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미국 국립교통안전위원회(NTBS)는 3일 지난 97년 발생한 괌 여객기 추락사고의 원인에 대해 대한항공 조종사의 과실과 함께 미국연방항공국 (FAA)의 최저안전고도경보장치(MSAW) 작동중지 및 관리소홀에도 똑같은 비중의 책임이 있다고 밝혔다. NTBS의 결론은 대한항공과 미국연방항공국의 책임을 동등하게 평가(equal ranking)한 것이어서 미국법원에 계류중인 사망자 유족과 부상자들의 소송에 큰 영향을 미칠 것으로 보인다. 이와관련, ...

한국경제 | 1999.11.03 00:00

한국 항공산업은 현재 전환기이다. 중형 항공기사업 중단과 과잉설비 통합 등 변혁의 소용돌이에서 재도약을 준비중이다. 국민경제에서 차지하는 비중은 미약하다. 제조업 생산액을 기준으로 전체의 0.23%에 불과하다. 세계 무대에서는 ... 부품을 생산 납품하고 있다. 엔진분야는 삼성항공 등 7개 업체가 참여하여 F-16, UH-60 엔진 및 대형여객기 엔진 일부 부품을 생산해왔다. 항공기 부품은 기아중공업 한화 등 12개 업체가 랜딩기어 및 유압시스템 등을 ...

한국경제 | 1999.10.19 00:00

동대문의 대형쇼핑몰을 비롯한 유통업체들이 중국인 관광객 특수를 만끽하고 있다. 외국인 고객의 상당 비중을 차지하던 대만관광객들의 발길이 지진후유증 으로 격감한 반면 쇼핑을 위해 서울을 찾는 중국인들은 최근 급증, 뚜렷한 ... 중국인 관광객이 몰려와 크게 도움이 된다"고 말했다. 타워호텔의 경우 지난 2일과 3일에 중국관광객들이 60여객실을 사용했으나 대만인 숙박객은 단 한명도 없었다. ( 한 국 경 제 신 문 1999년 10월 6일자 ).

한국경제 | 1999.10.05 00:00

... 국내 조선소들은 중국의 추격에 대비, 요즘들어 부가가치가 높은 LNG선 드릴십 FPSO 등 고부가가치선으로 비중을 옮겨가고 있다. 조선업계의 한 관계자는 "중국조선소들이 올들어 유럽에서 로로패신저 (자동차운반선과 여객선을 ... 못하는 파나막스급 살물선을 수주하는 등 활발한 움직임을 보여주고 있다"면서 조만간 중국이 세계조선시장에서 점하는 비중이 10%에 근접하게 될 것이라고 전망했다. 엔고의 영향으로 치명적인 타격을 입은 것으로 알려지고 있는 일본조선업계 ...

한국경제 | 1999.08.25 00:00

... 현대는 24일 증시상장을 맞아 장기발전전략 "비전 2010"을 수립, 이같이 발표했다. 이 회사는 2010년까지 여객선 심해광물채취선 항공모함 등 특수선, 펌프 로봇 자동화설비 전력전자제어 고부가해양설비 환경.화공.담수설비, 중장비 ... 매출을 2010년까지 3백억달러로 신장시키기로 했다. 수출(올해 47억달러 예정)은 2백40억달러로 늘려 수출비중을 80%수준으로 유지하기로 했다. 이를 위해 현대는 현재 2만7천명인 종업원을 2010년까지 4만명으로 늘리고 ...

한국경제 | 1999.08.23 00:00

... 수 있다고 설명했다. 플랜트 건설 등에서도 시너지효과가 클 것으로 분석했다. 이 사장은 정부의 민영화일정이 확정되면 해외기술제휴선과의 협력 등 구체적인 한중인수방안을 밝힐 것이라고 말했다. 조선사업은 드릴십 LNG선 여객선 등 고부가가치선 비중을 더욱 높이고 BMP(부유식 해양구조물) 심해작업선 WIG(표면효과선) 등 21세기형 신수종제품 기술을 개발, 상선의 대체제품으로 육성키로 했다. 또 연간 1백억달러 규모의 크루즈선 시장에도 조만간 진출키로 ...

한국경제 | 1999.08.09 00:00

... 하는 사람들도 달라졌다. 종래엔 인천항을 통한 보따리 무역업자의 80%가 화교출신이었다. 그러나 올들어 화교의 비중은 30% 정도로 줄어들었다. 나머지는 한국인들이다. IMF한파로 직장을 잃은 사람들이 무더기로 뛰어들었기 때문이다. ... 수혈되면서 보따리 무역규모도 커지고 있다. 이런 변화의 영향으로 중국 단둥과 웨이하이로 카페리가 떠나는 인천 국제여객터미널은 수백대의 차량과 보따리 무역상들로 북새통이다. 수출품을 담은 대형 가방과 마대자루들이 가득하다. 지난해초 ...

한국경제 | 1999.07.28 00:00

종래 상선위주의 수주에 주력해온 국내 조선소들이 고부가가치선에 눈을 돌리고 있다. 지난해 대형여객선 4척, 드릴십 6척, 그리고 자동차 운반선인 로로 ( Ro-Ro )선 등 다양한 선종의 고부가 특수선 수주가 활발했던 점은 ... 등 원유시추관련 선박의 건조기술을 좀더 발전시키고 2001년부터는 크루즈선 초고속선 등을 포함한 고부가선의 비중을 50%까지 늘린다는 계획이다. 또 북미와 유럽 호주를 비롯한 아시아시장에서 크루즈 등 여객선사업의 성장이 매년 ...

한국경제 | 1999.03.22 00:00

조선업계가 LNG선 FPSO선 대형여객선 등 고부가가치 선박의 수주에 적극 나서고 있다. 대우 삼성중공업 등이 최근 대형여객선 시장에 뛰어들고 모든 조선소들이 드릴십 등 원유시추선박시장을 강화하고 있는 것은 종래 탱커나 ... 선박의 생산과 수출이 약 5백만~6백50만t에 머물 것으로 내다보기도 한다. 이 때문에 조선소들은 고부가선박쪽으로 비중을 옮기고 있다. 현재 경쟁력을 확보하고 있는 탱커 벌크캐리어 컨테이너선 외에 LNG선 LPG선 FPSO(부...

한국경제 | 1999.03.22 00:00

... 경영권확보를 위한 기존 대주주의 지분경쟁에 예상돼 견조한 주가상승이 가능할 것으로 보인다. 대웅제약 저마진의 상품비중축소와 환율하락으로 인한 원료비부담 감소로 수익구조가 크게 개선되고 있다. 최근 유상증자와 구조조정기금의 자금유입됨으로써 ... 희석효과를 감안하더라도 현주가는 저평가돼 있다. 대한항공 98년 실적이 크게 호전됐다. 지난해 매출액은 여객탑승률이 전년보다 1.7% 증가하고 항공요금이 평균 5% 인상한 데 힘입어 6.7% 증가했다. 또 항공기매각에 ...

한국경제 | 1999.03.01 00:00