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    • [향토에서 세계로] 부산 '유원산업' .. 선박 조타기 최고

      ... 1백70억원. 이 가운데 40% 이상은 일본과 동남아시아 등에 수출하고 있다. 올해 매출목표를 2백억원으로 잡고 수출비중을 45%까지 끌어올릴 계획이다. 유원산업의 경쟁력은 주력인 조타기에서 나온다. 최근에는 국내 처음으로 회전형 ... 다음달 초 품평회를 앞두고 있다. 이 제품은 선박에 설치가 용이하고 램형에 비해 회전각도가 크다는 장점을 갖춰 여객선과 군함 등의 탑재에 적당하다. 유원산업은 지난해 6월 세계 최대 크기의 조타기를 개발하기도 했다. 길이 10m에 ...

      한국경제 | 2002.08.12 00:00

    • "항공업종 투자의견 '비중확대' 유지" .. 한화증권

      한화증권은 31일 항공업종에 대한 투자의견으로'비중확대'를 유지한다고 밝혔다. 한화증권은 2분기에 정체됐던 여객수요가 3분기부터 살아날 전망인데다 4분기에는 미 테러사태의 영향을 받았던 작년 동기보다 높은 외형성장이 기대된다며 ... 다른 산업에 비해 안정적인 영업수익성 유지가 가능할 것으로 보인다며 3분기부터 외형확대,수익성 향상도 더욱 가시화될 전망이어서 '비중확대' 의견을 유지한다고 말했다. (서울=연합뉴스) 정윤섭기자 jamin74@yna.co.kr

      연합뉴스 | 2002.07.31 00:00

    • [월드컵] `월드컵에 웃고, 월드컵에 울고'

      ... 유통업계 등이 월드컵 관련 상품의 매출급증으로 즐거운 비명을 지르고 있는 것과는 달리 부산과 일본을 오가는 국제여객선과 항공기는 오히려 승객이 크게 줄 것으로 예상되고 있다. 해당업계에 따르면 부산과 일본 후쿠오카(福岡),오... 한국관광을 포기하는 경우가 많아진 때문으로 업계는 분석했다. 업계 관계자들은 "부산은 전국 어느 곳보다 일본 관광객 비중이 높은 데 월드컵분산개최로 인해 특수를 누리기는 커녕 오히려 손해를 볼 처지"라고 말했다. (전국종합=연합뉴스) ...

      연합뉴스 | 2002.05.31 00:00

    • 국세청, 월드컵 세금도우미 배치

      ... 세금 도우미'를 호텔등 40개 지역에 배치했다. 배치장소는 인천.제주.김해공항 등 3개 공항과 인천.부산 2개 여객터미널, 롯데와 신라호텔 등 30개 주요 호텔, 이태원 등 5개 주요 관광특수지역 등으로 다음달 30일까지 운영된다. ... 53억원 정도 될 것으로국세청은 추산했다. 국세청 관계자는 "경기상금중 선수와 코치에게 배분되는 상금만 과세되며 그 비중은 전체 경기상금 1천600억원중 30%인 480억원 정도"라며 "이중 우리나라에서 진행되는 경기가 전체 경기의 절반인 ...

      연합뉴스 | 2002.05.21 00:00

    • [전통산업 다시 뜬다] 조선 : 현대미포조선 .. 특화선형 중심

      ... 선별적인 수주에 나서고 있다. 지난해 현대미포조선은 사상 처음으로 매출 1조원을 돌파했다. 수리조선업체에서 신조선 전문업체로의 변신에 성공해 해저케이블 부설선,여객선,석유화학제품 운반선 등 중소형 특수선 건조를 전문으로 하고 있다. 이달 들어서는 국내 최초로 건조한 1만7천t급 국적여객선 "성희호"를 인도할 예정이다. 신조선 사업비중을 높이기 위해 올해초부터 40만t급 도크 1기를 신조선용으로 추가 전환하기도 했다. 올해 생산목표는 지난해보다 ...

