기탑승때와 마찬가지로 버스이용승객들에게도 마일리지 보너스혜택을 그대로 적용해 주고 있다. 버스회사로서도 항공여객을 지상으로 끌어내리면서 보다 많은 승객을 확보할 수 있어 항공회사와 경쟁보다는 상호협력관계에 비중을 두고 있다. ...

한국경제 | 1997.07.28 00:00

... 물류정보망 구축과 TOC제도 도입, 특송시장 급성장등 영업환경호전으로 각 사업부문별로 실적개선이 기대된다. 내년 국가전산망으로 운영될 물류정보망 가동으로 공차율하락 이동거리단축 등의 수송효율 개선이 예상되고있다. 이에따라 매출비중의 60%를 차지하는 육운부문(컨테이너 여객 택배등)의 수익성이 개선될 전망이다. 지난3월 도입한 TOC제도는 하역효율성을 개선시켜 하반기부터 수익개선폭 확대가 가능할 것으로 보인다. 국내특송시장이 무점포판매 확대로 연평균 ...

한국경제 | 1997.07.18 00:00