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최근 6년동안 미국시장에서 한국 자동차업체의 품질 경쟁력과 마케팅 능력 이 크게 향상된 것으로 조사됐다. 29일 세계적인 자동차산업 컨설팅회사인 미국의 J D 파워사가 발간한 "파워 리포트"최신호에 따르면 업체의 마케팅 기법과 ... 링컨 머큐리가 SSI 신장률45%로 2위를 차지했으며 스웨덴의 사브는 38%,프랑스의 르노 32%, 일본의 도요타 29% 등의 순이었다. 또 시판후 3개월 동안 자동차의 품질 및 성능에 대한 소비자만족도(IQS)의 신장률이 ...

한국경제 | 1993.12.30 00:00

미국 최대의 경제지인 월스트리트저널은 일본차들이 엔고로 심각한 위기에 빠진 틈을 타 한국의 자동차업계가 "알뜰구매파"들을 겨냥,미국에서의 대대적인 시장확대를 꾀하고 있다는 기사를 최근 게재. "혼다는 경계하라. 한국자동차업계가 ... 컨설턴트의 평가를 인용. 국산차의 가격경쟁력과 관련,에어컨과 카세트를 갖춘 현대 엑셀이 8천99달러인데 반해 동급의 도요타 터셀이 1만7백48달러나 되며 최근 판매되기 시작한 기아 세피아는 1만1천달러로 동급 도요타 카롤라의 1만6천88달러보다 ...

한국경제 | 1993.12.20 00:00

... "M&A(기업인수합병)논쟁"을 불러 일으키기도 했다. 지난달 25일,산업연구원(KIET)이 주최한 "21세기를 향한 한국자동차산업 발전방향" 세미나에서 임동승 경제연구소장은 "승용차시장에 진출해 국내 자동차산업의 수출산업화에 기여하겠다"고 ... 내부방침을 정한뒤 3월에는 외국제휴선과 기술도입계약을 체결한다는 것. 현재 기술도입선은 일본의 닛산이 가장 유력하나 도요타나 독일의 폴크스바겐과도 계속 접촉중인 것으로 알려지고 있다. 부지또한 부산의 신호공단과 녹산공단에 마음을 두고 ...

한국경제 | 1993.12.20 00:00

미국 최대의 경제지인 월스트리트저널은 일본차들이 엔고로 심각한 위기에 빠진 틈을 타 한국의 자동차업계가 "알뜰구매파"들을 겨냥,미국에서의 대대 적인 시장확대를 꾀하고 있다는 기사를 최근 게재. "혼다는 경계하라. 한국자동차업계가 ... 평가를 인용. 국산차의 가격경쟁력과 관련,에어컨과 카세트를 갖춘 현대 엑셀이 8천99달 러인데 반해 동급의 도요타 터셀이 1만7백48달러나 되며 최근 판매되기 시 작한 기아 세피아는 1만1천달러로 동급 도요타 카롤라의 1만6천88달러보다 ...

한국경제 | 1993.12.19 00:00

"한국자동차업체들이 이곳에 들어와 일본업체들과 경쟁해 주기를 바랍니다" 지난달 인도네시아 정부청사에서 만난 하르타르토 부총리겸 공업성장관 은 인도네시아의 공업화를 위해 파급효과가 큰 자동차산업의 발전이 절실 하다며 한국기업의 현지진출을 환영한다고 말했다. "현재 인도네시아 자동차산업은 도요타 혼다등 일본기업들이 장악하고 있지요. 한나라에 대한 의존도를 낮추기 위해 정부는 외국기업의 투자를 장려하는 규정을 만드는등 더나은 정책을 펴기위해 ...

한국경제 | 1993.12.16 00:00

... 공감하기 어려운 면이 많았다. 당시 일본인 연수생들과 미연방준비은행을 방문했을때 우리를 안내하던 한간부는 "일본의 도요타자동차는 미국의 동종승용차보다 두배정도나 비싸다. 따라서 일본이 승용차생산을 그만두고 미국에서 수입하면 일본국민들은 ... 생각했기 때문이다. 그래서 당시 나는 이같은 경제이론보다 실제 국민생활에 더 많은 관심을 가졌다. 미국가정이 왜 한국가정보다 잘사는지, 또 무엇이 다른지 궁금했다. 내 관찰로는 미국가정과 한국가정과의 빈부격차는 전화 TV 냉장고 ...

한국경제 | 1993.11.20 00:00

... 보여준 셈인데 OCMP와 SKA의 인적구성을 보면 현지화는 더욱 실감난다. OCMP의 직원은 모두 20명. 이중 한국에서 파견된 사람은 김영만사장 한사람 뿐이고 나머지는 IBM등 굴지의 기업에서 임원을 지낸 경력이 있거나 하버드 ... 구사하고 현지인과 같은 의식구조를 갖고있어야 가능하다. 선경이 미국인인 디미트리우스씨를 SKA의 사장에 앉힌 것이나 도요타자동차가 미국소비자들의 기호를 충실히 반영키위해 승용차디자인을 미국현지에서 하는 것도 이런 맥락이다. 미국 남서부 ...

한국경제 | 1993.11.15 00:00

... -삼성그룹의 승용차사업진출을 어떻게 생각하십니까. 김회장=우리는 달갑지 않게 생각합니다. 월스트리트저널이 최근 한국자동차산업 증설과 신규참여의 문제점을 지적했듯이 국내자동차업계는 이제는 양보다 질로 승부해야합니다. 과거에는 민간과 ... 기분나쁜 일이겠지만 한정된 자원으로 좀더 대형화하고 국제경쟁력을 키우기 위해서는 필요한 것으로 봅니다. 70년대 도요타는 규모가 GM의 10분의1에 지나지 않았습니다. 기업과 정부가 노력해서 이제는 거의 같은 위치가 되질 않았습니까. ...

한국경제 | 1993.11.10 00:00

미국시장에서 일본차와 한국차의 가격차이가 더욱 벌어져 국내자동차업계 의 대미수출 증가세가 내년에도 이어질 전망이다. 4일 업계가 지난달 중순부터 미국자동차시장에 판매되기 시작한 각업체들 의 내년도 모델 가격을 분석한 결과 ... 엑셀3도어의 가격을 7천1백90달러로 2.7% 인상한데 반해 경쟁차종인 혼다 시빅은 9천4백달러로 5% 올렸으며 도요타 터셀은 8천 6백98달러로 8.8%나 인상했다. 이에따라 엑셀과 가장 치열한 경쟁을 보이고 있는 도요타 터셀간의 ...

한국경제 | 1993.11.04 00:00

미국시장에서 일본차와 한국차의 가격차이가 더욱 벌어져 국내자동차업계의 대미수출 증가세가 내년에도 이어질 전망이다. 4일 업계가 지난달 중순부터 미국자동차시장에 판매되기 시작한 각업체들의 내년도 모델 가격을 분석한 결과 현대자동차는 ... 엑셀3도어의 가격을 7천1백90달러로 2.7% 인상한데 반해 경쟁차종인 혼다 시빅은 9천4백달러로 5% 올렸으며 도요타 터셀은 8천6백98달러로 8.8%나 인상했다. 이에따라 엑셀과 가장 치열한 경쟁을 보이고 있는 도요타 터셀간의 ...

한국경제 | 1993.11.04 00:00