      한국경제 | 2002.05.08 16:10

    • 항공기 부품업계, FX사업 '특수'기대

      ... 보잉이 F15전투기를 추가로 생산, 제3국에판매할 경우에도 관련부품을 계속 공급키로 해 지속적인 물량확보가 가능할 것으로보고있다. 현재 보잉 여객기에 날개부문 부품을 공급하고 있는 한국항공우주는 또 이번 사업참여를 계기로 군수 뿐 아니라 민수분야에서도 보잉과의 협력을 확대, 현재 매출액 20% 수준인 민수 비중을 향후 30%대까지 끌어 올린다는 계획을 갖고 있다. 엔진분야 공급을 담당하게 될 삼성테크윈[12450]은 엔진 공급업체로 선정된 제너...

      연합뉴스 | 2002.04.21 00:00

    • ['일류'는 불황을 모른다] (17) 대한항공 '화물영업본부'

      대한항공은 여객수송 부문에서 세계 12위권의 항공사지만 화물수송 부문에선 루프트한자에 이어 6년째 세계 2위를 지키고 있는 국제화물업계의 강자다. 특히 주간 41편의 화물편을 운항하고 있는 태평양 노선에서는 2위권인 노스웨스트 ... '무모하다'는 수군거림도 없지 않았지만 결과적으로 조 회장의 판단은 옳았다. 조 회장은 요즘도 임직원들에게 "화물사업의 비중이나 역할을 여객사업보다 낮게 취급해서는 안된다"고 주문하고 있다. 화물부문이 여객부문보다 수익률이 높은데다 수익구조도 ...

      한국경제 | 2002.04.01 14:57

    • "세계 포도주 시장 한국비중 점차 커져" .. 로베르 베냐 사무총장

      ... 포도주는 0.3ℓ에 불과하다"고 말했다. 일반적으로 경제성장에 따라 포도주 소비량이 증가하기 때문에 구매력이 확대된 한국시장이 그만큼 커다란 잠재력을 갖고 있다고 그는 덧붙였다. 베냐 총장은 프랑스의 연간 포도주 수출규모가 대형 여객기인 에어버스 1백대를 수출하는 것과 맞먹는다면서 한국이 앞으로 포도주 수출국이 되기 위해서는 우선 △충분한 생산량 △적정한 품질 △내수시장 정착 등이 선행돼야 한다고 조언했다. 베냐 총장은 이번 도쿄 국제전시회에 전세계 25개국으로부터 ...

      한국경제 | 2002.02.27 14:46

    • 경기회복 기대에 운수관련주 강세지속

      ... 있으며 단기급등했더라도 추가 상승여지가 있다고 지적했다. 자동차주의 경우 국내 증시가 부각되며 업종대표주로서 수출비중이 높아 엔화와원화가치 동반하락에 따른 손실폭을 상쇄할 수 있다는 점 등에서 외국인들의 매수세가 이어진 것으로 나타났다. ... 기아차의 실적개선세가 더욱 탄력적일 것"이라고 말했다. 또 항공주는 테러 후 유가 및 금리하락으로 비용이 감소하고 여객규모가 회복되면서 실적이 빠르게 호전되는데다 월드컵이 다가오는 점이 호재로 작용했다. 현대증권 지헌석 애널리스트는 ...

      연합뉴스 | 2002.02.18 00:00

    • 대한항공, 유럽노선 운항 확대키로

      ... 받는대로 주 5회에서 7회로 늘리기로 했다. 대한항공 은 이같은 전략이 현실화될 경우 유럽노선은 현재 8개 여객노선, 주 25회 운항에서 9개 노선, 주 33회로 늘어나고 공급좌석도 지난해 83만6천석에서 90만9천석으로 8.7% 늘어난다고 설명했다. 대한항공 은 "향후 2005년까지 유럽노선이 국제노선 전체 수입에서 차지하는 비중을 현재 10%대에서 20% 수준까지 끌어올릴 계획"이라면서 "특히 월드컵 기간 유럽지역에서만 400억원 이상의 수입을 올릴 ...

      연합뉴스 | 2002.01.28 00:00