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... 불편해지자 승객은 더욱 줄었다. 악순환이었다. 마지막에는 평일 편도 3회(주말 2회)까지 운행 횟수가 줄었다. 결국 교외선은 2004년 3월 31일을 끝으로 정기 여객열차 운행을 마쳤다. 공교롭게도 이 다음 날은 한국철도의 혁명이라는 경부고속철도 개통일이었다. 즉, 교외선이라는 과거의 철도와 경부고속철도라는 미래의 철도가 바통터치를 한 셈이었다. 이렇게 오랫동안 잊혀 있던 교외선은 양 옆에 있는 경의선과 경원선이 각각 수도권 전철로 재탄생하자 다시 주목을 받기 시작했다. ...

한국경제 | 2025.05.02 06:01 | 김수정

... 고점이던 2년 전과 비교해서 3000만~5000만 원 정도 피가 빠졌다. 물론, 서해선이 온전히 완성되고, 추후에 경부고속철도까지 연결되면 상황이 좀 나아지지 않을까 하는 기대감은 남아 있다”고 말했다. 이는 열차 개통만으로 지역 ... 서화성~원시 구간이 공사가 늦어지면서 홍성~서화성 구간만 운행하게 됐다. 수요가 많지 않을 것으로 예상되자 한국고속철도(KTX)-이음 투입을 미뤘다. 아직 이용객은 많지 않다. 한국철도공사(코레일)에 따르면 서해선 홍성~서화성 구간의 ...

한국경제 | 2025.05.02 06:00 | 김수정

... 나올 예정이다. 총사업비는 3조 424억 원, 2030년 개통이 목표다. 울산 수소트램 1호선(가칭 신복교차로역 환승), 양산선(노포~북정), 부산도시철도 1호선 등과 이어진다. 두 노선의 광역철도가 개통되면 KTX울산역은 기존 경부고속철도와 함께 3개의 광역철도가 지나는 울산 최초의 ‘트리플 역세권’이 되면서 울산에서 부산·경남을 오가는 출퇴근이 가능하게 된다. ‘트리플 역세권’이 가시화하면서 역세권 개발 호재도 쏟아지고 ...

한국경제 | 2025.03.17 09:00

충청남도 서부 내륙 및 경기 서부를 잇는 서해선이 최근 개통한 데 이어 서해선과 경부고속철도(KTX)를 연결하는 사업이 올해 본격 추진된다. 충남 서해 가로림만 국가해양생태공원의 핵심 인프라로 꼽히는 ‘가로림만 해상 교량’ 건설과 서산 대산~당진 고속도로 공사도 본궤도에 오르는 등 충남 서부 내륙권의 교통혁명이 현실화하고 있다. 3일 충남도에 따르면 한국철도공사는 지난해 11월 충남 홍성역·합덕역(당진)&mi...

한국경제 | 2025.02.03 17:33 | 강태우

지난해 고속철도와 일반철도 이용 실적이 코로나19 팬데믹 시기 이전을 넘어선 것으로 나타났다. 최근 10년 중 지난해 가장 많은 노선이 개통하고, KTX-청룡 등이 운행을 시작한 영향 때문으로 풀이된다. 16일 국토교통부에 따르면 ... 수준이다. 국내 간선철도 이용이 일반열차에서 고속열차로 전환되는 경향을 보인다는 평가다. 지난해 최다 이용 노선은 경부선으로 총 8560만명이 이용했다. 이 중 고속 열차(KTX·SRT)는 6040만명, 일반열차(새마...

한국경제 | 2025.01.16 11:02 | 한명현

청량리~중앙선 고속철도가 20일 개통한다. 경상북도는 19일 안동역에서 박상우 국토교통부 장관, 김형동, 이만희 국회의원, 이철우 경상북도지사, 기초지자체 단체장, 국가철도공단 이사장, 한국철도공사 사장, 시공사 관계자, 지역 ... KTX가 경주에서 동해선으로 합류해 신경주역, 울산 태화강역을 지나 부산 부전역까지 연결되는‘제2의 경부선’이 완성된다는 것이다. 이는 국토 종단 철도 이동 경로 다각화를 통해 경북 내륙도시에서 수도권,...

한국경제 | 2024.12.19 15:04 | 오경묵

... 전문기업 세종기술은 해외 의존도가 높은 철도 시스템 국산화에 기여한 대표 회사다. 그동안 철도 전력 장비를 유럽과 미국에 의존하다 보니 국내 전압과 맞지 않아 부품 호환 등 여러 문제가 발생해왔다. 이를 해결하기 위해 세종기술은 경부고속철도 설계·감리를 시작으로 호남고속철도, 서울지하철 5~9호선 등 국내 주요 도시철도와 고속철도 건설에 참여했다. 특히 디젤기관차를 전동열차로 바꾸는 철도전철화 사업을 할 때는 대부분 세종기술을 거쳐야 한다. 최근에는 ...

한국경제 | 2024.12.16 18:37 | 최형창

... 때문에 기존에는 차로 5시간이 걸렸던 서울에서 부산 거리를 2시간반이면 오갈 수 있게 됐다. 광명역과 동탄역 등 고속철도가 연결된 수도권 역 주변은 지역 교통 허브로 급부상했다. 원조 교통 호재로 불리는 KTX에 인천과 경기 수원 ... 관측이 나온다. 인천·수원도 KTX 직결 현재 경기 수원역에는 KTX가 다니는 고속선이 없고, 기존 경부선 철도가 연결돼 무궁화호 등이 운행 중이다. 현재도 수원역에서 출발하는 KTX 노선이 있지만, 이 노선은 수원에서 ...

한국경제 | 2024.12.13 07:00 | 김소현

... 예정이다. 남쪽에는 첨단 시설을 갖춘 의료 복합타운인 '아주대 평택병원'이 2030년께 조성된다. 단지 앞에 유치원과 초등학교 부지가 마련됐고, 도보 거리에 한경국립대 평택캠퍼스가 있다. 교통망도 좋은 편이다. 경부고속도로와 평택~제천 간 고속도로, 평택동부고속화도로 등을 이용할 수 있다. 수도권 1호선과 수서고속철도(SRT)가 지나는 평택지제역은 차로 15분 거리다. 수도권광역급행철도(GTX)-A·C 노선 연장도 계획됐다. 단지에는 ...

한국경제 | 2024.12.05 13:14 | 안정락

... 좋은 화성 만들 것” 정 시장은 이처럼 대규모 기업 투자가 잇따르는 이유로 우수한 교통·주거 인프라를 첫손에 꼽았다. 그는 “수서고속철도(SRT)와 광역급행철도(GTX-A) 등을 통해 수서·판교에서 단 20분이면 화성에 올 수 있고 경부고속도로 등 도로 인프라도 잘 갖춰져 있다”며 “여기에다 40만 명이 살고 있는 동탄신도시에서 질 좋은 주거 및 교육 서비스가 가능해 자족도시로서 ...

한국경제 | 2024.12.03 18:05 | 이호기